Clio Club

Ik heb de Clio onder andere met de DCI motor gekocht omdat er een caravan mee getrokken moet worden.
Er was vooraf niet heel veel te lezen over de Clio IV met caravan, maar volgens caravantrekker.nl moest het een goede combinatie zijn.

Nu heb ik de caravan net uit de stalling opgehaald en een blokje om gereden om de combinatie een beetje te testen.
Ik ben onder de indruk van het gemak waarmee het gaat.
Optrekken en versnellen gaat zo veel soepeler dan met de Peugeot 207 sw die ik had op benzine.
Dat deze Clio 30pk minder heeft maakt het grotere koppel helemaal goed.
Ook op de snelweg is het heerlijk rustig in de auto in tegenstelling tot de Peugeot als die moest werken.

Vol bepakt en met fietsen bovenop de auto zal het wel iets minder soepel gaan maar ik heb er alle vertrouwen in dat het een prima combi is.

Inderdaad een hele mooie combi en niet onbelangrijk een goede caravan trekker

Mooie combi idd. En de clio moet het goed kunnen trekken!

Mijn combi

Clio dci is een prima trekker. Heb de mijne jaar geleden laten tunen tot 114pk/260 nm en dat bevalt prima met een caravan erachter. Afneembare trekhaak en kogeldruk van een 70 kg.
Mtm is 1200kg voor een Clio4. Dus wat zwaar spul in de wagen en rijden maar.
Denk er wel over na om volgende zomer hulpveren te laten plaatsen. Maar motorisch is het prima in orde. En al met al nog best zuinig met 1:14

Ik ben er nu mee in Luxemburg. Op de hellingen op de snelweg loopt de snelheid wel soms terug naar 80, maar verder op de vlakke weg en met tegenwind geen probleem.
Heb ook nog 2 fietsen op het dak van de auto.

Met die T@B caravan zullen de prestaties wel nog beter zijn en gechipt ook wel, maar ik heb geen klagen zoals het nu gaat.
Verbruik was zo'n 1:12 heen gemiddeld.

Misschien een beetje late reactie,maar door jullie topic heb ik mijn Scenic 15dci 85pk weggedaan voor de clio estate 15dci
Kijk er naar uit om er met mijn hefdak caravan geladen gewicht 1100kg in het voorjaar uiteraard al ermee op uit te gaan. Wel even wennen van een hoge zit naar een lage zit.Hoop met de hemelvaart mijn combi met caravan met foto te plaatsen in deze topic.Lekker hoor zo een 15dci en ook nog eens goedgekeurd door mercedes. Haha

Met een hefdak caravan zal het wel helemaal goed rijden.

30 maart wordt mn nieuwe Caravelair caravan geleverd. Wordt een compleet Franse combi dus . Week later met de Clio 1.5DCI estate naar Oostenrijk. Kleine maand uit en thuis. In juni rondje Nl en september maandje Denemarken. Dus dat worden heel wat caravan km’s de komende tijd. Volgende week worden de carsupport hulpveren nog geplaatst en daarna dus hup op pad!

Welk type Caravelair heb je gekocht? Heb er vorige jaar zelf ook nog naar gekeken.
Ik heb 3 jaar een Sterckeman gehuurd. Zelfde caravan, alleen andere kleuren.
Eerst een 330 (bij Caravelair heet die 340) en daarna 2 keer een 420 (heet 400 bij Caravelair). De Adria die ik nu heb heeft dezelfde indeling als de Caravelair Antares 400.

Een Caravelair 420style. Mtm 1200 kg ( aangepast )
Vorige jaar zomer 2x een caravelair gehuurd. Eerst een Antares style 390 en paar maanden later een Antares style 455.
Ook bij die laatste van 1200 kg. maar een stukje langer ging het rijden echt prima. Vond wel dat de wagen behoorlijk inzakte waardoor de grond speling vd dissel wat (te) laag werd. Dus verkeersdrempels rustig nemen.
Vandaar de montage vd hulpveren. Ook de auto al ruim een jaar geleden laten tunen naar 114pk/260 nm bij Unlimited Tuning te Amersfoort (verslag staat ook hier op het forum). En dat bevalt, ook zonder caravan, echt prima

Mooie caravan! Een langere caravan merk je met rijden inderdaad weinig van.
Ik merkte ook wel dat de auto een klein beetje doorzakt met 60kg kogeldruk, maar wij hebben weinig achterin liggen en geen personen op de achterbank waardoor het geen probleem is met rijden.

Hier gaat het zelfs probleemloos met het 0.9 TCE blokje in combinatie met de caravan.

Mark schreef:Hier gaat het zelfs probleemloos met het 0.9 TCE blokje in combinatie met de caravan.

Wat voor caravan trek je er mee?
Ik durfde de tce niet aan vanwege het lage koppel.

Een Dethleffs met een mtm van 1000kg.

Mark schreef: 30 mar 2018 07:26 Een Dethleffs met een mtm van 1000kg.

Ik weet dat dit een oud topic is, maar ik probeer het toch:

Gaat dat heuvelop ook een beetje lekker?

-Roy- schreef: 15 jan 2023 22:36

Mark schreef: 30 mar 2018 07:26 Een Dethleffs met een mtm van 1000kg.

Ik weet dat dit een oud topic is, maar ik probeer het toch:

Gaat dat heuvelop ook een beetje lekker?

Ok, een Estate 0.9 mag 1.200 kg geremd trekken, maar een caravan van 1.000 kg plus belading, poeh, ik denk niet dat dat een beetje wil in de heuvels.

Die nieuwe Clio mag maar 900 trekken, en dat met meer vermogen... (net alsof het een foutje was)
Ik had daar meteen al mijn bedenkingen bij... maar ik lees toch mensen die het doen.