Clio Club

Beste allemaal,

Ik heb een Renault Clio Estate van september 2013, deze is altijd dealer onderhouden geweest. Vandaag reed ik mijn garage uit, bij het schakelen naar z'n 2 sprong hij terug in z'n vrij. Ik dacht niet goed er ingezet nogmaals naar z'n 2. Toen een grote klap en stond ik stil, net of ik remde. Nu ben ik weggesleept en blijkt de versnellingsbak defect te zijn. De monteur kreeg hem ook niet meer in de versnellingen. In z'n vrij gaan lukt ook niet meer. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt? De km stand is 86.500. De auto is de eerste 1,5 jaar ook heel veel bij de garage geweest voor diverse storingen voornamelijk in de elektra. Dit heeft daar niet mee te maken natuurlijk.

Ohja, moest me opnieuw aanmelden op het forum, daar de site verhuisd was.

Ik heb wel ooit een kapotte achteruit gehad maar dat was de klant zn eigen schuld

Bij mij komt er binnenkort ook een nieuwe bak in, onder garantie, want hij schakelt met veel moeite in en naar z'n 2e versnelling! Bouwjaar Clio is 14-2-2014 en ben in september en nu ook begin februari hiervoor al bij de Dealer geweest.

Bak is besteld en moet vanuit Frankrijk komen. Dus binnenkort een afspraak maken om te plaatsen.

Zojuist te horen gekregen, dat de versnellingsbak defect is. Er is een nieuwe besteld, kapot lager. Repareren doen ze niet omdat er slijpsel tussen andere onderdelen zit. Afwachten tot ie gemaakt is.

Maandagavond breng ik de Clio weg en dinsdag komt de nieuwe bak eronder. Dus vanaf dan weer fijn schakelen. Alles onder de garantie nog!

Hoeveel km had je er op staan dan? Ook de mijne wordt vervangen maar toch wel snel. Ook bij mij ging het niet goed naar z'n 2

Staat nu op iets meer dan 40.000km.

Dat is toch wel heel erg snel.
Je hebt geluk als er nog garantie op zit ,maar als er geen garantie op zit wat kost dat dan .
Kent Renault dit probleem ook bijvoorbeeld dat er een fout in de versnellingsbak zit.


Gr Bert

Mijn versnellingsbak is inmiddels vervangen, ik heb begrepen dat 70% coulance was vanuit Renault, de andere 30% was voor de leasemaatschappij. Incl. beurtje A+B was het bijna 800 euro (mar zit dus beurtje bij en 30%).

Ook bij mij is hij vervangen. Schakelt weer zoals het hoort. Koppeling pakt nog wel wat vroeg op, maar dat zou zich vanzelf weer moeten regelen.

Dat de koppeling anders gaat en vroeg, viel mij ook erg op idd.

RikRace schreef:Bij mij komt er binnenkort ook een nieuwe bak in, onder garantie, want hij schakelt met veel moeite in en naar z'n 2e versnelling! Bouwjaar Clio is 14-2-2014 en ben in september en nu ook begin februari hiervoor al bij de Dealer geweest.

Bak is besteld en moet vanuit Frankrijk komen. Dus binnenkort een afspraak maken om te plaatsen.

hoi, hoe lang is de garantieperiode eigenlijk?...

2 jaar op een nieuwe Renault.

Yep, ik had 2 jaar, dat is nu per 14-2-2016 verlopen.

Hoeveel zorgen moet ik me maken dat ook mijn versnellingsbak het begeeft?
Welke signalen krijg je van tevoren?
En welke kosten kan ik dan verwachten (heb geen garantie bijgekocht)?

garantie op (bv) een versnellingsbak is wel iets langer hoor - conformiteitsbeginsel is hier van toepassing; je mag verwachten dat een dergelijk onderdeel een x aantal jaar of kilometers mee gaat; uiteraard kan er sprake zijn van dat je een redelijk deel moet bijbetalen - je hebt immers 'genot' gehad

maar gelijk hebben en gelijk krijgen is vaak het probleem (wij hebben om die reden een rechtsbijstandverzekering)

Bij Renault zijn geen structurele problemen bekend 66 kW powerrr. Dus ik zou me geen zorgen maken!

Ik zag nog geen concreet antwoord op de symptomen van die defect.

Bij mijn Clio 0,9 uit december 2014 (net 32.000 gelopen) lijkt het schakelen ook anders te gaan. Meer weerstand, het gevoel dat je tussen tandwielen zit in plaats van erin. Dit doet zich het vaakst bij 2 voor, soms ook bij 3. Het is ook niet elke keer. Ik hoor geen bijgeluiden van de bak zelf.

Zijn er concrete symptomen hierop van toepassing?