Clio Club

Hee luitjes!

Ik heb hetvolgende probleem...
Wanneer ik mijn wielen maximaal naar links of rechts stuur gaat dit niet soepel maar een beetje bonkend. Kan het zijn dat er een veer is gebroken of kan deze oorzaak nog ergens anders liggen?
Als ik normaal rij en normaal een bocht maak is er niets aan de hand, het is vooral bij korte hoeken en keren. De auto trilt verder niet onder het rijden of bonkt ook niet, alleen als ik mijn wielen scherp stuur. Het gaat om een -4cm weitec verenset

Groetjes!!

kan ook je shokdempers zijn die lek zijn ?

Zijn de veren wel goed gemonteerd? Dus het uiteinde van de veer aan de boven en onderkan in de uitsparing in de veerschotel?
Lijkt me niet dat die veren snel breken. Weitec is een hoogwaardig merk. Om die veren te breken moet je heel wat fratsen uithalen. Maar dat wil niet zeggen dat het niet kan gebeuren. Ik vermoed het bovenstaande

De veren zijn toen goed gemonteerd.....Het is iets van de laatste tijd.
Een lekke schokdemper zou kunnen, die hebben natuurlijk wel wat meer de verduren met deze stugge veertjes. Maar hoe check ik of een schokdemper lek is?

kun je wel zien aan de buitenkant ..... zie wel vloeistof ....

en je verneemt et ook wel met rijden ... dan blijftie veel deinen na een hobbel oid

dat gekraak is waarschijnlijk je toplager, het apparaat waar de veerpoot op draait. kosten niet bijster veel volgens mij hoor.

een lekke demper heeft weinig met dat gekraak te maken

Toplager kost +/- 50 eu per stuk...

beter vervang je ze wel allebei tegelijk!..

je kan ze zo losdraaien bij je auto, hoeft niet op n krik ofzo!...

Zijn dat die lagerschalen die je bovenop je veer draait? Van die ronde schijven?


Links zie je hem goed, en rechts maar half

ja, is 1 geheel!

Ik ben benieuwd, Kut auto De laatste tijd wat kleine tegenvallertjes.
Nu moet deze maand ook nog eens de distributieriem + rollen + waterpomp

En daarnaast doet mn sub het niet lekker en is de hardeschijf van mn computer gecrasht

ja, die draait bovenop je veer, maar zit onder je veerpootkoker. schokdemper moet er dus wel af. op dit plaatje zie je alleen t schoteltje wat zorgt dat je veerpoot er niet af klettert als je over een beekje springt waneer de politie je achterna zit..

Ok, maar weetje wat mij opviel toen ik de verlaging plaatste...

Die schalen zitten niet meer strak op de bovenkant gedraaid, daar zit nu ruimte tussen....En dat was voor de verlaging niet.Maar ik krijg ze niet verder naar beneden gedraaid

je had gereageerd op mijn vraag, ik heb precies t zelfde er bonkt iets... beetje zelfde geluid als je auto met abs hebt en de rem intrapt...

ik heb geen ABS maar inderdaad zoiets....Ik heb het alleen als ik helemaal naar links stuur. En ik hoor dan het rechter wiel duidelijk schuren bonken en kraken

nu je het zegt, ik heb t ook alleen links volgens mij en idd me rechterwiel bonkt.. ga t nog ff nacheken maan in me geheugen zit t ook zo ja!

Even op een grote parkeerplaats met een gladde vloer (asfalt) in zijn 1 of 2 op de motor laten rijden....dan kun je zelf met de ramen open wat gaan hangen en luisteren. Ik heb het bij de lokale Albert Heijn gedaan...daar kon ik zonder iets te kunnen raken gemakkelijk rondjes blijven rijden

Ja ga k idd even doen, ik hoordie iets over homokineet... maar jij denkt dat t de veren zijn?

Ik weet het niet, je homokineet zit daar ook net achter je remschijf....
Maar mijn auto gaat deze maand nog de brug op en er komt een nieuwe distributie riem + rollen en waterpomp op. Dus dan kan die beun monteur meteen even kijken. Er zitten hoezen om die homokineet met vet of olie erin om het allemaal draaiende te houden en als die scheuren dan word die homokineet niet goed gesmeerd en draait uiteindelijk kapot

Ik ga morgen fftjes naar de renault dealer informeren hoe en wat...
als ik wat weet laat ik t je wel even weten:D

Is goed

zijn je lagertjes op je veerpoten.. heb het ook maar ik stoor me er niet aan haha komt wel als ik apk ga doen komt er meteen verlagings setje onder
en dat je schoteltjes niet meer strak zitten maakt niet heel veel auto's hebben dit..
ook zonder verlaging..