Clio Club

Ben heel erg benieuwd naar jullie ervaringen met het eerste onderhoud aan de Clio.

Mijn Clio is nu 11 mnd oud en dus schakelde mijn Km venster over op de "U heeft nog 30 dagen tot onderhoud....".
Gisteren naar de garage geweest voor de eerste kleine onderhoudsbeurt (A99) waarin mij aan de balie pas verteld werdt dat dit inhoud dat de pollenfilter vervangen wordt...
Kosten 99,- mijn auto stond binnen 15 minuten weer op de parkeerplaats.

Ik vind het een fors bedrag voor een pollenfilter vervangen en dit moet elk jaar.
Welke kosten hebben jullie betaald voor het eerste onderhoud?

groetjes!

Ja belachelijk, ik heb het dus NIET gedaan december 2012 nu +15000 km december 2014 is die aan de beurt.
Vermoedelijke kostprijs filter 25 tot 30 euro!!

En de melding uitzetten is ook goed te doen pas/sleutel in de gleuf NIET starten knopje hoog dan knopje laag tot je de melding ziet, ingedrukt houden tot het gaat knipperen.

Bedankt voor de tip! Ga ik zeker over een jaar of xxx KM's uitproberen, als de melding weer verschijnt. Er staat net 10.000 km op de teller en de pollenfilter moet elk jaar vervangen worden volgens de dealer.

Ook 99 euro betaald,dus standaard bedrag.
Als je dus de inspectie beurt niet laat doen vervalt je gerantie dan niet?

Gr Bert

En hoe weet je of er überhaupt een pollenfilter in je auto zit?

martijnm schreef:En hoe weet je of er überhaupt een pollenfilter in je auto zit?

Elke auto uitgerust met airco heeft volgens mij automatisch een pollenfilter..

Maar goed dat ze de motor niet iedere keer moeten vervangen bij een onderhouds beurt.

pollenfilter is toch gewoon enige wezelijke onderdeel dat is vervangen.
Echter neem ik aan dat ze bij een kleine beurt overige zaken ook na lopen.
Hetzij vluchtig, want neem aan dat alles er nog pico bello uitziet.

wat denk je dat er bij een kleine beurt gebeurd of een doorsnee APK. Daar wordt ook bij maar vluchtig alles nagekeken en alleen opgepakt wat wezelijk geld oplevert.... en dan pakken ze graag meer dan 15minuten die ook fijn wordt afgerekend met je

99 euro voor een simpele pollenfilter is niet goedkoop, eens.
ik bekijk het liever anders.

eerste controle van mijn auto kost me slechts 99 euro en alleen pollenfilter wordt vervangen. RELAXED!

als je alles kapot analyseert begint je bloed spontaan te koken. Het is net wat je wilt

Bij navraag aan mijn dealer kwam het voor mij neer op:

Beste,

Checkup na 15.000 of 1 jaar met interieurfilter = 62 euro

Onderhoud na 30.000 of 2 jaar = 192 euro

Indien onderhoudsbeurten niet opgevolgd worden kan dit problemen geven met eventuele
waarborgregeling.

Toch wel een groot prijsverschil in de filter.

Kom bij vrienden die ook een clio hebben.
het eerste jaar heb ik 99 euro betaald voor een inspectie beurt,wat eigenlijk niet nodig was omdat die vrienden van ons een onderhoudscontract er bij gekocht hebben toen ze een nieuwe clio kochten hoefde zij pas bij 20.000 km dus nu een beurt laten geven.
Voel me echt Ge..... door de dealer.
Dus als je een contract afsluit gaat de dealer de eerste inspectie beurt niet doen.

Gr Bert

99 euro? Belachelijk. Een filter kost 10 euro en arbeidstijd is nog geen 5 minuten.

Ik heb vorige week ook mijn Clio 0,9 tce naar de dealer gebracht voor een terugroepactie (remmen) en meteen de eerste "jaarbeurt" te laten uitvoeren.
Voor 99 euro wordt de auto gecontroleerd op een groot aantal punten, het pollenfilter wordt vervangen en de ruitensproeier wordt bijgevuld.

De controle van de punten die vermeld staan op de lijst (de zg. A onderhoudsbeurt) dienen te gebeuren ivm garantie.
Verder wordt er een ook nog een accu check uitgevoerd (print-out zit erbij).

De auto heeft nu slechts 7000 km gereden in 11 maanden en mogelijk dat het interieurfilter nog goed was en nu dus onnodig is vervangen.
Maar voor 99 euro ga ik niet het risico lopen dat ik straks welles/nietes discussies mbt garantie moet gaan voeren.

Ik vind dan ook dat 99 euro betalen na 1 jaar rijden best redelijk is.

Misschien wat overdreven inderdaad, heb de rekening er nog even bijgepakt en was inderdaad 11 euro voor mijn Clio 3 RS.

Rob_Cremers schreef:Ik heb vorige week ook mijn Clio 0,9 tce naar de dealer gebracht voor een terugroepactie (remmen) en meteen de eerste "jaarbeurt" te laten uitvoeren.
Voor 99 euro wordt de auto gecontroleerd op een groot aantal punten, het pollenfilter wordt vervangen en de ruitensproeier wordt bijgevuld.

