Clio Club

Sinds kort heb ik het geval dat wanneer ik mijn deuren met de centrale vergrendeling los doet de knipperlichten wel knipperen, maar wanneer ik mijn auto met de centrale vergrendeling op slot doet niet meer knippert. Wie weet wat dit kan zijn, relais?

Als je geen geknipper ziet bij het op slot doen via de afstandsbediening dan staan er nog één of meer deuren open. Of er is een deurschakelaar defect, dat kan uiteraard ook. Vergeet daarbij de achterklep niet; die doet ook mee in het geheel.

het geval wil inderdaad zijn dat ik de melding heb dat mijn deuren los zijn. deurschakelaars gecontrolleerd en niks mis mee, achterklep ook niks mis mee. we hebben het doorgemeten tot vooraan bij de zekeringkast maar tot daar geen kabelbreuk te vinden.....

wat kan er mee aan de hand zijn?

Op je dash brandt dus ook het "deuren open" lampje? Gaat je interieurverlichting wel of niet uit?

Ik verdenk de bekabeling tot aan de UCH, of misschien de UCH zelf. Wellicht dat je meer te weten komt door de boel uit te (laten) lezen, maar ik vermoed van niet. Ik zal straks kijken of er in mijn Haynes-boek nog iets zinnigs uit het schema te halen is, bijv. op welke contacten van de UCH de deurschakelaars aangesloten zitten.

Jammer dat deze topic nooit is afgemeld, want Eric92 had volgens mij een vergelijkbaar probleem. Of zou hij nog met vakantie zijn?

Inderdaad blijft mijn interieurverlichting ook branden! Bekabeling heb ik doorgemeten tot aan de stekker waar het "groene" draadje inzit, tot daar geen problemen. Dus dan neem ik aan dat de UCH is?

Het frappante wat me nog bijligt is dat hij hooguit 2 dagen een x heeft gedaan en daarna werkt hij niet meer..

Hoe heb je de boel precies doorgemeten?

Pin 40 van de UCH (groene draad) hoort bij één of meer geopende voordeuren naar massa kortgesloten te worden. Bij een 5-deurs zitten de beide achterdeuren aangesloten op een aparte ingang van de UCH, pin 30 (grijze draad). Ik dacht dat de schakelaar van de achterklep ook op de UCH aangesloten was, maar die staat rechtstreeks in serie met het kofferbaklampje en verder niets.

Alle deurschakelaars zijn normally closed, dus ze maken contact bij geopende deur.

We hebben alle dragen vanaf de UCH doorgemeten tot de laatste schakelaar, en zoals jij zegt is dit ook het geval dat hij naar massa kortgesloten wordt. Dus het moet dan denk ik in de UCH zitten ofniet? Ben al met een kameraad 2 weken aan het meten maar kom er maar niet uit

Wat je kunt proberen is eenvoudigweg de groene draad doorknippen op een plek die je makkelijk weer kunt herstellen (maar wel in de buurt van de UCH). Onderbreken komt immers overeen met "beide deuren zijn dicht". Als je knipperlicht dan weer werkt en de interieurverlichting gaat uit, dan is de UCH in orde en ligt het echt aan je bekabeling of deurschakelaar(s).

Als het bovenstaande niets oplevert dan vrees ik toch dat er iets met de UCH aan de hand is. Ik weet niet of zo'n ding een beetje uit elkaar te halen is en hoe de connectors op de print gemonteerd zijn, maar voordat je een nieuwe UCH scoort zou ik (voorzover mogelijk) eventuele verdachte eilandjes met de soldeerbout aanstippen of doorsolderen. Misschien heb je nog iets aan http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=291738. Ik lees daar over vochtproblemen.

We hebben laatst de groene draad losgehaald maar toen bleef hij de melding geven en m'n verlichting bleef branden.. Denk dan toch inderdaad dat het de UCH is... Zijn die prijzig of niet

Reken maar op honderden euro's
Het is specialistisch werk en je gaat niets hebben aan een UCH van bijv. eBay of de sloper. Ze moeten door Renault geprogrammeerd worden, want de startonderbreker en de ECU praten er ook mee.

Shitttt.... UCH loshalen heeft dus ook niet veel nut, maak ik meer kapot dan dat ik repareer