Clio Club

Ben erg benieuwd hoe dit staat namelijk

Björn heeft zijn Clio 4 verlaagd met een KW1:

Te laag of niet?

Erg netjes maar voor mij wat te laag.

Erg dik zo met die verlaging. En erg mooie combi de kleur auto en de velgen.

Clio4Go schreef:Erg netjes maar voor mij wat te laag.

KW1 is een schroefset als t goed is, maar staat wel dik! :D

Ik heb het ook gedaan, maar dan met Eibach en alleen de veren..........



Mijn projectpagina: https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... &start=125

Hoe houden jullie dat heel? De spoilertjes bij de voorwielen van mijn Clio zijn (tijdens parkeren) toch al een paar mm afgesleten. En volgens mij is de bodemspeling maar een centimetertje meer dan de gemiddelde verkeersdrempel hier.

Bodemspeling een centimeter bij een drempel.....wat een grap. En je moet ook niet met je bumper over de stoeprand parkeren.

Inderdaad.... maar ik vind het verlagen van die drempels en verwijderen van die varkensruggetjes gewoon teveel werk.
En om er nou langzaam overheen te gaan, dan zou ik me ongemakkelijk voelen.

Ik heb volgens mij ook nog wel ergens een topic over een verlaagde clio 4, staat ergens bij projecten bart's clio 1.5 dci

Mvg

Nooit last van aanschurende delen.........

In mijn project-topic staat ook een foto van mijn verlaagde Clio IV met 17 inch velgen. viewtopic.php?f=138&t=23230
(Op pagina 1 even naar beneden scrollen en dan de laatste foto). Eibach 2,5 cm verlaagd.

Bijna nooit last van aanschurende delen. Neem hoge drempels meestal wel met aangepaste snelheid. :D

Groeten,
Paul.

Eibach veren. Zijn die ook voor de estate of zijn dat weer andere

Dit houd toch niet veel over met een carbon spoilerset ... verlagen is hiermee dus geen optie.

Ik denk er ook aan om mijn Clio te verlagen.
Zou eventueel een schroefset van KW of AP overwegen.

Heb wel vraagje aan de ervaringsdeskundigen.
Hoe is het comfort met deze schroefkits?
Moet je veel inboeten aan comfort?

Kingpin schreef:

Dit houd toch niet veel over met een carbon spoilerset ... verlagen is hiermee dus geen optie.

Ik heb ook zo'n voorspoiler en ook Eibach verlaagd. Meestal geen probleem, alleen wel voorzichtiger
de drempels over. Ook juist goed opletten met het afrijden van een uitrit of iets dergelijks. Daar zit ook vaak
een soort "drempeleffect" in en kan je door worden verrast (Is mij 1x overkomen helaas)

Groeten,
Paul.

Zitten er verschillen in de verlagingsveren voor de RS en de gewone uitvoering?

Ik kom namelijk onderstaande website tegen waarbij in de omschrijving RS staat vermeld, maar onder toepasbaarheid alle varianten.

https://www.winparts.nl/onderstel-aandr ... gLezvD_BwE

Voor m'n RS heb ik nu H&R en voor m'n vorige 0.9Tce had ik Eibach. Hieronder de verschillen in H&R ->

H&R 0.9Tce
-> https://www.sportfahrwerk-billiger.de/A ... 15729.html

H&R RS
-> https://www.sportfahrwerk-billiger.de/A ... 22517.html

Hallo,

Zijn hier mensen die foto's hebben van een Clio 4 RS verlaagd met de Eibach Pro kit (-25mm en -10mm)?
Rij zelf reeds 4 jaar met een '13 Clio 4 RS en zit nu te kijken om een set verlagingsveren te laten monteren.
Twijfel echter nog tussen de H&R en Eibach Pro set.

Hé Glenn, je hebt al wat foto's van me gehad.

https://postimg.cc/gallery/dn1ab5yu/ en https://postimg.cc/gallery/2zg8p2gl2/

Hier nog een aantal ervaringen met H&R ->

viewtopic.php?f=138&t=25881&hilit
viewtopic.php?f=138&t=25716&hilit

Ook hier wat info, met Bulletcatcher07 die Eibach heeft ->
viewtopic.php?f=136&t=25765&hilit=verlagen&start=25