Clio Club

hallo daar!

begin juli kan ik mijn nieuwe clio ophalen bij de dealer, een blauwe . Omdat ik de standaard 16" wat aan de kleine kant vind en comfort voor mij niet zoveel doet (ik ben nog een jonge god) ben ik van plan een setje 18" eronder te laten zetten.
Zijn er onder jullie forumfanatiekelingen al enige met 18" ervaring?
ik heb gekozen voor deze velgen:
18" Evolution S038 zwart glans met een gepolijste rand. waarschijnlijk komt er dan 215/35/18 omheen.
http://www.velgenland.nl/images/product ... d69719.jpg

groeten bart

Het verhaal gaat dat je garantie kwijt bent als je er andere velgen onder zet...

Ja ik weet het, ik heb het hele verhaal gehoord van mijn contactpersoon bij de dealer. Hij zei alleen zelf ook al, het is meer een disclaimer van de fabriek dan dat de techniek er gelijk onder bezwijkt. Iedere stuurbekrachtigingspomp van welke auto ook krijgt het zwaarder als er bredere banden onder komen. De inchmaat maakt hierbij geen ___ uit. Ook over de sterkte van de achteras (wat ze zeggen dat deze niet berekend is op 17") maak ik me geen zorgen; geen 17" velgen onder die auto maar wel een trekhaak? Lijkt mij geen probleem dus.

Mijn vraag was meer of er al ervaringen zijn met 18" velgen onder de auto en vooral de bandenmaat die daarbij gekozen is.

En deze trekhaak heeft ook nog eens de hoogste kogeldruk in zijn klasse, namelijk 75 KG, dit halen de anderen auto's in het B segment niet.

215/35R18 wijkt meer dan 2% af van de standaard 185/65R15 (en ook de 195/55R16) dus wettelijk niet toegestaan.
205/40R18 is dan de maat die je moet hebben, die is vrijwel gelijk. Maar of die bestaat...

Volgens online-velgen.nl gaat er 215/40/18 op ;

http://www.online-velgen.nl/zoeken/rena ... 4/18-inch/

215/40R18 geeft 1,2% afwijking t.o.v. 185/65R15 en 1,3% t.o.v. 195/55R16.

In ieder geval: Je teller gaat nauwkeuriger aangeven in dat geval. Er van uit gaande dat de teller altijd 2 of drie kilometer per uur minder aangeeft dan de werkelijke (GPS) snelheid kom je dan met 120 op de teller op ca. 119 echte kilometers.

Ah naja ik heb met de beste man van Velgenland afgesproken dat we gewoon het een en ander gaan proberen en passen zodra de auto er is.
Ik houd jullie op de hoogte en zal tegen die tijd ook een project-pagina aanmaken met foto's ervan. Ik ben nog wat leuke dingetjes van plan namelijk
14 juni komt hij als het goed is bij de dealer en dan met rijklaar maken en mijn 2weekse werkperiode ertussen kan ik hem 2juli ophalen. ZIN IN!!

Groeten bart

Enfin, over smaak valt niet te twisten natuurlijk maar hier in ieder geval een paar plaatjes van clio IV met 18"

http://www.giacuzzo.com/bildergalerien/ ... itemId=396

Dan zal een verlaging ook niet misstaan vind ik!

En bestaan die velgen ook in cassiopee gris kleur?

Engee +1.

Verlagen is een must, anders is het net een Captur

klmklmklmklm schreef:En bestaan die velgen ook in cassiopee gris kleur?

Ik ben even op die site aan het zoeken geslagen en velgen zijn volgens mij alleen in rood te krijgen. Het is ook geen goedkoop setje.
Een complete set, met 215/35/18 banden vragen ze €1990,- voor... Slik...

Wel bieden ze 30mm verlagingsveren aan voor €199,- wat dan wel weer een redelijke prijs is vind ik. Alleen denk ik wel dat wanneer je even geduld hebt nog, er veel meer te verkrijgen is dan.

ik zou het niet doen als ik jou was ,werk zelf bij een renault dealer en we hebben de eerste clio als terug die ook 18' had gemonteerd ,z'n achterste wiellagers waren helemaal naar de klote renault nederland is weze kijke en die beste man heeft geen garantie dus mocht alles zelf betalen.

De eerste Clio 4???

Dan mogen ze wel eens investeren in betere lagers.....

Inderdaad, wat een bagger kwaliteit, is om te janken!
Was van plan om 17" te monteren, maar begin nu toch wel te twijfelen.
Had ik maar een Belgische Clio...!

Hmm

Ik snap alleen het theoretische verhaal erachter niet. Hoe kan het nou dat die lagers stuklopen op een andere inchmaat. Met montage van 18" en platte bandjes blijft je wielomtrek nagenoeg gelijk. Zijn er bij die clio die teruggekomen is misschien andere aanpassingen gedaan om de velgen passend te maken? Aanpassingen als spoorverbreders of steekadapters?

Zou ik ook wel willen weten. Misschien een combo van minder vering uit de banden en meer zijwaartse dreunen door de bredere banden?

Je kunt ook 18 inch met een andere et-waarde monteren, dan is het een ander verhaal.

idd, dan zeker hetzelfde effect als spacers?

Klopt, blijft het feit dat de lagers dan wel erg slecht zijn.

Het lijkt er inderdaad op dat Renault er na ontwikkeling van de auto zelf achter is gekomen en daarom snel de boodschap heeft rondgestuurd dat bij montage van andere maat dan af-fabriek de garantie vervalt. Zal met de Phase II wel weer verbeterd worden, maar het doet het imago geen goed...

Kies voor de kwaliteit van Renault.

Auto had verders geen aanpassingen ,et waarde was goed en band omtrek was goed .
Wss heeft et gewoon met de grootte van de velg te maken