Clio Club

Probleem 1:
Sinds een tijdje hoor ik een beetje lawaai met naar rechts sturen van de clio 1.2.
Nu dacht ik zelf dat het de modderkuip rechts was, alleen sinds paar dagen hoor ik ook kloppende geluiden van links.
Dus ik dacht meteen de aandrijfas. Nu heb ik gekeken, en is de as nat bij de vbak aan de linker kant.
Maar ik merkte ook meer speling op het linker wiel dan op het rechter.

De vraagjes:

1. Kan dit in verband staan met elkaar? Als ik de as vervang dat de speling dan weg is? Of moet ik nog meer gaan vervangen?

2. Als ik de as vervang (hoes vervangen is zo'n geknoei met vet ), zal er denk ik nieuwe bak olie in moeten ook. Nu kom in uit de Honda hoek, hier ging motorolie in ipv bak olie. In een Clio moet wel gewoon vbak olie? Zoja, weet iemand misschien welke?

3. Zijn er misschien nog meer dingen waar ik op moet letter bij vervangen van de as?

Probleem 2:
Op verschillende momenten stottert de wagen als een malle als ik na het starten weg wil rijden van uit de 1.
Dit gebeurd alleen als ik de auto net gestart heb. Volgens "een automonteur" is dit een Clio kwaal die niet op te lossen is. Maar ik heb daar m'n bedenkingen bij.
Ik zou graag jullie expertise willen weten hier over.

Bedankt alvast voor alle hulp

ps: heb al beetje zitten zoeken op het forum, maar kon m'n antwoord er niet tussen vinden.

voor probleem 2: bougies of bougiekabels mishien?

Nou ik had onlangs ook al problemen met starten. Nouja, de auto dan
Toen kwam de slimme garage er ook allemaal niet achter dat het een stekkertje van de startmotor was, dus hebben ze eerst de bougie kabels etc vervangen. Dus die zijn allemaal nieuw.

en je gasklephuis / stappenmotor ?? Is die al eens gereinigd / schoongemaakt ?

dat is idd een Clio kwaal , dan gaat ze wat beroerd / onregelmatig lopen ...

en dan probleem 1 nog fftjes ...

dat zou je stabilisatiestang kunnen zijn ...

en die speling die je hebt , zou ik ff door een monteur laten checken daar kan ik je zo geen antwoord opgeven / oordelen....

Bij Renault gaat er gewoon bak olie in ja. Moet zeggen die hoes is bij de meeste wel wat vettig. Zolang het er maar niet uitstroomt.

En er gaat normaal TRJ 75w80 in. Afvullen tot doe overstroomt!

Hmm ok, maar ik hoor daar ook schavend geluid vandaan komen als ik de auto krik en in de vrij het wiel snel rond draai.
Vandaar mij 1+1= kaput

Zou zo niet weten wat er anders zo'n kabaal kan maken daar. Behalve allemaal dingen bij het wiel zelf, maar daar komt het niet vandaan. Klinkt of er geen smeersel meer in de as zit en de homokineten droog aan het schuren zijn

Ashoes klemmen niet afgebroken>?

Die was nog heel
Zal nog eens dubbelchecken voor smeer spetters in de wielkuip.

Hmm voor probleem 1:

Niet een wiellager, stuurkogel, fusee kogel of toplager op de veerpoot..

Probleem 2:

Weet niet of je clio een lambda sonde heb, dit was bij mij het geval. Bij koud starten stotteren tot hij iets warmis dan is het weg, de voorverwarming van mijn lambda sonde was kapot.

Het was de wiellager links voor. Deze laten vervangen en alles is weer goed :D

Zal eens naar dat van die lambdazonde kijken. Geen idee of deze wagen die heeft

Hallo,

Mag ik vragen wat de reparatie kosten waren??

Groet,

Edwin

probleem 2 negeren, of je gooit er motul 300v olie in. maar daar betaal je dan ook naar. als je wil kan ik een korting regelen.
als je het negeert doe je hetvolgende :
koude start:
start je clio en rijdt niet meteen weg, geef heel rustig in de neutraal gas naar de 2500 toeren, je zult merken dat hij steeds regelmatiger gaat lopen. op het moment dat jij vind dat de motor loopt zoals hij hoort lopen laat je rustig het gas los tot stationair toerental en je rijdt weg.