Clio Club

Renault Clio Sport 2.0 16v Ph2


Ik heb vanmiddag mijn auto gewassen en heb ook het motorblok op verschillende plekken schoongespoten.(Heb natuurlijk de ontsteking en injectoren niet natgespoten)

Maar het zou natuurlijk kunnen dat er vocht bij is gekomen toch.

Nu loopt mijn auto nog maar op 3 cilinders.

Ik heb hem uitgelezen en kreeg de melding "P0204 Verstuiver 4e cilinder - N33: Storing in stroomcircuit."

Ik heb de injector rails eraf gehaald en de 4e injector voor de 3e gewisseld en toen weer opnieuw uitgelezen.

Ik kreeg weer dezelfde melding over injector 4

Enfin ik dus de kabels nagekeken en met de luchtspuit even droog gespoten (voor het geval er vocht in zit ofzo)

Maar dit mocht niet baten.

Ik heb nu bij de lopende motor de stekkers losgetrokken en bij de injector die eerst op cilinder 4 zat merkte ik geen verschil in het lopen van de motor.


Kan deze injector nu zomaar zo spontaan kapot zijn gegaan??

Wel raar dat als ik hem uitlees dat hij aangeeft dat er een storing in het stroomcircuit zit.

Zelf denk ik dat toch gewoon de injector is gesneuveld.

Wat denken jullie?

Je hebt best wel pech

Een injector schijn je te moeten kunnen horen klikken als je er met draaiende motor via een lange schroevendraaier als stethoscoop naar luistert. Heb je wel injector 3 en 4 verwisseld en niet toevallig 1 en 2? Cilinder 1 zit naar mijn weten aan de bakzijde (link als je in de auto zit).

Connectoren goed droog gemaakt met perslucht? Water in de connector van je ECU?

Ja laatste tijd heb ik idd pech

Het probleem is al opgelost een andere injector geplaatst.

denk dat er toch water ofzo is bijgekomen