Clio Club

Ik ben van plan om bij de dealer een set winterbanden te kopen.
Mijn bedoeling is om ze zelf te gaan wisselen.
Nu vraag ik mij af of dit mogelijk is of moet bij elke wisseling de wielen weer worden in geleerd door de dealer?

Bij voorbaat dank.
Koen

Als ik het goed heb moet het ingeleerd worden. Maar dat is 1 malig daarna kan je gewoon blijven wisselen want hij onthoud 2 sets.

Heb je een clio iv vanaf 2016 dan heb je geen sensoren nodig. Zie ook:

Zie ook https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... 36&t=26247

volgens mij is het toch echt verplicht voor alle nieuwe auto's vanaf 2014

https://www.anwb.nl/auto/nieuws/2013/au ... enspanning
http://www.tpms.nl/tpms-informatie/
https://radar.avrotros.nl/forum/viewtop ... 2&t=141901

Dit zijn toch betrouwbare bronnen.

Ik heb ze in ieder geval in de zomer en de winterbanden zitten. Waarom zou je ze er ook niet inzetten? het draagt alleen bij aan de veiligheid!

Mijn auto inderdaad van 2016 maar dan nog van de eerste phase

Ik was van plan een set bij de dealer te kopen maar kan ook een set kopen van een collega.
Deze set heeft onder een clio van 11-2014 gezeten.
Zou ik deze kunnen gebruiken (na inleren dealer) ?

@b.kokkelmans

Bij de Clio IV Ph2 loopt het uitlezen van de bandenspanning in de auto via de ABS daardoor zijn er geen aparte sensoren in de wielen nodig.

koenie79 schreef:Ik was van plan een set bij de dealer te kopen maar kan ook een set kopen van een collega.
Deze set heeft onder een clio van 11-2014 gezeten.
Zou ik deze kunnen gebruiken (na inleren dealer) ?

Je kan deze gebruiken, maar heb je een PH1 dan zal je toch echt aan de bandenspanningssensoren moeten. Zijn vrij prijzig, heb ze pas ook gehaald, iets van 32 euro per stuk en dan nog monteren.
Monteren kan je laten doen bij een montagepartner van de online bandenboeren, zoals bandenconcurrent, autobandenmarkt etc. Tik j postcode in en dan zie je zo wat er bij jou in de buurt zit. Zullen ook weer even gebalanceerd moeten worden, reken op minimaal 10 euro per wiel.

@Mahedu
Ik heb een phase 2 en daar zitten roch echt losse sensoren in de wielen!

B.Kokkelmans schreef:@Mahedu
Ik heb een phase 2 en daar zitten roch echt losse sensoren in de wielen!

kennelijk zijn de meningen verschillend, de een zegt van wel, de ander van niet. PH1 zitten ze in ieder geval wel onder, dat weet ik nu zeker (uit eigen ondervinding)

B.Kokkelmans schreef:@Mahedu
Ik heb een phase 2 en daar zitten roch echt losse sensoren in de wielen!

Bij de Ph2 HB 0,9 Tce van 2017 die wij hebben hoeven geen aparte sensoren op.

Verstandig om voor aankoop contact te leggen met de Renault dealer wat nu exact noodzakelijk is voor je specifieke Clio.

Ik zat met vergelijkbare vragen en de dealer zei dat "tegenwoordig" de ABS gebruikt wordt voor bandenspanningscontrole. Hoe het precies werkte wist hij niet. Ik neem aan dat ze het aantal ABS-pulsen per omwenteling gebruiken in combinatie met de actuele rijsnelheid om te bepalen of de bandenspanning nog in orde is. Wat ik daarbij wel vreemd vind is dat je de "verse" bandenspanning in kunt (moet?) leren op het moment dat de auto stilstaat. Kennelijk bepaalt de auto pas daarna tijdens het rijden de actuele wielomtrek en slaat deze dan op als referentie.

mox schreef:Wat ik daarbij wel vreemd vind is dat je de "verse" bandenspanning in kunt (moet?) leren op het moment dat de auto stilstaat. Kennelijk bepaalt de auto pas daarna tijdens het rijden de actuele wielomtrek en slaat deze dan op als referentie.

