Clio Club

Hallo
Wat is een makkelijke en goedkope manier om de 1.8 rsi een beetje te kietelen?

Mvr Meilof

Ja een 16v blok monteren, dat is het
Makkelijkste/goedkoopste

bestaat er niet iets van een chip?
die zijn er voor bijv BMW-motoren wel..

voor elk blok is wel een chip ...

maar dat et veel uithaalt en nut heeft ... Nee
Ik zou ( persoonlijk ) geen geld uitgeven voor een chip oid.
En zoals Sandy al aangeeft , is een 16V blok de makkelijkste en goedkoopste oplossing

gr Marcel

of je koopt een rs

Eindelijk iemand die het snapt!

Zit er trouwens hier geen search knop in et forum? Volgens mij moet je meerdere topic's hierover kunnen vinden

ClioMarcel schreef:voor elk blok is wel een chip ...

maar dat et veel uithaalt en nut heeft ... Nee
Ik zou ( persoonlijk ) geen geld uitgeven voor een chip oid.
En zoals Sandy al aangeeft , is een 16V blok de makkelijkste en goedkoopste oplossing

gr Marcel

dan kan ik beter een complete Willy kopen :lol:
Een kennis van me heeft een chip op een BMW gezet, scheelde 25pk!

danku voor de tips iig!

Met een fellere nokkenas en een chip op maat moet er nog wel wat uit te halen zijn...

Meilof schreef:

ClioMarcel schreef:voor elk blok is wel een chip ...

maar dat et veel uithaalt en nut heeft ... Nee
Ik zou ( persoonlijk ) geen geld uitgeven voor een chip oid.
En zoals Sandy al aangeeft , is een 16V blok de makkelijkste en goedkoopste oplossing

gr Marcel

dan kan ik beter een complete Willy kopen :lol:
Een kennis van me heeft een chip op een BMW gezet, scheelde 25pk!

danku voor de tips iig!

graag gedaan

maare ... zo'n chip wil ik ook wel dan , 25 pk met een chip ...
die waardes worden niet zomaar behaald met enkel een chip , mits dr een turbo oid opzit ...
nu is hier ook iemand op het forum hier met een Twingo RS , heeft standaard 133 pk , heeft nu een chip op maat , en een vermogen van 144 pk , is dus 11 pk dr bij ...
Dus ik neem aan dat de BMW van je kennis wel op meerdere puntjes is aangepakt , denk bijv aan een goed uitlaat systeem etc

Je gaat er echt weinig uitkrijgen met een chip, dat is het echt niet waard.

Zoals er al werd aangegeven, hang er dan een 1800 16v blokje in, heb je het meeste effect mee.. 1.8 RSi chips zie je ook niet echt op internet wat je er aan vermogen uit haalt, dat zegt voor mij dan al wel genoeg..

Een RSI is dus een 1.8 8v blokkie.
Met een chip pak je misschien 3pk en 25nm koppel gok ik een beetje.
Zit er een turbo op een blok dan kun je flinke winsten behalen.
Die bmw zal wel een turbo op zitten.
Hier hebben we ook 25pk winst behaald met turboblok.
En dan alleen chippen is wel genoeg, verder geen aanpassingen nodig.
Ik zou als je echt sneller wil gewoon deze verkopen en een andere auto kopen die een leuk blok erin heeft.
Zonde van je geld om er zoveel in te steken.
Is gewoon weggegooid geld.

oke dankuwel allemaal, dit wordt dus niks!
en zoveel geld wou ik er ook weer niet in steken.

over bijna een jaar is de apk eraf en wou ik er mee gaan racen,
maar daar is het niet toegestaan om met een 16v te rijden,
dus een ander blok erin hangen wordt hem ook niet

dan maar een poosje doorracen met deze motor!
heb er gisteren wel een andere versnellingsbak achter gezet, van een Megane.
zal dit nog invloed op de acceleratie/topsnelheid hebben?

wat voor bak?? nummertje??

Wouter schreef:wat voor bak?? nummertje??

pff geen flauw idee! 1 van een 2.0 megane iig

Andere bak zal ie niet sneller van worden, RSi bak heeft al hele korte overbrengingen die van de megane zijn waarschijnlijk langer. En alleen chippen heeft idd. weinig nut, maar schijnt wel dat de RSi blokken een vrij tamme nokkenas hebben, dus fellere nokkenenas en chip op maat merk je echt wel, maarja kost (zoals bijna alles) ook wel wat