Clio Club

Heey jongens, ik heb weer een vraag!!

Als ik me motor warm heb gereden zeg maar 10a15 min dan blijft me tepratuur meter nog op 0 staan helemaal onderin..... Maar als ik dan stil sta en stationair laat lopen. Dan loop de tempratuur belagelijk snel op en word de motor al gouw te heet.... Tot verkort sloeg ook de ven niet aan maar dat is opgelost door een nieuwe sensor... Ik zou graag willen berijken dat de temratuur rond de 90 graden blijft hangen want das normaal volgens mij

What to do??
Clio 1.8 RSi longchamp

Dat zou wel eens met je Thermostaat te maken kunnen hebben.
Als die niet goed afsluit wordt je motor continu gekoeld waardoor hij niet warm wordt.
Dat warm worden bij stil staan kan ik niet verklaren.

Daar dacht ik ook aan thermostaat maar hoe fix je dat, of waar zit het zo dat ik er een nieuwe in kan zetten of een andere van de sloop kan halen.....???

Hij zit bij mij rechts op het blok. Volg de slangen vanuit je radiateur En koop dan wel meteen een nieuwe, ik dacht dat ik hij me iets van 40 euro heeft gekost ofzo.

Klopt, omdat je motor dan niet op bedrijfstemparatuur kan komen. Hij blijft te koud terwijl je hem volledig belast.

Slaat je koelvin wel in als die te warm wordt?

Me ven slaat wel aan als tie te heet wordt, en dat is alleen als ik stil sta en de motor stationair loopt.... Ik had het idee dat mijn koelvloeistof rond circuleert en dus eigenlijk onnodig rond blijft koelen..... Kan dit ook mogelijk zijn???

"Thermostaat lijkt mij ook meest logies"

als je thermostaat open blijft staan blijft de koelvloeistof inderdaad onnodig koelen. En dat je koelvin alleen aan gaat bij staionair klopt omdat je dan geen koeling dmv rijwind hebt

Thermostaat is wel het meest voor de hand liggend, maar die metertjes, sensors en vooral de bedrading zijn soms ook niet helemaal te vertrouwen.

geen idee heb niet zo vaak me kachel aan want heb het snel warm.... maar ik ga kijken. en zal de koelvloeistof ook nog eventjes gaan checken

Kacheltje doet niks raars met de temp... Maar ik wil de thermostaat dit weekend gaan vervangen. Nog bepaalde dingen waar ik aan moet denken???

Wat had je vorige week ook alweer laten vervangen dan?

Ik had de sensor later vervangen dat me ven aansloeg als het te heet werd.... De ven ging niet aan maar nu weer wel

Ojha dat was het !

Hopelijk is het nu dan klaar met een nieuwe thermostaat!

Ik heb de thermostaat vervangen,en de motortempratuur blijft tot 3 kwart hangen... Dit lijkt mij goed maar hoort dit ook..... De oude thermostaat was de veer van gebroken dus dat was zeker niet goed

Zit het dan ook goed met het onluchten?? Ik heb de motor gestarten en er werd meteen een liter in geslikt... Motor uit gedaan een nieuw lter er bij(koelvloeistof) en toen bleef het pijl tussen max en min staan.... Dus is het dan nu ontlucht of zit er geen lucht in??

Heb je de koelvin ook laten inslaan?

En vlakbij je thermostaat moet als goed is ook een ontluchtings nippel zitten. Die moet je er ook uitdraaien tot dat er koelvloeistof uit komt!

Waar zou het nippeltje dan moeten zitten??