Clio Club

Mogelijk dat iemand mij kan helpen, want ik heb wel een heel apart en irritant probleempje met mijn anderhalf jaar oude Clio 4 RS met 24000 km op de teller.

Als ik volledig uitstuur, dan hoor ik een knakkend/krakend geluid. Nou kan je daar genoeg over vinden op forums en kom je meestal uit op de homokineet of smeerpunten, echter heb ik nog een apart aspect erbij.

Toen het vorige week - 4 graden was en ik de Clio koud startte, moest ik volledig uitsturen en dacht ik even dat er van alles onder de wagen vandaan zou pleuren. Er kwam een dusdanig hard knakkend/krakend geluid onder de auto vandaan, dat voorbijgangers stil bleven staan om te kijken waar dat rare geluid nou vandaan kwam.

Een half uur later, aangekomen op mijn werkplek heb ik nogmaals volledig uitgestuurd en was het geluid al een heel stuk minder.
Vanmorgen bij de koude start was het weer boven nul en was het geluid wederom aanwezig, echter nu niet zo hard meer als de temperaturen onder nul. Op mijn werkplek aangekomen was het geluid bij volledig uitsturen minimaal en te vergelijken met doorslippende banden bij net iets teveel gas geven. Het harde kraken/knakken is dan verdwenen.

Vrijdag gaat hij gelukkig al weer terug naar de dealer voor reparatie, alleen vriest het dan niet en is de auto warm gereden, zodat het euvel waarschijnlijk lastig is te diagnosticeren.

Wie o wie herkent dit probleem, zodat ik de monteur gericht kan laten zoeken??

Mijn dank is groot.

Het kraken heb ik zelf ook wel gemerkt.

Okee.............en toen??

Niets, de werking van het materiaal tijdens de kou.

Video maken dat moet toch lukken.Maar als iedere rs dat heeft zie ik geen groot probleem en lijkt het me ook het materiaal te zijn.

Is het niet een wiel wat aanloopt tegen de wielkast?

Dat aanlopen was ook nog een mogelijkheid, maar dan zou dat geluid altijd aanwezig moeten zijn. Nee, het is echt gevoelig voor temperatuur en verdwijnt grotendeels als de motor warm is, cq er een afstand mee is gereden.

is het zowel met volledig links als rechts uitsturen?

hoi ronnie

ik heb de rs sinds tie uitkwam en heb ook sinds die tijd het zelfde probleem maar ben meerdere keren langs de dealer geweest ze zeiden altijd er zit ruimte tussen stabilisator rubbers maar heb ik toen vervangen en nog steeds het zelfde dan zeggen ze komt door de kou het zal wel zo blijven hoor

Door omstandigheden gisteren pas voor dit euvel bij de dealer geweest en die kan het vooralsnog niet oplossen. De Clio is daar blijven overnachten in de kou en de monteur wist ook niet wat hij hoorde bij het uitsturen. Hij heeft het geluid kunnen opnemen en Renault Nederland om advies gevraagd. Die mailwisseling heeft de dealer voor mij uitgedraaid en daaruit blijkt dat ze beiden niet weten wat ze er mee aan moeten en dan maar gaan lopen gissen wat de oorzaak zou kunnen zijn. Mogelijk kunnen de banden wrikken of teveel koppel, feit blijft echter dat ik vele auto's heb gehad die waren voorzien van platte bandjes, echter een dergelijke geluid heb ik nog nooit eerder ervaren.
Ik ga eens een poging ondernemen om bandenspecialisten te raadplegen, want als het euvel daar zijn oorsprong vindt, dan zouden de rubberspecialisten dat zeker moeten weten.

Dus als het de banden zijn ,dan kan men toch eens even er anderen onderzetten en het dan proberen dat kan toch niet zo moeilijk zijn.

Dat is dus ook de volgende stap die ik ga nemen. Wellicht zal een zachtere band het geluid kunnen temperen.

Ik moet zeggen dat ik de laatste dagen, nu het weer wat kouder is, ook een knakkend/krakend geluid bij het achter uitrijden en dan volledig naar links uitsturen hoor. Twijfel of ik daar nog mee terug moet naar de dealer. Maar wellicht is dit inderdaad iets wat Rikrace of felix al aangegeven hebben.

Is het niet de ophanging van het motorblok.

Ik denk persoonlijk dat ophanging geen variabel, maar constant gegeven is. Zodra de banden op temperatuur zijn, of temperatuur rond de 10 graden is, dan is het geluid ook bijna of helemaal verdwenen.

De vering kraakt overigens ook als het goed koud is, maar dat verdwijnt vrij snel weer.

Ik begin toch meer de versie van de banden te geloven en ga me er binnenkort mee bezig houden.

Ronnie schreef:Ik denk persoonlijk dat ophanging geen variabel, maar constant gegeven is. Zodra de banden op temperatuur zijn, of temperatuur rond de 10 graden is, dan is het geluid ook bijna of helemaal verdwenen.

De vering kraakt overigens ook als het goed koud is, maar dat verdwijnt vrij snel weer.

Ik begin toch meer de versie van de banden te geloven en ga me er binnenkort mee bezig houden.

Ik heb het zelfde probleem gehad mijn garage heeft het opgelost ,het zit in de veerpoot boven in zitten twee rubbers die maken het geluid .
Vet er aan gedaan probleem opgelost de veerpoot moet er helaas wel onderuit alles moet los

Dan moet de dealer dit maar gratis doen.

Lastig om geluiden obv tekst te vergelijken: ook bij mij herrie bij het wegrijden (tak tak tak tak...)met volledige stuuruitslag. Hoe kouder, hoe erger. Vorig jaar naar laten kijken bij garage, maar verder dan de al wat slijtende bandjes kwam ik niet. Bij bandjes op temp geen last, dus verder niets mee gedaan.

Vanaf deze jan werd het kouder, en het geluid erger. Banden gingen riching minimum, dus bij 33k mezelf op nw voorbanden getrakteerd. Naast de algemene verademing van nw banden ( je weet het, en toch voelt het heerlijk) ook bijna geen geluid meer. 1x bij vorst klein geluidje. Zelfde banden , dus over een tijd zal geluid wel weer terug komen, maar dat is voor later...

Inderdaad lastig om "op papier" te vergelijken, maar dit zal feitelijk mijn probleem ook zijn, met name ook omdat de bandjes er ook al bijna 27000 km onder zitten en op termijn ook aan vervanging toe zijn. Moet mezelf nog nader laten informeren naar een zachtere band, maar heb goede hoop dat het euvel bij mij dan ook is verdwenen.
In ieder geval bedankt voor het delen van de ervaringen.

Hoi,

ik had het geluid ook met mijn RS bij het wegrijden. Eerste winter dat ik auto had hoorde ik het geluid telkens bij wegrijden in de winter (bij kou). Heb er nu winterbanden onder liggen en het geluid is weg. Geen een keer meer gehoord.

Groet,

Kees.

Heb ik ook gehad, is een gekend probleem, rubbers van de stabilisatorstangen dienen vervangen te worden

Probleem opgelost. Waren inderdaad de banden. Blijft verbazingwekkend dat het bizarre geluid van de banden afkomstig was, ook omdat de standaard Dunlop's nog totaal niet aan vervanging toe waren volgens de bandenspecialist.

Met de huidige Vredestein banden voelt het ook gelijk veel solider en stabieler aan, terwijl ik maar een klein stukje breder ben gegaan.

Allez dan is het kraken toch voor iets goed geweest.Bij kraken dient men de banden te vervangen?