Clio Club

Dit topic, is een speciaal topic voor de eisen van de APK regelgeving ( algemene perodike keuring ).
Heb je vragen erover kan je ze hier stellen over wat wel en niet mag.
( LET OP, de regelgeving tussen Nederland en België zijn nogal verschillend!! )

@Arjan,

Voor de Apk maakt het niet uit, zolang ze maar wit licht geven en branden. De rest is voor de politie om te beoordelen!

moet het reserve wiel in goede staat zijn of maakt dat niks uit ?

@ Jeroen,

Het reserve wiel hoeft niet aanwezig te zijn

mooi dan gaat die er bij de express onderuit.

Mogen er krikpunten doorgerot/niet stevig genoeg meer zijn?

Ligt eraan hoeveel roestschade er is. Dat moet uitgerekend worden met de o zo handige formule! En een krikpunt valt deels onder langsbalk en dwarsbalk beide morgen 6E roestschade hebben ( 33% ).

PS, elke keurmeester meet de roestschade anders op. Dus ik kan je het niet met zekerheid zeggen of het goed is of niet..

Een handige link voor België, vooral de regelgeving over tuning en verbouwingen komen aan bod:

How2Tune

Mag je een katvervanger hebben onder de voorwaarde dat de emissiewaardes nog goed zijn?

Ja, zolang de kat maar aanwezig is en de Lambda waarde tussen 0.97 en 1.03 zijn. Let wel dat het CO % kan veranderen na het plaatsen van een Sport Kat. Deze waarde moet tussen de 0 en 0,3% CO ( koolmonoxide ) zijn

Wat bedoel je met "zolang de kat maar aanwezig is"? Bedoel je dan dat het geen lege pijp mag zijn?

Ivm het feit ik uit aan het zoeken ben wat het zou gaan kosten om ons barrel door de APK te krijgen het volgende:
In de wielkast rechts achter is een gat geroest met een doorsnee van +/- 2,5 cm.
Dit zit onder het niveau van het zitgedeelte en is van binnenuit niet zichtbaar.
Moet dit gerepareerd worden om hem erdoorheen te krijgen?

volgens mij geld dat met de roest alleen voor dragende delen (chassis)

maar daar moet paratroeper zelf maar even antwoord op geven

@ Ezra,

Hij mag van mij leeg zijn, als hij zijn viergas test maar haalt

@Gubre,

Beetje onduidelijk voor mij, heb je er een foto van? Je kan een wielkast namelijk in aparte gedeelten delen voor de APK

Even foto's gemaakt met een mobiel dus ze zijn niet super, maar volgens mij duidelijk genoeg.
Heb er nog een beetje aan gevoeld, waardoor het gat nog wat groter is geworden.
Het is nu ongeveer 5cm breed, 3 cm hoog, de rest voelt nog aardig stevig aan.

denk niet dat je je daar druk over hoeft te maken

rikkert ik heb ook nog een vraag voor je.
als een auto een trekhaak heeft moet dan ook de elektra daarvoor geregeld zijn ?

Gubre, Ik denk dat je je hier niet druk over hoeft te maken. Wat ik wel zou doen, is er ene plaatje oplassen. Anders is de kans groot dat het volgend jaar wel afkeur is!

Jeroen, Nee dat hoeft niet. Zolang de trekhaak goed gemonteerd zit ( alle boutjes & moertjes aanwezig ) en de ''kogel'' diameter niet gelijk / kleiner is als 49mm + trekhaak mag niet gescheurd, verbogen en/of ondeugelijk bevestigd zitten.

Top, thnx.
De bedoeling is dat dit barrel zsm vervangen wordt, maar ik kijk wel even wat ik met het gat doe.

ff schoonmaken en ducktape eroverheen. Uit het oog...

Daar had ik ook al aan zitten denken, dan nog wat tectyl er overheen en niemand die het ziet

Moet zowiezo nog even tectyl halen omdat een van de balken aan de onderkant vorig jaar vervangen is.
De buurman van m'n ouders(lasser van beroep) is er wat zuinig mee geweest, waardoor op een paar kleine puntjes al weer wat roest begint te ontstaan.

ok rikkert

het heeft inderdaad geen problemen opgeleverd

hallo,

ik heb een clio 1.8 16v uit 1991 en ik heb een vraag over de nog te komen apk keuring.
mijn clio heeft namelijk een Devil uitlaat systeem met katvervanger. nou is mijn vraag of ie daarmee door de keuring zou komen. ik heb het volgende verhaal gevonden op een honda site:

Vanaf wanneer moet een auto een katalysator hebben?

- Personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, in gebruik genomen na 31 december 1995, moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde.
Bedrijfsauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, in gebruik genomen na 31 december 1997, moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde

Indien voorzien van rotatiemotor of C.N.G.-installatie of hybride aangedreven, blijft controle op werking emissiebestrijdingssysteem achterwege.


Voorbeeld vraag :
Een personenauto van 1991, brandstofcode benzine, is voorzien van een emissiebestrijdingssysteem (katalysator en lambdasonde). De katalysator is verwijderd waardoor een co-gehalte wordt gemeten van 0,7%. De keurmeester houdt in de co-tabel de waarde aan van een niet lambda-geregeld benzinesysteem. Is dit toegestaan voor de APK?

Antwoord.
Ja, immers bij de APK gaat de controle op aanwezigheid van de onderdelen van een emissiebestrijdingssysteem pas in voor personenauto’s in gebruik genomen na 31-12-1995.
Zonder katalysator valt deze auto van 1991 in de co-tabel onder de niet lambda-geregeld benzinesystemen, dus maximaal 3,5% CO. Zie artikel 39 en 41 van afdeling 4, Regelgeving APK.

Een katalysator hoeft dus niet voor 31-12-1995.
Als je geen kat hebt en je auto is van bouwjaar voor 31-12-95 hoeft er ook geen 4-gasmeting gedaan te worden.
Kentekenbewijs hoeft er niet meer bij te zitten voor de APK, dus hoe kan ik dan zien dat er U9 op het kentekenbewijs staat?

Het verplicht aanwezig zijn van een katalysator is voor bouwjaren vanaf 1-1-1996 (artikel 5.2.11 lid 9) .
In de APK is bij voertuig zonder katalysator en lambadasonde het CO-percentage maximaal 3.5%. Indien de katalysator aanwezig is mag het CO-percentage niet boven de 0.5% uitkomen. Bij voertuigen tot en met 31-12-1995 is de viergasmeting alleen van toepassing is bij aanwezigheid van een katalysator,

Voor 31-12-95 hoef je geen kat als je voldoet aan de co eisen.

Wat ik uit dit verhaal begrijp is dat mijn clio er door de keuring zou komen als de CO waarde niet boven de 3.5% komt? De auto heeft immers geen katalysator meer.

Hoop dat jullie mij kunnen helpen!

Mvg
Rune

Volgens mij klopt het niet helemaal. Ik dacht dat de datum 1-1-1992 was. En je CO moet gewoon 0,5 zijn.

Maar, ik heb je vraag maar even verplaatst naar het APK topic. Alles veranderd nogal eens tegenwoordig.

en daar bij, afabiek geleverd met kat zal je iederjaar een kat moeten hebben (of de keurmeester lief aankijken als je een kat hebt liggen maar te lui bent om te monteren)
u9 / e3 op je kenteken bewijs = kat dacht ik