Clio Club

Beste allemaal,

Ik heb een Clio 1.4 RL uit 1993. Sinds een aantal weken stottert hij.
Dit gebeurt vooral bij het accelereren.

Ik heb een aantal mogelijke oplossingen gevonden op dit forum maar ben benieuwd wat jullie de meest waarschijnlijke lijkt.

Heb tot nu toe de volgende gevonden:
-Benzinefilter vervangen.
-Lekkende benzinetoevoer. (er komt lucht in)
-Bougies + kabels vervangen.
-Luchtfilter vernieuwen.

Graag jullie idee?

Bedankt! Gr. Luuk

Dan wil ik er nog 1 toevoegen.
Bobine nakijken.
Zit vaak vocht in.
Volgens mij was dit ook een probleem voor deze blokkies.
Wie kan dit bevestigen/ afkeuren. ^^

of je verdelerkap ...

Hoi allemaal,

allereerst bedankt voor jullie reacties.
Bougies en verdelerkap testen kan alleen door nieuwe te monteren of zijn er andere manieren van testen?

gr. Luuk

verdelerkap en bougies kun je zelf wel ff 'beoordelen' ..

je kunt de verdelerkap controleren op vocht , haarscheurtjes etc etc

en de bougies kun je ff nalopen of ze schoon zijn ...

succes !!

Dit doe ik deels zelf en deels niet.
Olie + oliefilter is ca. 5000 km geleden vervangen.
Koelvloeistof is vervangen, koelsysteem is mooi schoon.

Brandstoffilter heb ik nog nooit naar gekeken. Is dit handig om in de check mee te nemen en zo ja, waar kan ik die vinden?

bedankt alvast. Gr. Luuk

Oke,

toch ben ik benieuwd waar het brandstoffilter zit. Kunt u me dat vertellen?

bvd,

Luuk

Onder bij de tank!!

Gevonden!

Ik heb vandaag even de bougiekabels getest, ook de verdelerkap los gehad maar dit zag er allemaal netjes uit.
Heb ze voor de zekerheid nog even schoon/stofvrij gemaakt. Mocht helaas niet baten.

Ik wilde nu de bougies even gaan testen, zodra ik een passende sleutel heb.
Ik houd jullie op de hoogte maar als jullie nog tips hebben hoor ik dat natuurlijk graag.

gr. Luuk

het benzine filter vervangen moet om ongeveer 15 - 20000km. bij een grote beurt.
wanneer het benzinefilter te lang blijft zitten, kan het verstopt gaan zitten. en dus het stotteren veroorzaken.

bougie kabels kun je gewoon testen met een losse bougie. niet te moeilijk.
de bougies kun je zelf ook nakijken. wanneer je de bougies los haalt moeten ze alle 4 een koffiebruine kleur hebben en de afstand tussen de electrodes mag (volgens mij) ook niet groter zijn dan 0,8mm. dat kun je controleren met een voelermaat. als de bougies niet goed zijn. dan ruik je bij de uitlaat (meestal) een sterke benzine geur.

en als je benzine leidingen/slangen lekken moet je het duidelijk kunnen zien en ruiken.

en als laatste het luchtfilter kan niet echt het probleem zijn. meestal lever je vermogen in bij een verstopt luchtfilter. hij kan alleen gaan haperen en stotteren als het hele luchtfilter (of slang) echt helemaal vol zit met rotzooi.

maar omdat jij het voornamelijk hebt met optrekken lijkt mij het probleem meer te zitten in het brandstofsysteem.

Bedankt voor uw reactie.

Ik vermoed zelf ook dat het met het brandstofsysteem te maken heeft.
Morgen test ik nog even de bougies, maar denk niet dat het hieraan ligt.

Wat kan ik het beste doen om het brandstofsysteem te testen? waar moet ik beginnen?

Bvd, Luuk

uhh waar kom ik naartoe ?

Hoi allemaal,

ik heb de bougies een keer losgedraaid, deze leken in orde.
Daarna waren de haperingen gek genoeg over. Ik vermoed dat er ergens een vuiltje ofzo heeft gezeten.

Ik had intussen al een nieuw benzinefilter gekocht en heb deze voor de zekerheid onder de auto geplaatst.

hiermee kan dit topic gesloten worden.

gr. Luuk