In de manual lees ik dat de referentie inderdaad pas opgeslagen wordt na een paar minuten rijden.

Van het weekend de winterbanden met velgen onder de Clio IV ph1 gedaan. Had de sensoren uiteraard gemonteerd in de banden/velgen. Na het monteren via de knop op de hendel van de ruitenwissers naar Set TPW gegaan. Deze gereset met draaiende motor en stilstaande auto. Toen gewoon gereden met de auto. Nog steeds geen waarschuwing dat bandenspanning niet goed is of zo. Hoeven dus niet apart ingeleerd te worden bij de dealer of zo. Bandenspanning conform sticker in auto gedaan. (daarvoor uiteraard)

mox schreef:

mox schreef:Wat ik daarbij wel vreemd vind is dat je de "verse" bandenspanning in kunt (moet?) leren op het moment dat de auto stilstaat. Kennelijk bepaalt de auto pas daarna tijdens het rijden de actuele wielomtrek en slaat deze dan op als referentie.

In de manual lees ik dat de referentie inderdaad pas opgeslagen wordt na een paar minuten rijden.

Bij BMW werkt dat inderdaad zo. Geen aparte sensoren nodig etc. Via boordcomputer kan je ze dan opnieuw inleren. Bij stilstaande auto met draaiende motor. Werken op de ABS sensoren. Zijn dan wel run on flat banden gemonteerd.

Ik heb vandaag winterbanden laten monteren op de Renault velgen en kwam er daarbij achter dat er geeneens sensoren in zaten.
Voor mijn nieuwe velgen had ik ze wel besteld en deze waren door de fabrikant al geprogrammeerd, dus heb ze maar in mijn zomervelgen laten monteren.

Mijn auto is van juni 2016 en had dus geen sensoren.

rlo schreef:Ik heb vandaag winterbanden laten monteren op de Renault velgen en kwam er daarbij achter dat er geeneens sensoren in zaten.
Voor mijn nieuwe velgen had ik ze wel besteld en deze waren door de fabrikant al geprogrammeerd, dus heb ze maar in mijn zomervelgen laten monteren.

Mijn auto is van juni 2016 en had dus geen sensoren.

Dat is wel heel bijzonder, tenzij je een ph2 heb. Die heeft ze kennelijk niet meer. Maar als je ze niet nodig heb, hoef je die ook niet in je zomervelgen te zetten. Lijkt mij sterk dat de dealer ze dan kan programmeren als de auto dus kennelijk het signaal niet oppakt. Ben je gewoon getild voor ik schat ruim 120 euro voor die sensoren.

Ik heb ze niet bij de dealer besteld, maar bij het bandencentrum van een vriend van me.
Hij kon ze niet retour doen omdat ze door de leverancier al ingesteld waren voor een Renault Clio, dus heb ik ze maar laten plaatsen.

Mijn auto komt overigens uit Duitsland, wellicht dat er daarom geen sensoren in zaten?

Heb inmiddels de set ook gemonteerd. Eerst 1 kant 150 meter gereden om de auto te keren en de andere zijde gemonteerd. Tijdens stukje rijden geen melding gehad. Na montage naar tankstation gereden om banden op goede spanning te brengen. Ook geen melding gehad. Na het oppompen set tpw uitgevoerd. Inmiddels 300 km gereden zonder melding.

Afgelopen week ook door de dealer mijn winterbanden laten monteren. Zoals al eerder geschreven betreft het een Clio Ph2 HB 0,9 Tce van 2017. Hiervoor nogmaals bevestigd gekregen van de dealer dat hier géén sensoren voor nodig zijn omdat de bandenspanning controle via de ABS gaat.

Tot op heden ook geen foutmelding gekregen. Laat de sneeuw nu maar komen (toch liever niet trouwens.... )

Gelet op alle voorgaande berichten over het wel of niet nodig zijn van sensoren het advies: raadpleeg uw dealer.