Clio Club

Prueba Sport Auto -Mayo 2013-, Circuito de Hockenheim:

Automovil------------------------------------------Peso prueba-------------------------------------------Neumaticos

Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv----------------------1182kg---------------------------------------Bridgestone Potenza RE 050 205/40 r17
Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv-------------------------1200kg---------------------------------------Michelín Pilot Exalto 205/45 r17
Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup------------------ 1280kg--------------------------------------Dunlop SP sport Maxx RT 205/40 r18
Vw Polo GTI 1.4 TSi DSG 180cv---------------------------1220kg-------------------------------------Dunlop SP Sport Maxx 215/40 r17



Tiempos en el circuito de hockenheim ( piloto Jens Dralle, piloto de la Lamborghini trofeo y Mini Challenge)

1-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup--------1 min 20,1 s

2-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv----------- 1 min 20,2 s

3-. Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv---------------1 min 21,5 s

4-. VW Polo GTI 1.4 TSi DSG 180cv---------------1 min 21,8 s



Slalom 18 m:

1-. Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200CV----------------69,2 Km/h

2-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup---------68,9 km/h

3-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv-------------68,2 km/h

4-. VW Polo GTi 1.4 Tsi DSG 180cv-----------------66,3 km/h



Prestaciones 0-100 km/h

1.- Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv-----------------6,8 s

2-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup---------- 6,9 s

=-. Vw Polo GTI 1.4 Tsi DSG 180cv------------------6,9 s

4-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv--------------7,3 s


Prestaciones 0-160 km/h



1-. Renault CLio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup-----------16,5 s

2-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecooboost 182cv--------------16,7 s

3-. Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv-------------------16,8 s

4-. Vw Polo GTI 1.4 Tsi DSG 180cv-------------------17,2 s


Prestaciones 0-200 km/h

1-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup------------32,0 s

2-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv----------------32,7 s

3-. Vw Polo GTI 1.4 TSi DSG 180cv-------------------33,9 s

4-. Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv--------------------36,0 s


Frenada 100 km/h-0 en caliente


1-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup-------------35,4 m

2-. Vw Polo GTI 1.4 TSi DSG 180cv--------------------37,9 m

3-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv-----------------38,6 m

4-. Peugeot 208 GTI 1.6 THP 200cv--------------------38,7 m



Frenada 180 km/h-0

1-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup-------------116,7 m

2. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv------------------122,2 m

3-.Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200cv---------------------122,3 m

4-.Vw Polo GTi 1.4 TSI DSG 180cv----------------------122,3 m



Puntuaciones Finales de las pruebas dinámicas Sport Auto


1-. Renault Clio RS 1.6 TCE EDC 200cv cup---------------40 puntos

2-. Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200cv----------------------37 puntos

3-. Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost 182cv-------------------36 puntos

4-. VW Polo GTI 1.4 TSi DSG 180cv----------------------34 puntos


Otras puntuaciones de compactos GTI realizadas por Sport Auto


Renault Clio Sport 2.0 203 cv cup---------------------41 puntos

Mini Cooper S 184cv---------------------------------37 puntos

Abarth 500 SS 160cv---------------------------------34 puntos

Seat Ibiza Cupra 1.4 Tsi DSG 180cv-------------------32 puntos

Skoda Fabia RS 1.4 TSi DSG 180cv--------------------30 puntos

Alfa Mito QV 1.4 T 170cv-----------------------------29 puntos

Opel Corsa GSI 1.6 T 150cv---------------------------28 puntos

Ziet er goed uit!

De clio 4 RS weegt zover ik weet 1179 kilo en dus niet 1280. Ik neem niet aan dat de versie met cup onderstel 100 kilo meer weegt...

Die 1280 is het testgewicht [Peso prueba].
Dit is dus het gewicht incl. testrijder en brandstof.

Je hebt gelijk. Ik ken geen spaans, maar had het door de vertaling kunnen gooien

Ik denk dat de 1179 wel klopt aangezien op sommige sites staat dat hij 36 kilo is afgevallen. De vorige woog 1215, dus dat klopt dan precies.