Clio Club

Goedenavond,

Om maar met de deur in huis te vallen: ik baal als een stekker .

Mijn vriendin was opzoek naar een leuke tweedehands-auto, en na uren zoekwerk kwam ik terecht bij een Clio 1.2 uit 2001 met zo'n 120k op de teller. Verkoper (bedrijfje) leek betrouwbaar, nieuwe APK bij aflevering, nieuwe banden, remschijven, etc.

Auto vandaag opgehaald - we draaien de snelweg op, en: de motor slaat af. Op de vluchtstrook naar de snelweg wil de auto ook niet meer starten. Verkoper gebeld - die zei dat de tank wel leeg zou zijn - en hij is langs gereden met een jerrycan benzine. Ik vond dit toen vreemd, omdat de benzine-meter aangaf dat de tank nog voor 25% gevuld was, maar dacht: de meter zal wel fout zijn.

Hoe dan ook, met de Jerrycan bijgevuld en toen startte de auto weer zonder problemen. Vervolgens bij het eerste tankstation gestopt, en toen kon ik de tank nog maar met 18 liter vullen. Kortom: het kan nooit zo zijn dat de tank leeg was (inhoud is volgens mij 50l), en de auto sloeg dus af en startte ook niet meer toen de tank half-vol was (er moet nog zo'n 25 liter in de tank gezeten hebben: 50 liter tank - 18 liter getankt - 5 liter uit jerrycan).

Ik heb zojuist de verkoper gelijk gebeld, maar hij neemt niet op. Ik blijf dit uiteraard proberen, maar in de tussentijd: wat zou dit probleem kunnen zijn?

clio's hebben zoizo een 40 liter tank, met 5 reserve

Thanks. Maar dan zat er dus nog steeds 45-18-5 = meer dan 20 liter in de tank?

Wanneer de auto niet start, brand het rode ronde lampje dan ook van de startonderbreking?

btw, heb nog meerdere malen 50l weten te tanken..

Hi Terb, het roode lampje knipperde op dat moment.

Tank inhouden van de verschillende bouwjaren en types kan verschillen, maar de Clio's van 2001 hebben allemaal een 50 liter tank. Van de 1.2 RN t/m de 1.9 D
Nu is het sowieso vreemd dat de meter nog 1/4 aangeeft als de tank nog ongeveer 1/2 vol is. Meter is dan niet zuiver maar dat zijn er wel meer, alleen dan vaak andersom. ze geven 1/2 aan bij 1/4.

Ik ben wel benieuwd of het niet willen starten zich blijft voordoen.
Kan ook met de uitlaat, katalysator te maken hebben. Zeker wanneer het alleen met een warme motor / uitlaat gebeurd.

Heb je enige vorm van garantie op je factuur staan?
Hoop het wel voor jou, want weet ook niet wat het probleem kan wezen kan erg veel zijn..

Ik heb zelf het gevoel dat het iets met je startonderbreker is, weet alleen niet of die ook de motor uit gooit wanneer die al draait. Mocht je een reserve sleutel hebben moet je zeker proberen of je nog het probleem hebt met de andere sleutel.
Kijk ook of alle stekkers in het UCH (linksonder je dashboard, linksboven je koppelingsbedaal) er goed in zitten. Deze regelt namelijk de startonderbreker.

Het zou ook heel wat anders kunnen zijn hoor, maar dan heb je het makkelijkste iig uitgesloten