Clio Club

Hallo beste renault mannen.

Ik ben (remco)nieuw hier.rij een megane 2.0 16V

En heb een vraag over de renault bak met het bekende probleem: Het los schieten van de springring van het diferencieel links. wie heeft hier een duidelijke oplossing voor evt met foto´s ik hoor verhalen over een ring met boutjes etc.
Graag even wat uitleg hierover.

Bvd

Reviseren en versterken

Hallo Remco

welkom hiero

leuk dat je hier ook ff komt kijken met je Megane 2.0 16V

was voor megane is het ?? een coupe ?? zoja , een megane coupe 1 ph 1 of ph2 etc ?

en wat voor 2.0 16V is het ?? Is het bijv de 2.0 IDE , dan eeeh ... tja .. hoe zal ik et zeggen ?? Das niet de beste 2.0 liter van Renault helaas ...

En verder is het differentieel verhaal niet bekend etc ... ik heb et nog nooit eerder gehoord in ieder geval , dus totaal nieuw voor mij , ik hoor veel verhalen van me broer , die werkt al meer dan 10 jaar met renaults en die weet de goeie en slechte dingen wel , zeg maar ..

maar vooralsnog kan dr natuurlijk wel 1 en ander iets aan de hand zijn ...

gr Marcel

clio marcel, het is een vrij bekend probleem bij die renault bakken hoor, ik heb er zelf nu al 2 gezien waar die ring naast het differentieel er uit gelopen is. Daardoor komt er dan ruimte genoeg in je differentieel dat de tanden over elkaar kunnen lopen en dan is het dus einde diff. Volvo gebruikt namelijk ook de jc5 geloof ik en daar heb ik er al eens 1 van uit elkaar gehaald waar die ring uit was geklapt.

Maar volgens mij heb ik hier op het forum eens iets gelezen over een cup bak ofzo waarbij ze die ring hadden vervangen door een geboute plaat ofzo?

aaah okeej

drom zei ik ook dat et wel een 'bekend' probleem kon zijn , ik had dr nog niet eerder van gehoord , vandaar

wordt me nu iig wat duidelijker

Je bedoelt dit?



Overins welkom op het forum

Moet je aan Dirk-Jan vragen die had er laatst ook last van.

Bij mij is het differentieel versterkt en een stalen schakelvork voor 1-2-3-4-5

Bedankt voor de reacties tot nu toe! die contructie op die foto ziet er wel degelijk uit inderdaad. Al vraag me af hoe je die ring erin krijgt. alle verder tips zijn nog welkom!

Ik heb trouwens geen ide die heeft me vader in zn wel gehad ellende dingen.

Ik heb de williams motor nog.

Gebruik hem als crossauto met de standaart klasse.

Vraag Dompy hier op het forum, daar is de foto van

Hmm oke en waar vind ik hem?

mischien even zoeken

Ring krijg je erin door de bak ff uit elkaar te trekken.
ringen kun je zo zelf draaien of bij een revisi bedrijf in limburg kopen.

als je me effe pm stuurt zal ik je het helemaal uitleggen.
zal als ik er tijd voor heb voor iedereen hier een how to van maken.

Een how tow do zou wel erg mooi wezen. Ik denk dat ik er 3 grotje maandjes op schoef met dezelfde dikte als de springring.

dat gaat je nooit lukken.
je moet echt zow ring hebben anders gaat hij echt weer stuk
ik rijd er sinds februari ofzo mee en gaat echt top nergens last van:)