Clio Club

De Clio 2 ph1 van mijn vader (2 weken geleden aangekocht) wilde afgelopen vrijdag niet starten. ANWB erbij, bleek dat de brandstoftoevoer was afgesloten. De ANWB-man had het over een 'knop' die was ingeschakeld zodat de brandstoftoevoer werd afgesloten in geval van bijv. ongeval. Tevens zat er lucht in de leidingen. Na het ontluchten en het (mechanisch?) terugzetten van de knop van de brandstoftoevoer, startte de auto in 1x. Ik ben niet bekend met de Clio 2, maar wel technisch aangelegd(Volvo-minded, sorry...). Kan iemand mij vertellen wat hier precies aan de hand was, welk onderdeel dit betreft en of het aan te raden is dit onderdeel te vervangen? Heeft lucht in de leiding iets te maken met het inschakelen van deze knop? Dit soort grappen moeten we niet hebben...

Betreft dus een 1.9D uit 2001, met 313.xxx op de teller.

Voor zover ik weet heeft zo'n beetje elk merk auto dit systeem, het is inderdaad voor de veiligheid in geval van een aanrijding. Of dit systeem geactiveerd kan worden door lucht zou ik helaas niet weten maar kan me er wel iets bij voorstellen dat het geactiveerd word wanneer het meet dat er druk in het brandstofsysteem wegvalt zoals bij lucht in de leiding wel het geval is.
Dan is het alleen nog de vraag hoe die lucht daar gekomen is?

Gescheurde brandstofslang ergens? Waardoor er bij stil staan wat kucht in de leiding komt en dus die klep dicht gaat.

Hoeft geen grote scheur te zijn, maar t zou wel een natte plek op moeten leveren.
Jammer dat je om daar achter te komen wel de wagen moet kunnen starten.