Clio Club

Goedendag,

Ik zit sinds gister met een probleem met mijn Clio (1.5dci; 2013). Ik heb getankt (ong 20 euro) terwijl de auto niet volledig uit was (start-stop uit). Vervolgens weigerde de brandstofmeter te bewegen en hield zich vast in dezelfde positie als voor het tanken.

De volgende dag had ik besloten om de auto af te tanken om te kijken of het probleem hiermee zou oplossen. De brandstofmeter schoot netjes omhoog en het probleem leek opgelost. Nu, 400 km verder geeft de auto nog steeds een volle tank aan en lijkt er geen beweging in te komen. Ik schat dat ik al ruim 15 liter heb verbruikt.

Ik heb de accu al losgehaald voor een paar minuten, maar dit heeft niet geholpen.

Iemand bekend met dit probleem of een mogelijke oplossing in de aanbieding?

Deed de meter het eerste wel "normaal" dan? Bij mij blijft hij namelijk altijd de eerste 300km ofzo helemaal bovenaan staan. Dat heb ik hier vaker gelezen, en volgens de dealer is de software bijgewerkt

jeroen33 schreef: 20 mei 2019 20:54 Deed de meter het eerste wel "normaal" dan? Bij mij blijft hij namelijk altijd de eerste 300km ofzo helemaal bovenaan staan. Dat heb ik hier vaker gelezen, en volgens de dealer is de software bijgewerkt

Ja voorheen werkte de meter naar behoren!

Bij mijn Clio blijft de meter ook de eerste 300/400 km helemaal bovenaan staan. Is gewoon een kwestie van afwachten denk ik.

Mijn ervaringen met het brandstofmetertje zijn als volgt:

• Tank boordevol tot aan de rand afgevuld.
• Na 8,5 liter verbruikt te hebben begint het metertje pas met zakken.
• Over het eerste kwart doet hij 13,5 liter.
• Over het tweede kwart doet hij 10 liter
• Over het derde kwart doet hij 8,5 liter
• Over het vierde kwart doet hij 8 liter (2x4)

Daarna ligt de meter helemaal onderin, maar er zit dan zeker nog een paar liter in. Ik heb namelijk ooit weleens 52 liter kunnen tanken. Veel verder durf ik de tank niet leeg te rijden. De benzinemeter is trouwens te ijken. Ik heb dat nog niet geprobeerd, want ik ben inmiddels redelijk gewend aan het grillige niet-lineaire verloop.

Heel soms gaat de wijzer na 200km rijden een stukje boven het bovenste streepje. En als de meter bij de gele streepjes komt dan stort hij naar de 0.
Ik weet altijd gewoon dat als ik 900-1000 km heb gereden dat ik moet gaan tanken.