Clio Club

Goedenavond,

Sinds kort ben ik in het bezit van een Clio 2 phase 1. Maar de ruitenwisser achter werkt niet goed.
Als hij uitstaat staat hij niet horizontaal maar een klein stukje omhoog. Onderstaand een foto waarop dat een beetje te zien is:


Wanneer ik hem aanzet gaat hij eerst dat kleine stukje omlaag om vervolgens weer omhoog te gaan en het raam te wissen zoals het hoort. Daarna eindigt hij weer in de oude positie, iets boven horizontaal dus. Het grootste nadeel, hij doet dit slechts 1 keer ondanks dat ik de knop gewoon op aan laat staan. Wanneer ik hem in de sproei stand hou gaat hij wel meerdere keren op en neer.

Nou heb ik al het e.e.a. gezocht op het internet om het op te lossen, maar ik kon niets vinden. Heeft iemand de oplossing hiervoor?

Alvast bedankt

Daan

verplaatst, dit lijkt me geen Clio 3

Verrek, de eerste keer toen ik het topic wou plaatsen ging ik ook al naar het Clio III gedeelte. Bij de tweede poging blijkbaar weer zitten dromen, prutser

Bedankt voor het verplaatsen Age!

heb je al geprobeerd wanneer je aan het rijden bent ?

ik weet dat mijn clio de ruitenwissers zo zijn ingesteld dat als je rijd , dat hij de functie aanhoud die jij ingeschakeld heb , dus bijv continu ( normaal ) wissen , dan zal hij tijdens het rijden ook blijven wissen.
maar kom je stil te staan voor een stoplicht , dan gaat hij 1 tandje terug , in de interval in het genoemde voorbeeld.
soort besparing van je rubber.

misschien is dit ook het geval bij jouw achter ruitenwisser ? aangezien die met sproeier wel door blijft gaan.
dus de cyclus wordt gemaakt.

Bedankt Gunner, je hebt helemaal gelijk! Bij zo'n oud wagentje had ik even niet aan zo'n slimmigheidje gedacht

Het enige probleem dat ik dan nog heb ik dat hij niet horizontaal staat. De "arm" eraf halen en hem dan in de goede positie is denk ik geen optie. Ik verwacht dat hij dan nog steeds eerst een stukje naar beneden gaat en dan zal die dus over de lak schuren.

Kan zo'n motortje van tandwiel verspringen? Dan zou het een poging waar zijn om hem naar beneden te duwen zodat hij weer een tandje terug schiet, maar dan bestaat het risico wel dat hij kapot gaat. Of is de enige optie het vervangen van het motortje?

Je kan de arm er zo af halen en hem er horizontaal opzetten. Het stukje dat ie naar beneden gaat is maar een paar millimeter. Ik heb mijn ruitenwissers voor ook lager gezet zodat je niet de hele tijd tegen het rubber aankijkt.

als de ruitenwisser achter op de zelfde manier bevestigd is als voor , dan is er sprake van een conische as ? , dat betekend dat 1 groef lager maar een paar MM is , je kan het proberen .

als hij er lastig afgaat kan je ff wat wd 40 erop spuiten en eventueel een poelitrekker gebruiken om hem echt los te krijgen

Achter is inderdaad ook conisch.

Een tandje of meerdere naar beneden plaatsen gaat helaas niet lukken. De ruitenwisser gaat bij het aanzetten niet aan paar mm omlaag maar meerdere cm's. In de "ruststand" staat hij dan ook behoorlijk hoog. Ik zal er zo even een foto bij zoeken en anders even maken

Maar nu is het toeval dat mijn zus deze week is aangenomen voor een andere baan. Tot de mogelijkheden behoort een leasende truttenschudder. Dus ik wacht even af of mijn zus daar voor kiest of toch in haar Clio 2 ph1 blijft doorrijden. Anders wissel ik de motortjes gewoon om, dan is het ook opgelost

Edit:
Even snel een foto gemaakt, dit is dus de positie in de "ruststand":


Als ik hem een paar tanden naar beneden zet gaat die dus vrolijk over de lak schuren, want hij gaat zeker 5/6 cm omlaag.
Ik wacht de keuze van m'n zus maar even af en anders maar eens wat rondjes over de sloop.

Ik denk dat het slimste dan is om de motor te vervangen, zo ver terug hoort hij niet te gaan

Dan gaan we dat op termijn maar eens doen, hier irriteer ik mij dood aan

Iedereen bedankt voor de moeite