Clio Club

Het had ook bij exterieur kunnen staan maar het zit aan de binnenkant.

Zaterdag bij de Action tint folie gekocht om eens te proberen.

Moet zeggen dat het fijn spul is om mee te werken.
Ben geen professionele plakkert maar het ziet er goed uit.

Vandaag tussen de buien door alles op maat gemaakt aan de buitenkant......uuuhh buitenkant ????

Op deze manier kun je heel makkelijk de vouwen wegwerken.
In extreme gevallen kun je zelfs met een föhn of verfbrander (op lage stand) de vouwen laten krimpen
Dat was bij de zijraampjes niet nodig want die zijn redelijk glad.

Dit is het resultaat van ongeveer een goed 3/4 uur plakken





Ben benieuwd wat jullie ervan vinden

Erg netjes Bij de Action zeg je?

ziet er goed uit!
Of jij kan erg goed plakken
Of het is echt goeie folie?

Of alelbei natuurlijk

Hoe heb je eigelijk de lucht tussen de zwarte stipjes weg gehaalt?

Dat ziet er erg goed uit ja.

Erg netjes geplakt. Ik heb het 1 keer geprobeerd en was er helemaal klaar mee...

mvg Rick

welke van de 2 soorten rollentjes heb je gebruikt ? en hoeveel ? en hoe heb je indd die puntjes weggewerkt ?

Weet niet of ze het overal hebben, het was hier een actie product.

Ik breng de folie aan met water in een plantenspuit waar afwasmiddel inzit.
Gewoon in de plantenspuit doen terwijl deze half vol is.
Dan de rest van de spuit langzaam opvullen.
Let wel eventueel schuim moet eruit het water moet egaal van kleur zijn.

Nu maak je de buitenkant van je raam nat en je "plakt" er de folie op.
Door het water zal de folie op de ruit kleven.

!!!! LET OP CHECK DAT DE DOORZICHTIGE BESCHERMFOLIE AAN DE BUITENKANT ZIT !!!!
Anders snij je hem verkeerd namelijk.

Wrijf nu met een rakel (zo een rubber vegertje) het water onder de folie weg.
Maak een kruis in de folie vanuit het midden van je raam.
Nu strijk je alles glad zodat er geen vouwen meer zijn.

Met een splinternieuw stanleymes snij je nu het folie af...zo dicht mogenlijk bij het doorzichtige deel van de ruit.
Dus net naast de bolletjes in het zwarte deel snijden.
Neem nu je spuitfles en maak de binnenkant van je raam nat.

Aan de buitenkant peuter je heel voorzichtig met je mesje de doorzichtige beschermfolie weg.

LET OP !!!

Tijdens het wegnemen van de beschermfolie het plakgedeelte natsprayen met je spuitfles.
Hierdoor voorkom je dat als het dubbel slaat dat het meteen aan elkaar plakt.

Neem nu voorzichtig de folie mee in de auto
OF NOG BETER LAAT EEN ANDER HET AANGEVEN TERWIJL JE IN DE AUTO ZIT.

Doordat de folie en je raam nat zijn kun je de folie bewegen.
Zorg ervoor dat de randen van je folie onder je interieur delen (zijpaneel en middenstijl afdekkingen)schuift dit is als het goed is maar een klein stukje.
Nu kun je met de rakel alles weer onder de folie wegvegen, maak wel de folie iets nat dat voorkomt haperen.
Als het allemaal weg is geveegd zit je folie dus op zijn plaats, check aan de buitenkant voor eventuele lucht/waterbelletjes en druk deze nog weg.

Dan moet het resultaat zoiets zijn als bij mij.


Binnenkort de achterruit een proberen, die loopt wel knap bol namelijk

Ziet er goed uit! De echte kwaliteit van de folie zal pas duidelijk worden bij het monteren op de voorste ramen en dan na een tijdje "misbruik" (ramen open / dicht doen is een flinke slijtageslag). Bij de goedkopere folie's zie je de tint dan afnemen tov de andere ramen.

Aanvullende tip: bij het op maat snijden van de folie (aan de buitenkant) dat NIET rechtstreeks op je raam doen!! Dit kan een behoorlijk diepe kras veroorzaken in sommige typen ruiten. Je moet dus het puntje van je mes ondersteunen, zodat je wel gewoon de omlijsting van je ruit kan gebruiken als maat. Waar ik toen mijn ruiten heb laten tinten stopte ze een klein kunstof stopje (3 bij 3 mm en 1 a 2 mm dik) aan het mespuntje van zijn mes, het glijd overigens gewoon goed over het glas (was van kunstof en zit zeepwater op je ruit) en sneed hem op die manier op maat.

Geloof het of niet, maar mijn broer heeft dus een nieuwe achterruit (wel op kosten van de garage) kunnen laten monteren omdat ze de folie op zijn ruit op maat hadden gesneden en dus een kras hadden achtergelaten daardoor.

Erg netjes gedaan.

Heb het ooit eens geprobeerd bij mijn megane coupe, drama was dat.

Blij dat het nu af fabriek word gedaan bij de clio III

ziet er zeer goed uit, kan je het ook bij een clio 1

oorste ramen worden niet gedaan.
Geen zin om bij de eerste de beste controle de folie eraf te trekken om een bekeuring te voorkomen.

Plus dat de folie redelijk donker is dus dan zie ik verdomd weinig door mn raam

Ik heb ook een kras in het raam....helaas.
Maar die (laat) ik er wel uit polijsten.
Hij valt gelukkig niet zo heel erg op maar ik weet dat hij er zit.

Neophyte
Als je het doet zoals ik heb beschreven kan het niet misgaan.

Babos
Ik heb ook een 3 III C hoe je het noemen wilt
Maar ze zijn wel iets donkerder, maar getint wil ik het niet noemen.
Misschien verschilt dat per uitvoering ofzo.

Zie er perfect uit
wat kost het om jou te huren om het bij mij clio te doen.
ben niet zo handig.

Het is echt niet zo moeilijk als het lijkt.
Okee het is niet helemaal perfect, maar dat valt nauwelijks op.

Heb intussen de Fiat 500 van mn buurman ook gedaan maar die heeft maar hele kleine ruitjes achteraan

Hoe zit het eigelijk met raampjes die open kunnen? beste is even demonteren?

Ja als je het makkelijk wilt doen is dat we de beste optie.

Hou er alleen rekening mee dat je ze met de eerste de beste controle weer kunt kaalmaken om een boete te voorkomen.
Of je moet even weten hoeveel procent lichtdoorlaat je originele ramen hebben (vaak zijn ze iets getint)

Dan kun je de folie hierop afstemmen.
Je moet namelijk een bepaald percentage lichtdoorlaat hebben.

Maar als algemene regel houden de meeste agenten vast aan het fit dat je je ramen niet mag beplakken met folie.
Hier is nog steeds een hoop onduidelijkheid over.
Getint glas vanaf de fabriek is geen probleem, maar als oom agent ziet dat het folie is kun je

A- een prent krijgen
B- het folie er ter plaatse aftrekken en hopen dat je niet alsnog een prent krijgt