Clio Club

Ik heb hier een Clio I ph.3 uit 1996 (automaat) met een kleine 85.000 achter de rug.

Het probleem is dat hij stationair maar niet lekker wilt lopen, de motor trilt en lijkt ook een (klein) beetje in toeren te wisselen. Het volgende is al gedaan:

• (Alle filters en olie)

• Bougies

• Verdeelkap en rotor

• Kleppen gesteld

• Carburateur gereinigd en afgesteld

• Gecontroleerd op valse lucht (niet gevonden)

Het volgende wat op het lijstje staat is om de distributie te doen(onbekend wanneer het voor het laatst is gedaan), en dan gelijk kijken of hij goed op tijd staat.

Iemand enig idee wat het nog meer zou kunnen zijn?

Je stappenmotor

Ik heb net even de MAP sensor uitgewisseld voor een andere om te testen of dit invloed zou hebben, helaas geen resultaat. (Ik kon hem lenen dus geen geld verspild)

Hoe kan ik de TPS sensor diagnoseren? Als ik de stekker met lopende motor eruit trek (zoals hier geopperd wordt:http://www.youtube.com/watch?v=cPkk6md3Sy0) dan gaat hij galoperen, als ik de motor start zonder stekker erin gaat hij gelijk naar de 3000toeren.

Mijn Clio loopt ook iets onregelmatig stationair. De dealer wist mij te vertellen dat het schoonmaken van het gasklephuis en de stappenmotor wel eens kon helpen

Henny schreef:De TPS is simpel te controleren met een goed volt meter. Bij gasklep dicht moet er een waarde zijn tussen de 0,12 V en 0,16 V. Gasklep geheel open dan moet er rond de 4,7 V gemeten worden.

Succes,

Henny

Dit motortype heeft een kabel Henny

@bossinkje,

Klopt, ik heb in je topic gereageerd.