Clio Club

Wil de komende dagen mijn remvloeistof ontvangen. Na alles goed bekeken te hebben vind ik nergens een nippel of andere hoe de koppeling ontlucht moet worden. ( in mijn geval de olie)

Laatste wat ik zie is dit onder de wagen is de leidingen tot aan het kop.huis...

Iemand tips? Clio 3 2007 2.0 16V m4R 700 (701)

Merci alvast

Deze:

Klopt, deze stond eerst afgebeeld... Plots weg?

Nee hoor, niet plots, je hebt zelf (met wijzigen denk ik?) de ] achter [/img] weggehaald.

Heb 'm weer teruggezet voor je

Ah ok merci

Iemand nu een idee voor het ontluchten? Of de oude remolie eruit te halen van de koppeling?

Je hebt dus een hydraulisch druklager die gevoed wordt door de remolie. Dat had ik ok met de Scénic. Ontluchten gebeurde bij de Scénic automatisch door een paar keer de koppeling in te trappen net zolang tot het "sponzig" gevoel van de koppeling af was. Was bij mij toen 8 á 10 keer trappen.

Kan toch haast niet bij mij als er maar 1 leiding loopt?
Deze kan zich toch nooit automatische ontluchten door te pompen op de koppelingspedaal.

+ ben nu op een Engelse site terecht gekomen. Als je goed kijkt zie je een soort metalen clip. Die zou je moeten terug duwen en dan heb je al 1 deel in de handen.
Hoe het verder moet ben ik aan het uit pluizen. Juist dat ik geen nippel heb. Of zit ie ergens verstopt.... Eens zoeken

Hier foto's van mijn uitleg hierboven. Dit is wel van een meg.

http://i608.photobucket.com/albums/tt16 ... 133038.jpg

http://i608.photobucket.com/albums/tt16 ... 0947-1.jpg

foto 2 staat het al bij bleed nipple, dat is het ontluchtings nippel

Ja datnis een goede, deze koppeling ontluchtje als volgt naar mij weten..
Het dichts tegen de bak zitten op leiding 2 klemmetjes, 1 van de 2 klemmetjes moet je om hoog trekken en dan klikt die vast in een 2e stand ( ik denk de achterste ) als die in die 3 stand zit kun je de leiding een klein stukje terug trekken dan loopt de loopt de vloeistof er uit.
Dan druk je hem weer dicht en ga je pompen met je koppelings pedaal tot je echt druk heb en dan trek je de leiding weer open(terug) zo werkt het op deze auto alleen moet je zelf even proberen welk pinnetje omhoog moet staan of niet dat merk je wel met terug halen van de leiding.

Ik hoop dat je hier wat mee kunt!

En let op dat je klemmetjes niet weg schieten dan heb je een probleem!

Wel de 2 klemmetjes die dicht bij elkaar zitten he, niet de aller laatste.

De 2 die praktisch tegen de bak zitten;)

Bedankt, Ga dit weekend nog eens van dichterbij zien.
Ga dit werk uitvoeren als ik wat meer tijd heb, als het nu fout zou gaan sta ik daar mooi met een wagen zonder koppeling xD

Help, na het 2de klemmetje ( zie aanduiding) naar omhoog te zeggen, liep de olie langs het slangetje weg. Nu de klem terug op de juiste positie, en de olie blijft nu maar lopen?
achter het slangetje zitten er nog 2 klemmen, waar ik niet ben aan geweest, zou ik daar iets moeten mee doen?

HUlP is welkom, alvast bedankt

Opgelost het klemmetje terug omhoog, alles terug opschuiven naar de koppeling, en klem terug steken. Was niet goed gemonteerd. Achteraf bekeken, simpele klus :D