Clio Club

Vandaag is een sterretje in mijn voorruit ineens doorgescheurd tot een barst van een cm of 20

Het sterretje kon destijds niet gerepareerd worden, want hij zat op minder dan 3 cm van de rand. Carglass zei dat ze volgens de Focwa-regels dan niet mogen repareren en ook mijn dealer waagde zich er om dezelfde reden niet aan.

Hebben jullie tips/advies/ervaring met het (laten) vervangen van de voorruit? Het is een Initiale, dus ik heb een apart soort ruit met boven de binnenspiegel een zwart kader met daarin een klein venstertje voor de regensensor. Bovendien is de ruit af-fabriek van een warmtewerende folie voorzien, met midden onderaan een onafgeschermd stuk voor (ik meen) elektronische tolpassen.

Ik heb weleens gelezen dat zelfs de dealer geen originele maar aftermarket ruiten plaatst, is dat zo? Is een voorruit zelf te vervangen of is dit specialistisch werk? Aan wat voor soort bedragen moet ik ongeveer denken?

Als je WA + Casco verzekert bent, dan is er toch geen probleem en laat je er één zetten? Verzekeraar bepaalt bij welke maatschappij.. Ik ben verzekerd bij OHRA en moet met ruitschade naar Kwikfit. Let daar wel op in verband met kosten.

Ps, volgens mij plaatst de renault dealer gewoon originele ramen. Mijn vader heeft hetzelfde akkefietje gehad als jij en bij de dealer was hij €350,- kwijt als hij hem daar liet vervangen. Echter bij die grotere glasbedrijven zoals car glass krijg je wel immitatie en die waren nog duurder ook, maar dat maakt niet uit als je toch verzekerd bent.

En door al die afspraken tussen verzekeraars en enkele grote glasboeren kunnen die belachelijk hoge prijzen vragen die wij als verzekeringnemers met zijn allen in de premie terug betalen............
Kijk waar je van je verzekering heen moet en gewoon laten vervangen!

Hoop voor jou dat je de juiste verzekering heb dan kost het maximaal je eigen risico, anders meer..
Ps 150, 300 of 450 euro ook wel eens gezien..

Indien je voor ruitschade verzekerd bent kun je je verzekering bellen en ontvang je een schadenummer. Hiermee kun je naar een (meestal aangewezen)
bedrijf zoals o.a. Carglass of Autotaalglas. Heb zelf ook zo'n zelfde ruit laten vervangen, incl sensors. Ik meen dat het (incl. zetten) rond de €450-500 was.

Mocht je niet verzekerd zijn, ik heb nog zo'n zelfde ruit liggen. Je moet hem er dan zelf in laten zetten. Bij interesse kun je me een pb'tje sturen.

Dank voor jullie reacties. Ik blijk bij FBTO een eigen risico te hebben van 200 euro maar als ik de ruit laat vervangen door Autotaal- of Carglass dan betaal ik de helft. Ze kunnen eventueel een originele ruit bij Renault bestellen, aldus FBTO. Het gaat sowieso niet ten koste van m'n no-claim.

Welke van die 2 glasboeren is volgens jullie de grootste prutser? Ik zou er helemaal ziek van worden als bijv. m'n spiegel scheef wordt gemonteerd of als de rubber strips net niet helemaal goed zitten etc.. Ik ben echt allergisch voor dat soort haastwerk.

Auto is 11 jaar oud, heeft nog geen spatje roest, geen enkel krasje/deukje en ook geen stoeprandschade

Ik zou naar Carglass gaan. Die lui maken zoveel reclame dat ze het zich niet kunnen permitteren om prutswerk af te leveren.

Bij beide bedrijven kunnen prutsers werken en vakmensen, ze zitten door het gehele land.
Dus denk dat niemand daar op kan antwoorden..

Is inderdaad erg afhankelijk van de plaats, ik ga hier alleen naar autotaalglas,
Ken die mensen intussen, en die hebben mij met mijn megane erg gematst, was toen niet verzekerd, maar kreeg de ruit voor €200,- omdat deze door vandalen was ingeslagen.
Heb ze sindsdien al een aantal reparatie's gegund en een vervanging.
Maar ergens anders weet ik het niet.
Je hebt overal goede en slechte monteurs lopen

Carglass heb ik 3 slechte ervaringen mee, 2x een sterretje en 1 ruit vervangen
Autototaal glas heb ik 1 ruit vervangen, eigenlijk was ik daar meer tevreden over dan bij carglass

Carglass heeft bij m'n VW bus 3x prutswerk geleverd,moest daarheen ivm leasemaatschappij.
Autoglas totaal (Alphen ad Rijn) prima werk, bij meerdere auto's.

