Clio Club

Hallo,

Ik heb een clio uit 2016 met 36k kilomters.
Gister bij de dealer geweest omdat voor de remmen piepte niet altijd maar soms bij het remmen.

Nu zegt hij dat de blokjes versleten zijn en deze moeten vervangen worden. Kosten 200 euro.
Ik vind dit erg snel na 36k km. Ik heb de auto gekocht bij 16k kilomters en ik rijdt eigenlijk alleen maar snelweg ermee.

Is dit normaal of wilt die garage gewoon geld zien? Kan je zelf ook meten hoe goed je remblokjes nog zijn?

De garage wilt uiteraard gewoon geld zien, zo is elke garage. Maar kijk even hoeveel voering er nog op de remblokken zit, het makkelijkste is het om even de auto op te krikken, wiel eraf en schuin in je remklauw te kijken.

Dit is versleten:

Ik heb even een foto gemaakt door het wiel heen en dan ziet het er zo uit:


ze lijken wel wat dunner maar ik weet niet hoelang dit nog mee kan?

Ik vind het met de dikte van de voering nog wel meevallen. Lijkt wel een redelijke lip op je schijven te zitten.

Ik weet niet of je er wat aan hebt en of het representatief is, maar bij mijn Clio 2 heeft de dealer voor het eerst na 65K de blokken vervangen. Ikzelf daarna pas weer bij de 155K (inclusief schijven, die waren toen plaatselijk versleten tot het voorgeschreven minimum). Een set blokken kostte aan de balie bij de dealer iets van 6 tientjes en zelf vervangen van blokken en/of schijven is echt een fluitje van een cent.

Hmm vervelend dan moet ik ook mijn remschijven al bijna vervangen. Heel snel na 36k km

Die Clio's lopen nogal lang door met gas los laten. Ligt echt aan je rijstijl. Alles voor de zuinigheid, nadeel is dat je harder moet remmen dan. Als je bij een afslag gas loslaat moet je aan het eind nog behoorlijk remmen. Dat is het nadeel van zo licht uitrollen.
Heb er al meer van gehoord dat ze bij 50.000km door de remblokken en sommige zelfs door de schijven zijn.

Helaas is het bij mij dus al door de blokken bij 36k.
Ik rijdt en niet zuinig met mijn clio(1 op 11) en ook nog de remmen die niet goed zijn.

Weet echt niet wat de vorige eigenaar ermee gedaan heeft maar volgens mij heeft die niet heel netjes gereden.

58.000 km en nog steeds de 1e set.....

Heel vreemd ik rijdt eigenlijk alleen amersfoort ede elke dag. Dus eigenlijk alleen snelweg.

1op 11??? Dan loopt mijn clio 2 1.6 automaat nog goedkoper. Welke clio heb je? 0.9 of de 1.2? Woon zelf ook in Amersfoort en mijn vrouw gebruikt de auto best veel voor korte afstanden, maar halen toch rond de 6.4 liter op 100km.

thebest07111 schreef: 08 feb 2019 18:47 Helaas is het bij mij dus al door de blokken bij 36k.
Ik rijdt en niet zuinig met mijn clio(1 op 11) en ook nog de remmen die niet goed zijn.

Weet echt niet wat de vorige eigenaar ermee gedaan heeft maar volgens mij heeft die niet heel netjes gereden.

Rij tussen de 1 op 17 en 1 op 20. meestal snelwegkilometers. 0.9 ph 1

Ik heb de GT 1.2 uit 2016 automaat. Eigenlijk alleen maar snelweg. beter dan 1 op 11.5 heb ik hem nooit gehad.

Met dat verbruik zit je bijna hetzelfde als mijn Clio 3 RS..
Snelweg kilometers rij ik ook 1 op 12. En dat met een 2 liter...

Dat valt wel heel erg tegen dan!! Hebben zelf een 0.9

Ik rijd eigenlijk alleen snelweg tussen ede en amersfoort en terug. Bijna nooit in sport. Ik vind het zelf ook heel slecht kwa verbruik.

Ik heb vandaag van mijn Clio 4 Automaat 1.2 EDC bij 30.000 km. de remblokken laten vervangen (Bosch) bij de plaatselijke, zéér goed bekend staande, vakgarage. De aanleiding was bij vlagen het zeer irritante piepen en/of janken van de remmen. Volgens de reanultdealer konden ze nog ± 5.000 km. mee wat bevestigd werd door de monteur van deze vakgarage. Wat overeen komt met de km.stand van meerdere gebruikers in dit forum. In een kwartier tijd was de zaak gepiept. Alles keurig gedaan zoals het hoort. Klemmen en veren van de remklauwen ook gedemonteerd en gereinigd, draagpunten van de blokken met keramisch vet bestreken. (Ik stond er bij en keek er naar!) Wielbouten weer met het voorgeschreven koppel aangedraaid. Alles pico bello! En nu komt het: Dit alles voor slechts € 78,50! Bij de de dealer zou het € 160,00 gaan kosten. Ik dank U!

Prima prijs, hoor! Ik heb een zwak voor "originele renaultonderdelen", ook al geloof ik direct dat er niets mis is met blokjes van andere merken.

Antoine schreef: 09 mei 2019 16:44 Wat is het originele merk van Renault?

TRW Maar ik vind die renaultdoosjes altijd iets geruststellends hebben. En dat het nummer klopt met Dialogys. 't Is iets psychisch

Ik moet ze ook laten vervangen na 36k...

Begin van de maand de Clio IV ingeruild, stond 64.000 km op de klok. Nog steeds de eerste set blokken eronder. Bijzonder dat die blokken van sommigen zo snel al op zijn.
Een BMW gehad en die hoefde pas bij 95.000 km nieuwe blokken eronder.

Zou een handbak wat uitmaken? Ik rem altijd zo veel mogelijk op de motor en ben wel benieuwd hoe mijn blokjes er nu uitzien na de eerste 25k. Ik heb nauwelijks ervaring met automaten.

De mijne zitten er al 121.000 km onder.
Ik zal ze binnenkort eens uitproberen...