Clio Club

ik sta op het punt om een clio grandtour 2016 te bestellen,
maar ik twijfel tss de tce90en de dci75
met aankoop, taksen ,verbruik komt de bezine maar op +/-50euro duurder uit per jaar
nu heb ik eens gezien bij verschillende chiptuners gekeken en de prestaties tussen dci75 en dci 90 komen hetzelfde uit na de tuning
indien dit werkelijk zo is dan is de keuze toch wel minder moeilijk

ikzelf heb een dci 75 pk.
Heb deze laten chippe door unlimited tuning.
Deze had standaard 84 pk en bijna 220nm voor de 75 pk versie dus.
Na het chippen ( normal ) had deze er bijna 110 pk en 240 nm.

In Nl is de DCI75 niet leverbaar, dus geen idee. Wel kan ik je zeggen dat ik de DCI90 veel soepeler vindt rijden dan de TCE90. (Die overigens wel lekker klinkt)

Ik heb deze middag gereden met beide dci75 en tce90
ze rijden beide vlot tce iets leuker .maar net iets te licht vind ik
Ivm dci75 en 90 heb dit eens gevraagd bij de chiptuner in de buurt
blijkbaar is dit enkel softwarematig begrensd
Na chippen zou deze ongeveer komen op 115pk en 260koppel .dat is al niet meer slecht in deze lichte wagen

rs kopen heb je direct 200 pk.

En direct 10.000 meer kwijt

115 pk en 260 nm koppel lijkt me net wat te veel van het goede om uit de dci 75 te halen.
Zou eerder binnen de grenzen van de normal tuning blijven en niet de extreme tuning zoals jij aangaf.
Maar dit is persoonlijk natuurlijk

vlc4 schreef:ikzelf heb een dci 75 pk.
Heb deze laten chippe door unlimited tuning.
Deze had standaard 84 pk en bijna 220nm voor de 75 pk versie dus.
Na het chippen ( normal ) had deze er bijna 110 pk en 240 nm.

ik denk erover om dit bij mijn auto (dci 75pk) ook te doen.
Is het goed bevallen, of zijn er problemen opgetreden na de tuning?
Heb ook enkele verhalen gehoord dat de motor vaak in noodloop gaat en er onderdelen snel vervangen moeten worden.

Dat zal toch echt afhangen van de kwaliteit van de tuning

Zelf een Clio dci 100 gehad, deze zonder problemen tot de 330dkm gereden, getuned en met enige regelmaat voluit over de nurburgring gestuurd.