Clio Club

Ik zit momenteel een lang weekend in Innsbruck en op weg hierheen hoorde (en voelde) ik op een gegeven moment ineens *TOENK* rechtsvoor. Even later hoorde ik een geluid dat leek op een stuk veer wat uit m'n wielkast viel en achter me met hoge snelheid over het asfalt rinkelde. De auto rijdt er vreemd genoeg totaal niet minder door en hij is rechtsvoor ook niet ingezakt o.i.d..

Ik heb geen zin om hier de boel te gaan checken, dus ik laat het maar zo. Thuis heb ik het gereedschap, hier niet. Ik meld z.s.m. wat eraan mankeert. Tot die tijd mogen jullie gokken. Ikzelf gok dus op een gebroken veer.

Ik denk ook dat je door gaat voor de koelkast

Suc6 met de terugreis en geniet intussen van je weekend

Denk dat je er niet ver naast zit.
Had de mijne ook; eerst rechts voor, kwam bij de apk naar voren en niets van gemerkt eerder...
Als het je eerste veer is.......Kun je de volgende binnen een jaar ook wel verwachten, dat was hier tenminste wel zo.
De linker kwam binnen een half jaar en was onderaan twee keer door midden.
Zo lang er niets onder uit de veerschotel steekt of de veer er uit kan schieten en in je wiel kan terechtkomen........

Zo, ben weer thuis. Gewoon een beetje het noodlot getart en vaak de maximaal toegestane snelheid gereden. Bergafwaarts 200+ kunnen klokken, elders 195. Twee keer moeten tanken. Verbruik over 950km: 1:13,2. Autootje reed verder prima en kon goed meekomen met al het Audi- en BMW-geweld.

Ik denk wel dat ik mijn wielen een keer nauwkeurig opnieuw laat balanceren, want bij hoge snelheden (150+) gaat de boel resoneren en dat komt overduidelijk bij de wielen vandaan.

Straks eerst maar eens de duizenden vliegenlijkjes eraf wassen en even kort kijken/voelen of ik iets aan mijn rechter voorveer kan ontdekken.

@duck: heb je nog een nota en een renaultnummer van die veer bewaard?

Veren zijn specifiek. De veren die er bij duck onder zitten zijn misschien anders dan die van jou ondanks dat het hetzelfde type, uitvoering en bouwjaar is. Ga dus niet blind uit van de onderdeelnummers maar check of ze ook werkelijk kloppen. Kleurcodering op de veer kan daarbij helpen

Net even gebeld. Ik weet meteen weer waarom ik zo'n pesthekel heb aan info opvragen bij De Renaultdealer. "Wij geven geen onderdelennummers vrij."
Wie helpt mij aan het juiste nummer? Voorveren voor de 61-NH-VB (BB1D, K4M 744, JB3). Vermoedelijk is het één van de volgende:

7700421608, 8200193022, 7700421609, 8200193024, 7700421610, 7700437094, 7700432197

Argh dat is irritant, bij VAG doen ze daar minder moeilijk om. Je kan zelfs alles online terugvinden, zoals hier: http://www.partscats.info/

Ik hoop dat zoiets ook voor Renault bestaat

't Verschilt per gast die je aan de lijn krijgt; heel soms zit er een behulpzame tussen.

Ik raadpleeg meestal de illegale kopie van Dialogys, http://renault.epcdata.ru maar daar staan dus 7 verschillende nummers vermeld.

Van de bovenkant van mijn veer blijkt inderdaad ca. 3/4 winding afgebroken te zijn. Of misschien zelfs 1 3/4 of 2 3/4
Gelukkig is de overgebleven veer tijdens het breken teruggesprongen in z'n schotel, anders had het een stuk minder goed afgelopen kunnen zijn. Op google zie ik voorbeelden van compleet aan flarden gescheurde banden etc.. Niet zo lekker als je net op de Autobahn aan het kachelen bent.

Thanks voor de link, samen met Google Translate kom je dan een heel eind

https://translate.google.nl/translate?h ... data.ru%2F