Clio Club

Zojuist aangemeldt hier op het forum.
Veel leuke dingen gelezen. Maar zit zelf ook met een vraag waar ik een antwoord niet op kan vinden.

Vorige week hadden we nog een Clio3 Estate, maar we hebben een Clio4 essentieel hatchback gekocht (gebruikte).
De prijs was de doorslag en helaas zoals velen heb ik de broek thuis niet aan. De vrouw wilde geen media in het console. Wat ik wel graag had gewild. Leuk voor de gadgets, maar ook vanwege dat ik denk dat dit een hogere waarde aan de auto geeft.
We hebben nu dus een Clio4 excl. medianav in het dashboard.

Nu kan ik via een vriend een front incl. medianav overnemen.
Ik heb het front niet in bezit. Maar als ik foto's kijk. Dan vraag ik me af of het wel gaat passen. Het lijkt erop dat het front met de medianav hoger is dan de 1-din radio. Heeft iemand ervaring hiermee?

Bij veel auto's ligt alle overige bekabeling al in de autovoorbereid.
Hoe zit dat bij de clio 4?. Dat de auto gegevens niet goed doorkomen vind ik niet heel erg. Maar als de GPS antenne/kabel er niet in ligt, dan wordt het lastiger.

Dank jullie wel

Helaas was er weinig reactie op mijn vraag.

Maar ben eens wat aan het googlen geweest. En uiteindelijk besloten het gewoon te gaan proberen.
Diverse onderdelen besteld voor de ombouw. En vanochtend begonnen. 30 minuten later was de ombouw al. Het probleem zat hem toen alleen nog in de validatie code. Maar met hulp van de dealer was dit ook opgelost. Het verkrijgen van de code kostte nog de meeste tijd.

Begonnen met demonteren van het front.
Hiervoor had ik speciaal gereedschap bestelt. Dit is een echte aanrader. Het kunststof is zachter dan je dashboard, waardoor kan op beschadigingen kleiner is.


Daarna de oude radio losgeschroefd. Alles schroefjes netjes bewaren, want die heb je nog nodig straks.


Het oude subframe gedemonteerd (ik noem het maar even subframe). En de nieuwe gemonteerd.
De knopjes voorzichtig verwijdert. Ze hangen hier nog los.


Het nieuwe scherm gemonteerd.
Moest ook de GPS muis plaatsen. De kabel die eraan zit is niet lang. Zo'n 60cm. Ik heb in het gat gekeken, maar kan niet de origineel te monteren plek vinden. Als iemand een idee heeft, laat maar weten.
Net achter het scherm is een bakje gevormd. Daar heb ik hem nu ingelegd. Dit is niet origineel, maar wist geen andere plek.
Heb hem getest, hij werkt wel, maar of het optimaal is dat weet ik niet


Dit was het punt waar ik me op verkeken had. Ik wist niet dat je een validatie code nodig had.
Dus doen was het oei. Maar met behulp van de dealer is het goed gekomen.


Het nieuwe front gemonteerd.
Het zit nog niet vastgeklikt. Ga vanmiddag nog even googlen of ik de originele plek kan vinden voor de gps muis.
Maar alles is getest, werkt super

Dat ziet er inderdaad een stuk beter uit, goede keuze geweest en
goed dat je het gewoon bent gaan doen met dit als resultaat

ik ben er ook heel blij mee.

de GPS muis heeft geen andere plek gekregen. heb hem getest met de bewolkte lucht van vandaag en constateer (nog) geen problemen. dat wordt de komende tijd even in de gaten houden.

voor degene die ook willen ombouwen. wat heb je nodig.:
- 1x medianav
- 1x een front middendeel dashboard Let op er zijn verschillende uitvoeringen. dit heeft te maken met de doorvoer gaten voor verwarming of voor de r-link.
- 1x subframe middendeel dashboard
- 1x GPS muis van renault
- 1x gereedschapset voor openen dashboard
- 1x torxschroevendraaier maat 15.
Let op. wat je aanschaft is de verantwoordelijkheid van jezelf. ik geef maar een indicatie, het kan mogelijk auto afhankelijk zijn, dat weet ik niet

begin met openen van het front.
ik heb dit aan de onderzijde gedaan. mocht er een beschadiging ontstaan dan zit deze uit het zicht. als je de onderzijde open hebt. doe de rest met je handen. rustig trekken en wat wiebelen en de rest van de montage punten springen los.

