Clio Club

Hallo allemaal,

Mijn RSi uit '96 moet gekeurd worden. Gisteren even weggebracht om hem na te laten kijken bij een beunhaas zodat ik niet voor verrassingen kom te staan bij de APK.

Hij kwam tot de conclusie dat het spruitstuk lek is, of misschien zelfs rot. Hij kon het niet goed zien, kon er niet goed bij en waar het lek zit is dus onbekend.
Heeft iemand enig idee hoelang ik ermee bezig zou zijn om het spruitstuk er van onder te halen? Zodat ik hem (hopelijk) kan laten lassen en dan sowieso nieuwe pakkingen steken.
En heeft iemand een idee wat een nieuw spruitstuk zou kosten? Kan het namelijk nergens vinden op verschillende onderdelen sites...

Alvast bedankt voor de reacties!

Hallo,

Tippie mijnerzijds, spuit de moertjes waar het spruitstuk mee bevestigd zit van te voren goed in met bv WD 40,
zodat het in kan werken. Als het even kan meerdere keren.

Hoelang je ermee bezig bent hangt er natuurlijk vanaf of je het allemaal makkelijk los krijgt.

Voor een ander spruitstuk zou ik hier het verkooptopic in de gate houden of MP.
Anders bij tekoop gevraagd een topic aanmaken.

Voor een nieuwe kun je altijd nog een automaterialenzaak benaderen.

In ieder geval succes ermee.

Gr,

Sander

Misschien heb je hier wat aan.
Staat en uitlaatspruitstuk tussen.

https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... 24&t=15683


Greets

Dankjewel voor je reactie!

Goeie tip van het inspuiten, als er een bout afbreekt ben ik nog verder van huis...

Zag idd spruitstukken staan in dat verkoop topic. Maar dit komt van een 1.8 16v. Staat me ergens bij dat dit niet past op een RSi?

Denk dat het het beste is om hem binnen nu en snel op een brug te krijgen en kijken hoe groot t lek (of lekken) werkelijk is (zijn).

Wat ik wel vreemd vind is dat een nergens op internet een spruitstuk kan vinden. Complete uitlaat systemen kan ik vinden, maar geen spruitstukken. Raar.. Misschien vanmiddag nog eens bellen naar brezan.

Heeft iemand nog tips 'n tricks, ervaring of wijze raad voor dit klusje aan mn RSi?!

Als je een 8 klepper hebt,dan past dit inderdaad niet.
Als je een 16V hebt, kun je dit volgens mij 1 op 1 overzetten.

Maar er zijn vast mensen hier op het forum die dit kunnen bevestigen

Eventueel kun je ook nog sloperijen afbellen.

Gr,

Sander

RSi is een 1.8 8v F3P
F3P = 1.8 8V
F7P = 1.8 16v
F7R = 2.0 16v

Nog even over dat spruitstuk:
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/r ... ind=4&fs=1
Hier zal je wel eentje vinden

Thanks!

Hij staat nu bij de garage, dus als ze concluderen dat het helemaal verrot is kan ik altijd eens informeren naar t spruitstuk van die RSi!

Heb trouwens besloten om het te laten doen omdat ik de klus zelf niet zie zitten.