Clio Club

hallo ik heb een clio sport rs bj 2000,,heb een vraagje,,
als ik met een koude auto weg rij dan hoor ik niks maar zodra hij
warm is dan hoor ik snelle korte tikkjes?????als het de kleppen zijn dan moet het toch al gelijk zijn als je de auto start???

hoop dat iemand mij kan helpen.

groeten

Vermoedelijk je uitlaat of hitteschilden.. die uitzetten door de warmte en deze geluiden veroorzaken..
Als dat het is.. hoef je je geen zorgen te maken...

JelteRSi schreef:Vermoedelijk je uitlaat of hitteschilden.. die uitzetten door de warmte en deze geluiden veroorzaken..
Als dat het is.. hoef je je geen zorgen te maken...

hey,,oke maar het is aleen als de auto warm is,en als je hem uit zet dan hoor je niks meer,,wat kan ik daar aan doen??groeten

is het alleen als je rijd?

Is het ook als je stilstaan?

Is het op een bepaald toeren tal.

Hitteschilden zullen het juist niet zijn. Deze doen dat geluid als je de motor uitzet omdat ze dan afkoelen..... Jij heb het met rijden als ze op temperatuur zijn en dan krimpen ze dus niet.

Jeff 16V schreef:is het alleen als je rijd?

Is het ook als je stilstaan?

Is het op een bepaald toeren tal.

Hitteschilden zullen het juist niet zijn. Deze doen dat geluid als je de motor uitzet omdat ze dan afkoelen..... Jij heb het met rijden als ze op temperatuur zijn en dan krimpen ze dus niet.

nee me hitteschilden zijn het zeker niet,wand het tikken heb ik als ik langzamer ga rijden,en als ik stil sta.maar het is geen hardbonk geluid,meer snelle tik tik tik.wat zal het zijn?
groeten

Wow toevallig! Hoorde ik gisteren ook in een Nissan Skyline GTR van een vriend van me. Op volle kracht kreeg je ook die tikken. Vroeg me toen ook al af wat het was.

[you
tube][/youtube]

oke dus je denk dat het me kleppen niet zijn?

Misschien heel dom .....steentje in je band oid

Arjan (2PHII) schreef:Zoals je zelf als zei: klepppen hoor je ook bij koude motor. Vaak zelfs duidelijker dan bij een warme motor.
Lijkt me daarom niet echt een kleppenprobleem.

nee precies ,,ga het ff uit laten zoeken

gas los, of met stil staan....

dan gok ik 1 van de lagers op de multiriem.... Van de dynamo of de spanrol ofzo....

Als die op raken gaan ze geluid maken wat ook getikker ken zijn en dan hoor je ze vaak als je gas los laat of dus stil staan.......

Met gas geven of op toeren draait de riem namelijk snel rond en door de naar buiten werkende krachten hoor je dan het lager niet omdat die minder kracht te verduren krijgt....

Maar ja een tikkend geluid is toch wel een beetje raar voor een lager... Maar iets anders ken ik ff niet bedenken

[EDIT] ik bedenk opeens dat ik een keer een Fiat heb gehad met dit probleem..... Die had een kiezelsteen bij de koppeling erin liggen....

daarom zal het ook eerder bij de koppeling wezen

ik ben vanmidag naar renault geweest en die zei dat het wel in me motor zit,iets van een klep die geen goed oliesmering meer krijg?wie kan mij dat uit leggen?

groeten

Arjan (2PHII) schreef:Ja oké, maar:

Hoe krijg je in godsnaam een kiezel in je koppeling?????

Via e bovenkant.... Het hoesje waar de kabel in gaat was gescheurd.... Je moet maar net mazzel hebben

Over die klep die geen smering krijgt.... Is je olie op peil? en hoe oud is die?

hij heb pas grote beurd alles gehad. dus daar kan het niet aan leggen.
je hoord het tikken pas als de motor warm is, en dat is bij stadionair,,en het tikken word minder als ik harder ga,en bij 50km en harder hoor ik niks meer.dat kunnen de kleppen toch niet zij,maar het kom wel uit mn motorblok

ken wel hoor, en op snelheid heb je er zoveel geluiden bij dat je het daarom misschien niet meer hoort.

En check toch ff je oliepeil... De monteur die jou beurt gedaan heb, komt ook uit zo'n zelfde gaatje als waar jij uit komt en ken dus ook wel is een foutje maken....

ja olie peil is ook goed.en als je kleppen kapot of krom zijn,merk je dat dan met rijden??mijn auto rij gewoon nog super,trek goed op enz. groeten

ze zullen ook echt krom zijn of gebroken hoor dan had je het inderdaad aan de rookwolk achter je auto gezien en het vermogen was ingestord

Maar ze kunnen wel een beetje ruimte hebben.....

Kan het geen drijfstang lager zijn??

Ik heb dit ooit gehad met mijn eerste Impreza, dat klonk precies zoals jij omschrijft.

Succes in ieder geval met het herstellen

[quote="Arjan (2PHII)"]Zou idd een lager kunnen zijn, al verwacht je dan eerder een zingend/brommend geluid.[/quote

een lager in me motorblok dan ofzo??mischien zit ik er aan te denken om hem te laten reviseren,.is er iemand die dat ook weleens heb gedaan met clio2 rs phase 1??

groeten

Arjan (2PHII) schreef:Zit bij een lager dan eerder te denken aan een lager in de versnellingsbak.

oke,maar het geluid kom echt uit het blok.
groeten

Oliedruk laten meten.

Koude olie is dik, betekent veel druk.
Warme olie is dun, dus minder druk.

Mocht je oliepomp nou slecht zijn, kan het zijn dat je klepstoters gaan tikken bij stationair of lage toerentallen.
Ook kan er een klepstoter gewoon slecht zijn.

Beginnend versleten drijfstanglagers hoor je over 't algemeen rond de 2500 - 3500rpm het snelst, als ze echt op zijn constant.
Krukaslagers gaan over 't algemeen niet zo snel op, geven meer een kloppend/rommelend geluid.

Ik kan er uiteraard helemaal naast zitten, ik heb de tik niet gehoord.

Iedereen bedankt voor alle informatie.
Ik ga hem maar binnenkort wegbrengen om te laten maken.
Zal wel duur grapje worden

Groeten

Is het dit geluid?

[youtube][/youtube]

Jouw probleem lijkt heel erg op het geratel wat ik hoor: http://clioclub.info/viewtopic.php?f=11&t=6131" onclick="window.open(this.href);return false;, en wat wout-r hoort: http://clioclub.info/viewtopic.php?f=11&t=6407" onclick="window.open(this.href);return false;

Wie heeft als eerste de oplossing

ja wie heb als eerste de oplossing,.

Bij mij is het denk de kleppen of iets,het komt bij mij uit het motorblok,beetje bovenin het blok.

Alleen vind ik het raar, wand als mijn auto koud is hoor je niks.
Als ik dan 20km aan het rijden ben dan ga je het tikken horen.
waarom hoor ik het niet gelijk als ik de auto start als hij koud is?????

groeten