De barst was uitgegroeid tot ongeveer een halve meter, dus vandaag bij de door Stam aangewezen schadehersteller (Schadex) een nieuwe voorruit laten plaatsen, origineel Renault. Naar hun zeggen gaat het me niet meer kosten dan 100 euro, dus hetzelfde als bij Carglass/Autotaalglas. "Verzekeraars mogen je helemaal niet verplichten om naar een specifiek bedrijf te gaan", zei Schadex.

We zullen eerdaags zien wat er allemaal aan FBTO-post en/of nota's binnenkomt.

Ik ben bij Allsecur verzekerd en heb toen gekozen voor Glasgarage, een wat kleinere speler (kon ook Carglass of Autotaalglas kiezen). Ben super goed geholpen, mn spiegel kwam tussendoor nog los, maar dat is supernetjes verholpen met nog een keer een nieuwe ruit.

Glasgarage is het bedrijf waar Bochane z'n glaswerk laat doen. Ook Bochane zei dat het me hooguit 100 euro zou kosten. Glasgarage heb ik dus ook nog overwogen, maar Schadex kwam wat overtuigender over.

Mooi dat het opgelost is!

Kom lekker naar Autotaalglas (daar werk ik :D, heb ook bij Carglass gewerkt) maar Autotaalglas durf ik je zeker aan te raden ipv Carglass.

Ik werk in Nieuwegein daar kan ik hem zelfs persoonlijk voor je vervangen.

na een paar goede maar ook minder goede ervaringen met het vervangen van voorruiten bij fastfitters laat ik nu altijd de ruit vervangen bij de dealer, deels omdat de dealer de auto beter kent maar ook omdat bij veel auto's er per model verschillende soorten voorruiten zijn en ik wel de juiste (dikte, kleur etc) wil hebben; daarnaast zitten er tegenwoordig de diverse sensoren achter zo'n voorruit geplakt en dat moet goed blijven werken en als je daar problemen mee krijgt zal de dealer altijd wijzen naar de fastfitter;
ik overleg vooraf altijd met mijn verzekeraar, die altijd een paar fastfitters aanwijst waar je zonder eigen risico terecht kan, en leg dan uit waarom ik liever naar de dealer ga om gezeur en mogelijke gevolgschade te voorkomen(die ik weer bij de verzekeraar neer zal leggen);
vaak vindt men dat goed en de dealer regelt het verder met de verzekeraar of men berekent een paar tientjes eigen risico, dat vind ik dan ook prima

Ik rijd alweer een paar weken rond met een nieuwe ruit, naar tevredenheid geplaatst door Schadex in Maarssen. Ik kreeg Schadex aangeraden door Stam. Originele Renault-ruit, met zwart kadertje voor de regensensor. De rubber strips en de trapsgewijze steunblokjes onder de parafan waar de ruit op rust zijn ook nieuw en origineel Renault.

Een paar dagen geleden kreeg ik de afrekening van FBTO binnen. Ze hebben Schadex €695 (!) betaald en daarvan is €100 eigen risico. Verder geen invloed op m'n premie of no-claim.

ps.clio schreef:na een paar goede maar ook minder goede ervaringen met het vervangen van voorruiten bij fastfitters laat ik nu altijd de ruit vervangen bij de dealer, deels omdat de dealer de auto beter kent maar ook omdat bij veel auto's er per model verschillende soorten voorruiten zijn en ik wel de juiste (dikte, kleur etc) wil hebben; daarnaast zitten er tegenwoordig de diverse sensoren achter zo'n voorruit geplakt en dat moet goed blijven werken en als je daar problemen mee krijgt zal de dealer altijd wijzen naar de fastfitter;
ik overleg vooraf altijd met mijn verzekeraar, die altijd een paar fastfitters aanwijst waar je zonder eigen risico terecht kan, en leg dan uit waarom ik liever naar de dealer ga om gezeur en mogelijke gevolgschade te voorkomen(die ik weer bij de verzekeraar neer zal leggen);
vaak vindt men dat goed en de dealer regelt het verder met de verzekeraar of men berekent een paar tientjes eigen risico, dat vind ik dan ook prima

ik moet je hierop zeggen dat er maar heel weinig dealers zijn die 'zelf' de ruiten vervangen.
Vaak besteden ze dit uit.