De monteer de radio. dit zijn 4 torx schroeven met normale schroefdraad.
bewaar alles. je hebt het straks weer nodig.
haal de kabels los. Let op. ze zijn allemaal vergrendeling. er zit een lipje dat je moet in duwen en dan met beleid aan de stekker trekken (niet aan de kabels).
haal nu de radio eruit en leg hem aan de kant.

schroef het verwarming bediendeel los. boven en onder ieder 4 schroeven (op de hoeken). het bediendeel heeft links en rechts een vergrendeling lipje. duw deze in en duw het bediendeel rustig naar achteren.

voor nu is alles los gemaakt. alleen de bedienknoppen voor vergrendelen en alarm lichten moeten nog. maar dit is makkelijk als het subframe los geschroefd is.
het subframe zit met 5 schroeven vast. 1 schroef zit centraal onderin. de andere 4 zitten ter hoogte van waar de radio zat. ben voorzichtig met los schroeven, dat de schroeven niet in de console omlaag vallen. Dan kom je er niet meer bij. Neem de tijd ervoor.

nu is je subframe los. maak de kabels los voor de bedienknoppen van alarmlichten en deurvergrendeling. Let wederom op de vergrendellipjes die op de connector zot. leg dan het subframe weg.

Neem het nieuwe subframe en monteer deze. schroef hem weer vast met de 5 schroeven. wederom Let op dat je schroeven niet vallen. Dan verdwijnen ze in de auto.
duw het kachelpaneel weer in positie en plaats de 4 schroeven er weer in.

ik heb de gps muis in een bakje geplaatst dat boven de radio zit. boven en onder de gps muis heb ik foam geplakt om rammelen tegen te gaan. het is even prutsen maar hij past er goed in. leg vervolgens de bekabeling zoveel mogelijk rechts in de auto. Daar zit straks de aansluiting op de radio.

voer de bekabeling in voor de bedienknoppen en plaats deze in het nieuwe subframe. demonteren uit het oude subframe gaat wederom door vergrendellipjes in te duwen.

plaats de medianav en sluit alles aan, nog niet vast schroeven. alle aansluitingen zijn identiek als de oude radio. alleen de blauwe gps steker is nieuw. op de medianav moet deze dan ook op de blauwe aansluiting.

nu komt het. regel eerst de validatiecode.
als je foutieve hebt. dan gaat het systeem vergrendelen in 2 minuten. mocht dit je overkomen. zet dan snel de auto uit en haal de kabeling op de medianav los. sluit hem dan weer aan en begin opnieuw. ik heb de code via de dealer. maar zag later ook dat je een app kan downloaden in de playstore die dit kan. of dit laatste legaal is weet ik niet.

als de medianav werkt. Dan kan je 'm
hem vastschroeven met de 4 schroeven van de oude radio. test nu nogmaals alles. dus je kachel bediening, de bedienknoppen van deurvergrendeling en alarmlichten. en natuurlijk je medianav. vergeet ook niet de bediening aan het stuur te testen tbv radio.

als alles goed is. plaats het nieuwe front en duw deze rondom goed vast. en klaar ben je.
geniet ervan

Heel mooi dat je het er toch op gewaagd hebt! Ziet er echt strak uit en ook heel leuk gedocumenteerd over je voortgang. Hartelijk dank sowieso hiervoor!

Heel mooi gedaan.

Zeer mooi gedaan! Ik had dat niet aangedurfd! Wat heeft dit verhaaltje je allemaal gekost?

Aangezien er geen reactie kwam op het forum. Heb ik een aantal avondjes achter google door gebracht.
Ik denk dat de ombouw weinig gedaan wordt en mogelijk daarom ook weinig reacties op mijn vraag.

