Clio Club

sinds een dikke maand zit ik met het volgende " probleem " .
Normaal gezien als ik de motor koud start en rij 5 minuten komen er 2 " blokjes " bij de temperatuursensor bij.
Vervolgens als ik nog eens 10 minuten rijd ongeveer komt deze mooi in het midden te staan op 4 streepjes namelijk.
Nu sinds enkele weken schommelt hij constant tussen de 2 en 4 streepjes.
Nu heb ik een obd 2 adapter waarbij ik de temperatuur waarde kan uitlezen via de smartphone.
Nu op moment dat deze 4 streepjes bereikt heeft zit deze op 80 graden .
nu schommelt deze tussen de 74 - 80 graden heel de tijd ookal rijdt ik autosnelweg 120.
soms gebeurt het zelfs dat er 4 streepjes staan terwijl deze maar 75 graden is of 2 streepjes terwijl deze 80 graden is.
Wat kan hier het probleem zijn ?
zelf dacht ik eerder richting de thermostaat .

waarschijnlijk denk je goed....of de sensor ervan...

hoe kan je weten welke van de 2 er defect zou zijn ?
en zijn deze kostelijk te vervangen

Of het komt gewoon omdat de buitentemperatuur lager is, bijna vriespunt, waardoor je blok meer gekoeld wordt door rijwind....

zou beginnen met de thermostaat, kost ongeveer eur 30 dacht ik. Als deze inwendig lekt komt je motor niet op temperatuur.
Is dit niet afdoende kun je de sensor nog vervangen. Denk echter eerder richting de thermostaat omdat je niks schrijft over verandering in het rijgedrag, geloof dat de sensor hier wel invloed op heeft. Dus, eerst thermostaat vervangen (waarschijnlijk rubber seal vergaan....)en dan verder kijken.

Dacht ook dat het temperatuur gebonden zou zijn.
Donderdag een ritje gedaan van 35 km enkel waarbij de boordcomputer maximum 2 streepjes aangaf.
En nu vandaag eens getest met de obd sensor aangesloten 20km 120 gereden. En hij kwam niet boven de 79-80.
Dit lijkt me dan toch ook nadelig tz zijn voor het verbruik niet. En het motorblok dat niet warm genoeg wordt ?
Tevens wordt het interieur wel warm maar niet echt adembenemend warm.

Is inderdaad niet goed voor je motor. Er is niet voor niets zoiets als "bedrijfstemperatuur" snel oplossen dus!
een thermostaatje kost geen drol..

iemand enig idee of dit makkelijk zelf te doen is ?
Of wat zoiets kost bij de dealer ?

Weet niet precies hoe het bij de Clio zit (wat er in de weg zit), en hoe handig je bent, maar ik zou het idd zelf doen en zou gokken op maximaal een uurtje werk.
zorg wel dat er geen lucht in het koelsysteem blijft zitten.

wat zijn eigenlijk de " normale digitale temperaturen " waarop de koelvloeistof hoort te zijn ?
op dit forum :
http://www.daciaclub.ro/K9K-7-96-thermo ... 91856.html
herken ik 100 % mijn probleem.
Blijkt dat in de winter de k9k 1.5 dci nooit echt warm warm wordt dus dit zou mijn probleem wel kunnen verklaren.
eens hij bij mij 83 °c gehaald heeft daalt hij tussen de 75 - 80 °c is dit voldoende warmte voor de motor of ga ik hier vroeg of laat in de problemen mee komen?

wat mij opvalt is dat hij wel de 4 streepjes haalt na een 5km rijden maar binnen de 1a2 minuten terug zakt naar 2 streepjes ( vermoed vanaf dat de thermostaat opengaat ) en dan krijg ik hem eigenlijk niet meer op 4 streepjes