De controle van de punten die vermeld staan op de lijst (de zg. A onderhoudsbeurt) dienen te gebeuren ivm garantie.
Verder wordt er een ook nog een accu check uitgevoerd (print-out zit erbij).

De auto heeft nu slechts 7000 km gereden in 11 maanden en mogelijk dat het interieurfilter nog goed was en nu dus onnodig is vervangen.
Maar voor 99 euro ga ik niet het risico lopen dat ik straks welles/nietes discussies mbt garantie moet gaan voeren.

Ik vind dan ook dat 99 euro betalen na 1 jaar rijden best redelijk is.

December dit jaar twee jaar en garantie weg, heb al 100 euro verdient om die eerste jaar controle over te slaan.
Krijg zaterdag een beurt staat nu 24707km, hoor wel van mijn monteur (werkt bij Renault dealer) wat die gaat doen en wat het kost, maar altijd minder als bij de Renault dealer zelf

Om 100 euro te sparen in het eerste jaar loop je wel het risico dat, indien iets kapot gaat tussen het eerste en tweede jaar, je geen claim kan doen op de garantie.

Wat zeggen de Britten ook alweer: "Penny wise, pound foolish".

De ene dealer hanteert kennelijk andere criteria dan de andere. Mijn Renaultdealer (Arend) zei "tot over 2 jaar (of 30.000 km)" toen ik mijn nieuwe Clio kwam ophalen.
Overigens vind ik de garantie (slechts 2 jaar) en mobiliteitservice (daarvoor heb ik bij Seat nooit hoeven betalen) erg karig. Dus daarvoor zou ik het sowieso niet doen.
Overigens werd bij mijn Ibiza in 10 jaar tijd slechts 4x het interieurfilter vervangen.

10 maanden later dus de auto is 1 jaar en 10 maand gaat het oranje lampje branden en staat er dat ik olie moet verversen geeft niet aan hoe lang nog 30 dagen enz de auto heft 24.000 kilometer gelopen denk ga naar de dealer want hij is nog niet aan zijn beurt toe 2 jaar of 30.000 dealer wil de melding er wel uit halen maar staat dan niet meer in voor de gevolgen omdat de censor dit ook kan aangeven dat de olie niet meer van kwaliteit is.
Dus binnen een jaar de jaarbeurt en nu de 2 jaarlijkse beurt dus al met al word het een dure auto.

Gr Bert

@ Bert10: Misschien een idee om bij een nieuwe zin een punt en een hoofdletter te hanteren? Dan hoeft men jouw bijdrage niet 3x te lezen om hem te begrijpen.

On topic: Voor een pollenfilter en wat checks ga ik niet naar de dealer. Dat doe ik iedere 30.000 km c.q. ca elke 15 a 18 maanden.
Over garantie maak ik weinig illusies. Onderdelen zijn zorgvuldig geconstrueerd op een bepaalde levensduur.
En mochten lagers, waterpomp, koppeling, o.i.d. in je garantieperiode toch stuk gaan dan zijn ze waarschijnlijk uitgesloten.
Ik koop daarom geen garantie bij.

Na wat informatie te hebben ingewonnen over hoe lang motorolie goed functioneert, heb ik toch besloten mijn Clio (1 jaar en 3 maanden, 22.800 km) een oliewissel te laten geven. De Renault dealer bevestigde nogmaals dat een oliewissel pas bij 30.000 km of 2 jaar hoeft plaats te vinden. Naast oliewissel zijn er een aantal controles gedaan, ben ik teruggebracht en opgehaald en is hij van binnen en buiten gepoetst. Ik kreeg zelfs de 2/3 liter ruitenvloeistof die ze niet hadden gebruikt mee en het afgestempelde serviceboekje lag keurig bovenop. Totale kosten € 249. Hij kan er weer een jaar tegen!

P.s. Mijn vorige auto moest elke 15.000 km. Dat was een motortype dat meer toeren maakte dan de TCe 90, dus met minder kans op interne vervuiling. En toch gebeurde dat, evenals olieverbruik (op het einde (200.000 km ging er elke 3000 km een liter bij). Overigens was dat dezelfde olie als Renault gebruikt (5W40).

250 euro! Wat een geld voor een beetje olie zeg.

Ik heb over de prijs en de kwaliteit weinig te klagen. Formeel hebben ze 2 onderhoudsbeurten uitgevoerd (A+B). Dat is op mijn verzoek gedaan met prijsopgave vooraf.
Alleen olie verversen kan ook hoor; kost een schijntje. Misschien iets voor jou?

Iets voor mij is dat niet. Ik hou me liever gewoon aan de km-interval die is opgegeven door Renault.

Ik ben nu aan de beurt voor de 60.000 km beurt.

dit word me tweede beurt.

heb me clio sinds februari 2 jaar.


ben nu dus wel benieuwd wat me dit ongeveer gaat kosten..



als ik de site van renault moet geloven, zit ik op 232 euro??? exclusief eventuele onderdelen.

http://www.vkvgroep.nl/renault/aftersal ... Ald08P8HAQ

Ik moet vrijdag voor mijn B beurt.ik las hier 250 euro.Ik zal vrijdag de prijs hier zetten.