Via youtube diverse filmpjes gezien hoe je het front kon openen. Hiermee rustig begonnen bij het oude front.
Want ik moest eerst de aansluitingen weten van de oude radio. Toen weer terug naar google om informatie in te winnen.
Daarbij de informatie gevonden dat de aansluitingen op de nieuwe radio identiek zijn, alleen GPS is erbij gekomen.

Toen gaan zoeken naar onderdelen. Het zijn onderdelen uit sloop auto's.
Hiervoor zijn er diverse websites te vinden. Aangezien het elektronica betrof heb ik niets via internet besteld.
En dit was goed ook. Want ik had enkele adressen die ik af gereden ben om de onderdelen met eigen ogen te bekijken. En daar stonden enkele sloop auto's waar de voorruit eruit lag en er vocht binnen was gekomen. Als je dan online besteld dan moet je maar gokken. Uiteindelijk vond ik een locatie waar een clio stond waarvan de achterkant in elkaar zat. De auto was net binnen gekomen en stond nog binnen. Alles was nog aangesloten en de verkoper was zo netjes dat ik het scherm mocht testen.
Voor het scherm vroegen ze 250euro ex. btw. Dit werd uiteindelijk 300euro incl. btw en kreeg er dan gelijk de GPS muis bij.
De GPS muis is uit een andere auto, die hadden ze al uitgebouwd. Maar mocht ik problemen hebben, dan kon ik terug komen.

Het front en subframe waren wat lastiger. Ik wilde perse een schade vrij front. Er zijn genoeg fronten te vinden, maar veel met diepe krassen of schade aan de zilveren rand. Uiteindelijk eentje aan de andere kant van het land besteld. Ze zeiden dat het A1 classificering zou zijn, maar bij ontvangst werd ik niet blij. De zilveren rand was aan de zijkant beschadigd. Dit was op de foto's online niet te zien. Deze onderdelen heb ik retour gestuurd. Opnieuw gaan zoeken en uiteindelijk maar gewoon op de gok ergens naar een sloperij gereden. En daar had ik beet, een mooi front zonder schade. Deze natuurlijk meegenomen.
Dit front kostte me 75 euro.

Totale ombouw 375 euro

Is het duur of niet. Dat weet ik niet.
Het is ook zo dat wij een oude tomtom start hadden die aan vervanging toe was. Als ik dan een nieuwe navigatie moet kopen. Dan blijft er nog maar een klein verschil over. Tevens vind ik dit een echte upgrade voor de auto. De radio die erin zat kon je 10 jaar geleden ook krijgen. Ik ben er heel blij mee.

Ik heb de originele plek voor de GPS helaas niet achterhaalt
De GPS ligt dus nog steeds net achter het scherm. Tot op heden werkt alles perfect.

Die prijs valt me zeer mee! Ongelooflijk! Ik had het geschat op 800-1000 euro.

Persoonlijk zou ik graag de MediaNAV willen vervangen door een R-link aangezien het niet hebben van fileinformatie me erg tegen staat. Maar dit uitvoeren zou nog veel meer kosten denk ik aangezien je dan ook nog een 3g module nodig hebt.

het verschil tussen de medianav en R-link is te groot denk ik om dat voor elkaar te krijgen. Maar zeg nooit nooit, sommigen zeggen dat alles mogelijk is (daar hoor ik niet bij).

Onderstaande hoe de medianav achterkant eruit ziet met zijn aansluitingen
(deze foto is van een Dacia, maar het is dezelfde centrale module, alleen het scherm hangt eronder ipv erboven)


En de R-link


Dat zijn nogal veel verschillen.
Voor de R-link heb je ook een ander front nodig. Daarbij viel op dat ze hoofdzakelijk met climate controle zijn.
Dat moet je dan ook hebben. Anders wordt de uitdaging alleen maar groter.

He vraagje hoe heb jij alarmlichten knoppen verwijdert is er een klep waar ik naar op zoeken moet compleet verwijderen met chip