Clio Club

Hallo,

Vandaag heb ik +- 150 km gereden. Hele dag geen problemen gehad met starten.
Stuk snelweg gereden, op plaats van bestemming gekomen. Maar nu wil hij niet meer starten.
Ik hoor wel een relais schakelen. Maar verder doet hij niks.
er zit een nieuwe accu in.


Groetjes,

Huub

Start motor met een hamer of ijzezeren stang een tik geven of in de versnelling 3 en een beetje duwen zodat de motor een beetje verdraait.
Mijn vermoeden is dat de start motor een dood punt heeft en door de klap iets anders komt te staan en het weer even doet.

Thanks, dat van de versnelling had ik al geprobeerd. Uurtje later nog niks.
3 uurtjes later moest ik nog wat uit de auto pakken. Dus ik dacht ik probeer het nog 1x!
Je gelooft het nooit, starten en lopen. En de tweede keer ook.

Wat het was, geen idee! Maar hij startte weer!

Bedankt voor de info!

Groeten, huub

Dit heb ik ook heel lang zo gehad op mijn auto.. Als we het zelfde probleem hebben wordt dit steeds erger, maar kan soms ook maanden wegblijven! Om dan ineens weer op te duiken als het je echt niet kan gebruiken, sprak hij uit ervaringen.. Uiteindelijk kapt de startmotor er helemaal mee. Solenoid uiteindelijk vervangen door een net exemplaar van de sloop en nooit geen last meer gehad. Helaas wel een hele startmotor moeten kopen.

Omdat ik elektronisch het een en ander behoorlijk verbouwd heb moet ik echt storing kunnen zoeken.. Heel vaak was het zo bij poging 10 van starten, als ik de multimeter weer op een ander deel van een circuit had gehangen, dat de auto het weer deed en dan weet je nog niks... Ik heb het terug kunnen leiden naar de solenoid. Dat is dan ook echt het deel van de startmotor wat ik overgezet heb, gezien dat de startmotor er op een 1.6 16V niet makkelijk te verwijderen is.

Of toch de bekende bdp sensor die faalt

(bovenste doden punt) oftewel vliegwiel sensor.

Hij zit boven op de versnellingsbak, bij vervanging krijg je een nieuwe stekker en sensor.
De stekker is een verbeterde versie en die moet je dus opnieuw eraan maken.
Met gezond verstand best zelf te doen

Zwart oud en blauw nieuw


Zoals je ziet zitten er 2buisjes bij met tin erin, kabel doorknippen en blank maken.
Juiste kabel met de juiste verbinden en die in het busje doen, aansteker eronder houden.
Ernaa intapen met isolatie tape en klaar is kees ( huuba )


Oude en nieuwe stekker




Echter is het de startmotor, dan heb je nog een leuk klusje zit achter op de motor onder het uitlaatspruitstuk

BDP kan ook nog inderdaad, die was ik zelf even vergeten. Ik had zelf altijd begrepen dat die meer een 'die doet of die doet het niet' storing is, en niet iets half ertussen. Kan er uiteraard naast natuurlijk

Zoals je zit hierboven is de stekker het probleem, zit hij op een bepaalde manier start hij niet. Beweeg je met de kabel kan hij zo weer starten. Best de moeite waard om ook even na te kijken

Super heren! Thanks voor de info. Tot nu toe nog geen problemen meer gehad. Morgen weer een tochtje van 100km maken. Dus kijken wat hij dan doet. Donderdag moet de auto me ook nog richting Hongarije brengen dus hopen dat hij zich houd.

Ik hou jullie wel op de hoogte.

Groetjes Huub

BDP sensor heb ik vervangen, 2600km gereden. 2x wilde hij niet starten, pas na de 3e keer proberen. Dus ik weet nog steeds niet wat het is. Maargoed we zijn weer veilig thuis!

Als iemand nog verdere ideeën of tips heeft graag!

Groeten,

Huub

Controleer de massa van je startmotor eens. Die was destijds bij mijn clio flink gecorrodeerd, waardoor hij het soms wel, soms niet deed.

Heb de zelfde probleem gehad bij mij was het tenslotte de sleutel .

hakan schreef:Heb de zelfde probleem gehad bij mij was het tenslotte de sleutel .

Als het de sleutel is, dan blijft toch het rode lampje op het dashboard branden?

sj0ertum schreef:Controleer de massa van je startmotor eens. Die was destijds bij mijn clio flink gecorrodeerd, waardoor hij het soms wel, soms niet deed.

Dankje, daar zal ik nog even naar gaan kijken!

Groeten,

Ik heb alles geprobeerd startmotor kabels schoongemaakt, massa kabel schoongemaakt, Bdp sensor vervangen, het begon met 1 niet willen starten, werd met de dag erger , daarna elke dag niet willen starten of na 20 kontakt aan uit daarna start hij wel. Het lamp, in het begin knippert hij , na een paar keer proberen blijft het rode lamp aan , start motor draait, na een paar keer proberen draait de start motor ook niet meer, na veel op internet gegoogeld te hebben en vervaringen van anderen gelezen, heb ik toch de sleutel vervangen , niet bij de dealer maar bij een sleutel zaak ,nieuwe sleutel hier in Almere voor 80 euro met inleren, de probleem is nu helemaal weg , geen last meer van. Je kan het proberen ik vermoed echt dat het de sleutel is .

misschien de bougies/kabels?

Heb ze er gisteren uitgehaald en schrok me rot; ten eerste niet het goede type en ten tweede waren ze echt helemaal op...
Helaas niet op voorraad dus komen morgen binnen...

Ik ben vandaag naar de renault dealer geweest en een nieuwe sleutel besteld ( €180,- ) Heb ook problemen met starten soms een hele tijd geen last meer van en soms is het ineens terug.
Vorige week 45 min. stil gestaan omdat die niet wou starten hoop dat dat is opgelost met de nieuwe sleutel.

Wederom wilde de clio vandaag weer niet starten. Vanmorgen niet, vanavond ook niet.

Ik heb even snel onder de motorkap gekeken, maar in de gauwigheid kon ik de startmotor zo niet zien.
Waar zit die ergens verstopt? Links bij de distibutie onder? Dus onder je dynamo daar ergens? Of ik kijk ik dan helemaal verkeerd (om eens met een stang of hamer op te tikken.

Als je voor de motorblok staat bij de spruitstuk rechts tegen je versnellingsbak aan lastig om bij te kijken.

hakan schreef:Als je voor de motorblok staat bij de spruitstuk rechts tegen je versnellingsbak aan lastig om bij te kijken.

Ik kon hem inderdaad niet vinden.

Hoe willen ze in godsnaam ooit de start motor vervangen?
Van onderaf?

Maargoed. Aan het zoeken geweest naar de startmotor.
Luchtfilter box even verwijderd. Niks kunnen vinden. Aan het voelen geweest.
Ik wilde de hoop opgeven en dacht ik ga morgen verder zoeken, nog 1 laatste poging om te starten dan.

Starten en lopen. Elke keer opnieuw. Rondje gereden, startte zo weer zonder problemen.
Ik zou het echt niet meer weten wat het nou zou kunnen zijn

Probleem is waarschijnlijk opgelost.

Tussen de Bendix en startmotor zit een verbinding.
Die op de startmotor is de moer van af gelopen.
Dus geen goede verbinding.

Nieuwe moer op gedraaid en de auto startte weer.

Kijk, mooi zo!

Sinds ik mijn nieuwe sleutel heb , heb ik ook geen problemen meer gehad en rij ik weer helemaal trots rond in mn clio