Clio Club

Ik trok niet overdreven snel op, maar door het natte wegdek had ik toch een beetje wielspin waardoor de auto een beetje begon te trillen en nu rammelt hij een beetje bij stationair draaien en zoeft hij een beetje bij hogere toeren(rond de 3000 en daarboven). Ik denk zelf aan het hitteschild, maar wat denken jullie? Het gaat trouwens om een RS 182 uit 2004.

Case closed. Het was een doorgeroeste klem van de uitlaat die kapot gesprongen was.

Mooi dat het opgelost is. Bij de mijne ook maar eens op zoek, zit met een irritante resonantie in/rondom de uitlaat rond de 3000 toeren...

Dat is meestal het hitteschild. Ze zitten vast met een boutje en een ringetje. Alleen gaan deze roesten waardoor het hitteschild afbreekt bij het boutje en dus gaat rammelen.