Clio Club

Hallo allemaal,

Ik heb de Clio die wij gekocht hebben niet op de brug bekeken. Niet dat ik er heel bang voor ben, maar ik stel toch even hier de vraag. Zitten er nog bekende/beruchte zwakke plekken aan de onderkant van de auto waar toch even op gelet zou moeten worden? Er zit net een nieuwe APK-keuring op waarbij ze een nieuwe ABS-ring hebben geplaatst, nieuwe achterveren en het pompje van de ruitensproeier hebben vervangen. Verder zou volgens de garagist het een hele goede auto zijn (natuurlijk ).

Ik heb al even lopen zoeken met de zoekfunctie, maar kan het niet vinden. Zal natuurlijk zo zijn omdat dat nooit een probleem is bij een Clio, maar dan krijg ik dat graag van jullie bevestigd. :lol:

Groeten,
Sander

Echt zwakke plekken qua roest zijn er bij de Clio 2 eigenlijk niet; of het moet door slecht herstelde schade komen.
Achterste uitlaat rubber is geen sterke.
De modderkuipen aan de achterzijde van de voorwielen ; tegen de carrosserie bij de voorportieren willen wel vol lopen met zand / modder.
Dat kan naar binnen lopend water veroorzaken via de a-stijlen
Bij een wasbeurt altijd ff de wielkuipen achter goed schoon spuiten aan de binnenkant.

Bij mij zit er ook een beetje roest bij de kofferbakdoorvoer rubbers. Als ik het zo lees, is er bij mij sprake van schade geweest. Altijd handig om even te checken.

Spuit mijn wielkuipen ook altijd even uit. Het helpt wel en auto ziet er nog mooi uit ook!

Ik zal niet verkondigen dat ze nooit nergens zouden roesten, maar over het algemeen zijn ze aardig vrij van het metaal etende duiveltje.
En op een auto van 13 / 15 jaar oud......

16 (A) Wild het laten lassen, maar dat zal een hele ingrijpende reparatie voor de auto worden had ik begrepen. Dus wanneer het eerste voorjaarszonnetje doorkomt even de boel goed ontroesten.