Clio Club

Schrijven van Renault:
Remleidingen vooraan, remcilinder achteraan moeten vervangen worden...

Schept weer veel vertrouwen in Renault dat eigenlijk het ganse remsysteem met haken en ogen aan mekaar hangt...

Auto stond toevallig net in de garage voor z'n 90000 km-beurt, dagje langer leenautootje en 't is gefixt, dat dan weer wel :-)

Nederland of belgie?Want van belgie heb ik niets gehoord.

Volgens mij draaf je een beetje door...

Bij het jaarlijks onderhoud van mijn (Belgische) Clio enkele dagen geleden is hierop gecontroleerd omdat hij misschien ook dit defect had. Bij mij was alles echter wel in orde en verdere actie was niet nodig. De (Franstalige) mecanicien kon mij vertellen dat het niet zo'n dringende interventie is en dat de maatregel louter preventief is.

Auto staat inmiddels nog steeds bij de garage.
Stukken niet voorradig in België & ze mogen de auto niet meer laten rijden...

Volgens mij geven ze deze boodschap niet graag, geeft een garage niet voor hun plezier meerdere dagen een gratis vervangwagen (die in mijn geval +/-275km/dag bolt) en sturen ze bij Renault ook niet 'zomaar' een aangetekende brief waarin ze "aandringen" om spoedig op bezoek te gaan bij de garage...

Brian, klmklmklm: in mijn geval België. Wellicht krijg je een aangetekende brief als jouw auto eronder valt. Is waarschijnlijk maar voor een bepaalde reeks autos een probleem.
Wat betreft de "preventieve maatregel" heb ik dus sterk mijn twijfels. Bovendien: remcilinders achteraan die 'haperen' kunnen (obviously) verantwoordelijk zijn voor het schuintrekken van de auto bij krachtig remmen... hetgeen (zeker op een nat/glad wegdek) levensgevaarlijk kan zijn.

Goodje: Misschien draaf ik wat door, maar misschien moet jij jezelf eerst wat informeren vooraleer je commentaar geeft...


edit: Overigens is de inhoud van de brief die ik kreeg, lichtjes anders dan hetgeen in het andere terugroep-topic vermeld staat...

Heb zojuist een brief ontvangen van renault nederland voor de terugroepactie.

Ik neem morgen contact op met de garage.

In Nederland kun je op de site van het RDW (voor de Belgen onder ons: Rijksdienst voor het Wegverkeer) opzoeken of er een terugroepactie is voor jouw auto, en wat de details voor die actie zijn.

Ik heb geen brief gehad, maar wel een afspraak gemaakt bij de garage. Volgens de garagehouder was het een preventie controle die 1 uur zou duren. Constateren ze dan dat gebrek, dan duurt de reparatie nogmaals 3 uur. Alle onderdelen zouden in Nederland in voldoende mate aanwezig zijn.

Renault roept 15.000 Clio’s terug in België
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20140912_0126 ... -in-belgie

Ik snap niet helemaal waarom het alleen Belgie zou zijn. Alle Clio's komen toch uit dezelfde fabrieken (turkije en frankrijk zelf) ?

Is ook niet ik moet ook ter controle langs de garage als ik terug ben vanuit Kos Griekenland..

@Bert O.
Volgens mijn Renault monteur en vriend is het eventueel mogelijk dat de remleiding kan scheuren langs de kuip van de wielkasten aan de voorzijde.

Mijn clio is een Nederlandse. Daar is het ook van toepassing.

Vandaag garage gesproken. Van de modellen die ze terug hebben gehad tot nu toe, was er geen 1 met het euvel. Mijne moet binnenkort naar de controle.

Dat wil dus zeggen dat niet alle clios een probleem hebben. Maar ze controleren preventief en als het fout is repareren ze.

Zojuist de postbode aan de deur met een aangetekende brief uit Frankrijk.
Gaat inderdaad om de terugroepactie. Verzoek om z.s.m contact op te nemen met de dealer om de auto te laten controleren.

Vanuit de leasemaatschappij heb ik de brief van Renault doorgestuurd gekregen. Binnenkort maar even een afspraak regelen met de garage.

gisteren(22 sept) is er een persbericht uitgekomen over deze feit, er worden ruim 500.000,= auto's (clio IV en Kangoo 2) terug geroepen.

deze advertentie: http://www.z24.nl/ondernemen/grote-teru ... ult-498525

Toevallig een afspraak gemaakt ivm krijsende remmen, op de bevestiging stond "volgens advies Renault". Snapte het al niet, totdat ik het persbericht las vanochtend.

Ben geweest en staan kijken wat er aan moest gebeuren aan de voorzijde in de wielkasten kijken en achter wielen en trommel er af klemmetje vervangen wat de remvoering op zijn plaats houd.
Dat was alles stelde niet echt veel voor...

auto anderhalve week kwijt geweest omdat garage moest wachten op onderdelen.
Weet niet *wat* exact vervangen is, maar auto remt nu wel beter en duikt minder... Aan de achterste remmen zal dus wel meer veranderd zijn dan een klemmetje.

Dan had ik toch echt wel meer info willen hebben, wat er nu aan de hand was en wat er vervangen is..

Hebben we eigenlijk al een idee om welke bouwperiode het gaat? Aan de reacties hier te zien gaat t voornamelijk om 2013 Clio's? Ik zie voor mijzelf niks op rdw.nl, en ook niks van mijn dealer gehoord, en met mij volgens mij ook de andere recente ontvangers op het forum.

[dubbelpost]

Ik heb ook nog niets gehoord, heb hem van juni 2013.

Het gaat om 12.470 auto’s in Nederland die zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en april 2014. Ook worden er nog 1243 Renault Kangoo’s (gebouwd tussen september 2012 en mei 2013) teruggeroepen naar de dealer.

http://www.autoblog.nl/nieuws/renault-r ... emen-70392

Inderdaad ook 2012 want die van mij is van december 2012 en stond bij RDW site en na mijn vakantie had ik aangetekende brief thuis liggen.

Die van mij (januari 2014) is van de week geweest, geen problemen aangetroffen.

Mijn Clio is vandaag bij de garage geweest. Ze hebben hem gecontroleerd, maar er hoefde niets vervangen te worden.