Clio Club

Goedemiddag,
mijn clio is nu bijna 1 jaar oud. Ik heb er niet veel kilometers mee gereden (minder dan 10.000)? Is het toch noodzakelijk om voor onderhoud te gaan? Is dit bijvoorbeeld verplicht voor de garantie (dat was bij mijn vorige auto wel zo)?
Hopelijk kan iemand mij hiermee helpen.

Voor de garantie is het verplicht

Overleg even met je dealer, klein beurtje voor klein prijsje.

Ja, simpel, noodzakelijk. Waarom wel 15.000 voor een auto betalen maar niet 150 voor onderhoud?

Vooral de 1e jaar en de eerste 15000 km is het van belang om extra onderhoud te doen.
In de motor zitten veel onderdelen welke beginnen in te slijten en te zetten, hiermee komen metaal deeltjes vrij welke in een klein aantal niet voor problemen zorgen maar als je de oliewissel uitstelt gaan ophopen in de olie kanalen. Wanneer dit ophoopt heb je op bepaalde plekken minder koeling en smering waardoor en nog meer metaaldeeltjes vrij komen.

Laat ik zo zeggen. ik breng mijn auto liever een keertje meer weg voor een olie/onderhouds beurt dan voorgeschreven dan te weinig.

Elk jaar c.q. om de ca 20.000 km geeft mijn Clio aan dat ik onderhoud moet laten uitvoeren. Ik moet mijn garage dan overtuigen dat ik de olie ververst wil hebben. Volgens hen hoeft dat slechts elke 30.000 km, maar tegen die tijd is de olie zwart/ vervuild. Ik houd het liever goudbruin.

Hier ook elk jaar of elke 20.000 km welke eerst komt. Kangoo van mijn moeder heeft op die manier vanaf nieuw (2008) tot nu 186.000 km gedraaid en loopt nog steeds als een zonnetje. Olie is het bloed van je motor en die moet je zeker vaak verversen als je korte stukjes rijd.
En ach die 150 euro die je betaalt voor dat en een korte check van alles.

In het begin extra onderhoud , geeft de auto een redelijk langere levensduur

En als je hem verkoopt heeft de koper een bewijs dat die onderhouden geweest is.

johan_416 schreef: In het begin extra onderhoud , geeft de auto een redelijk langere levensduur

Er is nog nooit een motor kapot gelopen door nieuwe olie

Het is gewoon bij iedere nieuwe motor aanbevolen om een oliewissel te doen na de inloop periode.
Dit vanwege wat ik hierboven heb proberen uit te leggen, metaal deeltjes welke ontstaan zijn door de eerste wrijvingen inwending in het motorblok. Gaat een metaal deeltje in de olieschraapringen zitten gaan deze lekken, of erger schrapen tegen de cilinderbussen.
Dat is een reparatie van een 10x meer dan de 150 euro voor een olie en check/garantie beurdje.