Wij vervangen namelijk ook ruiten voor meer dan 5 dealers

Voor sensoren camera's etc hebben wij tegenwoordig apparatuur om alles weer opnieuw te kalibreren en/of in te leren.

Ik snap dat veel mensen denken dat ze het beste naar de dealer kunnen gaan, maar als de dealer zelf de ruiten vervangt doen ze er waarschijnlijk geen 20 op een dag.

Met andere woorden ben ik van mening dat een gespecialiseerd bedrijf de ruiten beter vervangt als dat een dealer dat zelf zou doen. En dan heb ik het puur over ervaring.

Dat is mooi toch dat je naar tevredenheid nu weer een nieuwe ruit hebt!

De rubbers zijn een must om te vervangen bij de Clio 2 de hoekjes gaan altijd open staan.

Masterdust schreef:

ps.clio schreef:na een paar goede maar ook minder goede ervaringen met het vervangen van voorruiten bij fastfitters laat ik nu altijd de ruit vervangen bij de dealer, deels omdat de dealer de auto beter kent maar ook omdat bij veel auto's er per model verschillende soorten voorruiten zijn en ik wel de juiste (dikte, kleur etc) wil hebben; daarnaast zitten er tegenwoordig de diverse sensoren achter zo'n voorruit geplakt en dat moet goed blijven werken en als je daar problemen mee krijgt zal de dealer altijd wijzen naar de fastfitter;
ik overleg vooraf altijd met mijn verzekeraar, die altijd een paar fastfitters aanwijst waar je zonder eigen risico terecht kan, en leg dan uit waarom ik liever naar de dealer ga om gezeur en mogelijke gevolgschade te voorkomen(die ik weer bij de verzekeraar neer zal leggen);
vaak vindt men dat goed en de dealer regelt het verder met de verzekeraar of men berekent een paar tientjes eigen risico, dat vind ik dan ook prima

ik moet je hierop zeggen dat er maar heel weinig dealers zijn die 'zelf' de ruiten vervangen.
Vaak besteden ze dit uit.

Wij vervangen namelijk ook ruiten voor meer dan 5 dealers

Voor sensoren camera's etc hebben wij tegenwoordig apparatuur om alles weer opnieuw te kalibreren en/of in te leren.

Ik snap dat veel mensen denken dat ze het beste naar de dealer kunnen gaan, maar als de dealer zelf de ruiten vervangt doen ze er waarschijnlijk geen 20 op een dag.

Met andere woorden ben ik van mening dat een gespecialiseerd bedrijf de ruiten beter vervangt als dat een dealer dat zelf zou doen. En dan heb ik het puur over ervaring.

ja, klopt, ik ken ook dealers die de auto zelf naar de fastfitter rijden of een mobiele ruitenvervanger laten komen, en er zullen ongetwijfeld fitters zijn die de klus beter doen dan een dealer; helaas heb ik de pech gehad dat het bij de fitters een paar keer fout ging en bij de dealers die het zelf deden niet........
maar om te voorkomen dat, als er iets fout gaat, ik tussen een paar elkaar de zwarte piet toespelende partijen kom te staan, hou ik het 't liefst bij één partij; en als mijn Renault dealer, waar ik nog geen enkele ervaring mee heb, mij straks verwijst naar een fitter...ach misschien geef ik die dan wel het voordeel van de twijfel, het is voor mij geen principiële zaak.........

Ik vond Schadex qua tempo ook best een fastfitter, maar dat kwam omdat ik van tevoren de ruitenwissers, de parafan, de bovenkant van het dashboard en de afdekkappen van de A-stijlen voor ze had verwijderd. Die trekken ze anders toch alleen maar stuk en nu kon ik gewoon blijven wachten met een Autoweek en een kop koffie. Ik was na een kleine 3 kwartier weer weg.