Clio Club

Ik heb van de dealer een tweedehands setje eibach veren gekocht,
deze zijn wit van kleur
staat renault op en
eibach kba 90902

7701370495 va

40/05 75008

nu vroeg ik me af staat er altijd renault op als je verlagingsveren koopt?

of is dit van een speciale uitvoering ?

en wat betekenen al die cijfers eigenlijk ?

ik ga ze er morgen onder steken

alvast bedankt

Nee er staat geen Renault op. Waarschijnlijk komen deze van een clio die standaard vanuit de fabriek verlaagd is met Eibach veren. Welke typen dat zijn geweest durf ik zo niet te zeggen.

Nick, heb je ze erop gezet?
En hoeveel mm verlaging?
Ik ben benieuwd hoe het je bevalt.
Op lokale wegen en rotondes waarschijnlijk fijn, maar op snelweg te hard?
Zelf overweeg ik ook verlaging met Eibach.

Alvast bedankt voor je ervaringen.

Gr.
BJ

tvrman schreef:Nick, heb je ze erop gezet?
En hoeveel mm verlaging?
Ik ben benieuwd hoe het je bevalt.
Op lokale wegen en rotondes waarschijnlijk fijn, maar op snelweg te hard?
Zelf overweeg ik ook verlaging met Eibach.

Alvast bedankt voor je ervaringen.

Gr.
BJ

ben zeer tevreden ik heb nog de originele schokdempers heb dus enkel de veren vervangen en
ik kan zeggen beter dan de origineel ik rij op 205/40/17 banden ik moet zeggen diepe putten kun je beter ontwijken
maar snelheidsdrempels enz vormen geen probleem de wagen hangt nog steeds een +-13.5 cm van de grond ik heb nog comfort
en de bodem schuurt nergens over enkel vind ik dat de achterkant nog redelijk hoog staat
ook in de bochten gaat hij veel beter

ah en hij is een +/- 3 cm verlaagd

Die veren waren een extra optie voor zover ik weet.

Hallo dit is mijn eerste reactie op de clio club
Ik heb sinds kort een clio 3 tce phase 2 uit 2010
Heb 'm gisteren zelf verlaagd met eibach pro kit 30 mm. voor en achter
Als je een beetje handig ben en geduld hebt is het in een dagje op je gemak te doen
Garage doet het waarschijnlijk in een paar uur maar kost al gauw 200 euro
Zelf doen blijft leuker als je het resultaat ziet
Het staat werkelijk schitterend en je hebt geen problemen met comfort bij Eibach veren kost een paar centen maar dat is het dubbel en dwars waard
Ik vind de wagen veel beter sturen en rustiger veren dan met die dunne fabriek springveertjes
Hij stond voor 9 cm! hoog als een kip op hoge poten echt geen gezicht
Even een weekje in rijden kan de boel zich zetten en voor alle zekerheid laten uitlijnen hoewel de auto gelijk super reed
Groeten van een 65+ auto liefhebber