Clio Club

Hallo allemaal.

Hier maar weer eens het zoveelste probleem met onze splinternieuwe Clio RS 4 2017........het is gewoon niet leuk meer.
De rubberen horizontale deel waar het raam doorheen glijd laat los. Het zit van af het kleine driehoekige raampje bij de zijspiegel omhoog, los van het metaal. Pfffffttttttttt... daar gaan we weer! Het lijkt naar boven gebogen te zijn en is sinds we onze auto hebben weggebracht naar de Renault garage vanwege een ander probleem. De auto was daar omdat na 7 dagen na aflevering er op de kunststof voor bumper lak los liet. De auto is bijgespoten maar op de zwarte kunststof delen onder de koplamp zit er verf!!!!!!! Nu ga ik misschien van het ene probleem naar de andere maar het is vreemd dat na dat de auto is achtergelaten bij Renault dat dit probleem er plots is. Ook het gewrapte dak is beschadigd na dit bezoek. een enorme kras/veeg op de dak alsof er gereedschap op heeft gelegen. Dak was 2 dagen ervoor gewrapped en ik heb de auto grondig schoongemaakt een uur voor hij naar de Renault garage ging voor de spuit beurt. De auto zat vol rare vlekken, de rubberen raam delen zaten vol opgedroogde wax en op de binnen kant van beide deuren zitten wit kleurige vegen/beschadigingen die niet te verwijderen zijn!!!!!!!!!!!! Bij aflevering kwamen wij er achter dat een raamrubber dubbelgevouwen zat en is na een week vervangen. Het is gewoon niet normaal meer wat een ellende we hebben met de auto. Echt zeer zeer ontevreden over de Renault garage in Almere. Je brengt je auto om het ene te laten oplossen en krijgt er twee voor terug. Ik ben heel erg boos mag je weten. Een splinternieuwe auto met vernevelde verf op delen waar het niet thuis hoort, rubber delen die loslaten, beschadigingen na garage bezoek etc. etc. Ook bij aflevering een beschadiging aan het rechter achterlicht, maar het daar verder geen aandacht aan besteed.
Ik ga nu rechtsbijstand inschakelen want er is nog meer aan de hand. Ook de aandrijving, waarschijnlijk ergens voor de versnellingsbak, zit speling in en schokt tijdens filerijden en achteruit rijden. Het klinkt ook alsof er iets als metaal langs metaal schuurt............pfffttttttttttttttttttttt....NOOIT MEER EEN RENAULT, doe mij maar een Volvo T4 ofzo.
Maar goed, nu nadat ik even mijn 'ei' kwijt moest zou ik graag willen vernemen of er iemand is die ook problemen met de buitenste horizontaal liggende raam rubber
heeft en of die ook los komt of niet goed aansluit.
Ik kan wel huilen jongens, bijna 35.000 Euro en sinds de eerste echt de eerste dag het ene na het andere probleem. En als Renault die probeert op te lossen nog meer problemen.
De kwaliteit van de Clio is op vele punten slecht te noemen. Flinter dunne lak, krasgevoelige kunststof delen interieur, rubbers binnen buiten, kraakjes dashboard, achterdeur en achterklep, trillende motorkap(zelf maar gerepareerd met wat tape), trillend zekering boxje onder de motorkap(ook met tape vast gezet).
Ook de delen van het plaatwerk sluit gewoon niet goed op elkaar aan en ga maar door. Voor een paar duizend meer wordt het volgende keer een Volvo V40 T4, zelfde prestaties maar veel betere afwerking binnen en buiten op alle vlakken vergeleken. Ik ben klaar met Renault, maar vooral komt dat door de onzorgvuldige behandeling van onze auto. Ze moeten zich diep schamen voor hun monteurs/spuiters. Ook de afspraken worden niet nagekomen zoal terug bellen etc. Zo rot om dit mee te maken ..... echt prachtige zilver grijze RS CUP 2017.......met krassen, beschadigingen en verf waar die niet thuis hoort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik ga me zakdoek pakken en janken, doeiiiiiiiiii







1

he kerel,

je bent niet de enige hoor die problemen heeft aan zijn nieuwe clio
heb zelf een nieuwe gekocht in februari 2017 een clio limited fase 2 grijs met alles erop en eraan
ben nu ook al een keer of 8 terug geweest om diverse reparaties
achtenklep scheef buiten rubbers allemaal moeten vervangen omdat deze slecht afgewerkt waren
led achterlichten zat hoogte verschil in, deuren scheef gemonteerd, onbalans in de wielen, storing in de knipperlichten die deden het opeens niet meer. lekkage in de auto omdat 1 rubber scheef zat.
kortom een hele fijne wagen niet dus
hoe er bij de dealer met je omgegaan word is ook niet normaal, gewoon bar slecht
voor mij geen Renault meer weer, rij er 4 jaar in en dan krijgt die mooi een schop in de kont, weg ermee
rijden is prima in deze auto maar de afwerking en service gewoon bar slecht. en ze hebben het allemaal hoor
zit ook kleur verschil in de bumper achter en de auto
gewoon te triest voor woorden dat men niet instaat is om de kleuren gelijkt te krijgen

Klinkt ook als onzorgvuldige kwaliteitscontrole en nazorg.

Hoi mannen,

Allereerst: Wat vervelend dat jullie deze ervaring met een nieuwe Clio en dealer hebben.. Advies:
Goed documenteren en dealer kans geven om het in 1x goed op te lossen, Als dat niet werkt: Renault Nederland inschakelen, of van dealer wisselen.


Tot slot:
* Dealers met naam openbaar benoemen is niet toegestaan bij CCNL, ik heb de naam verwijderd.
Geschillen dienen rechtstreeks te worden opgelost, niet via het forum.
* Let even op hoofdletters, komma's, punten en zinsopbouw/schrijfstijl.

Het is nu eenmaal zo renault bouwt de wagen en de dealer zal de probleempjes moeten oplossen.Of ze dit graag doen is een andere zaak ,maar ze zullen het moeten doen.Service noemt men dat.

Te gek voor woorden ze hebben in Turkije toch ook een na controle of wat.
Je betaald er veel geld voor zon auto.
Heb dit niet eerder meegemaakt hoor bij nieuwe auto's dat de afwerking zo slecht was.
Renault Nederland daar zeg je wat.
Kun je ook constant achteraan bellen.

Niet zo intensief als de dealer dat doet. En daar staat of valt het mee. Een jaar terug iemand​ die ongeveer dezelfde problemen had.

Hij is naar een andere dealer gegaan, die hebben hem een inruilvoorstel gedaan en die nieuwe auto was zoals hij verwachtte.

Maar daar gaan we verder geen uitspraken over doen, de ene dealer is de andere niet.

De RS komt uit Dieppe en ik zou maar 3 dealers die bestelling gunnen. Wil je weten welke 3 mag je me een Pb sturen.