Clio Club

Ladies and gents,

Nu het cliotje wat sneller begint te worden (als ie rijdt tenminste ) wil ik graag ook tijdig kunnen stoppen. Ik heb een originele baccara en dus trommels achter
Ik heb van de vorige eigenaar een achteras meegekregen van een 16V met remschijven. Ik neem aan dat de remleidingen met een stukje gevlochten staal leiding direct door te voeren is naar de remklauwen. Het overzetten van de as zal ook niet al te lastig zijn, en voor het afstellen van de hoogte staat er ook een supermooie howto op de site.
Ik vroeg me af of de remdrukverdeling aangepast moet worden omdat de remvertraging achter groter zal worden natuurlijk en dus misschien meer remdruk naar de voorzijde moet gaan?
Weet iemand of er verschil zit in dit onderdeeltje en als iemand tips heeft voor het vervangen hoor ik het natuurlijk ook graag!

Groetjesss

is een 16V achteras niet breder dan een normale? Zomaar een vraag hoor....

oei, daar heb ik om heeeeeel erg eerlijk te zijn niet eens aan gedacht haha Ik heb al bredere velgjes die net binnen de kasten komen (grr smalle wielkasten) dus hoop inderdaad dat dat niet al teveel problemen gaat opleveren!

Thnx voor het meedenken haha.

achteras van een 16v is breder

beter pak je een achteras van een rsi met schijven



je zal ook alle onderdelen los kunnen halen en alles overbouwen op je eigen achteras

Zit er dan niks geperst en zijn alle onderdelen gewoon te demonteren?

lagers zitten in de schijven geperst

voor de rest is alles te de en monteren voor zover ik het me kan herrinneren

En kan ik de oude remdrukverdeler laten zitten of moet die ook nog vervangen worden. Heb em wel liggen, maar dan bespaar ik tenminste wel weer een keertje ontluchten ed.

ligt eraan welk type je erop hebt zitten

er zijn meerdere types in

Ik zou em wel verwisselen, de remkracht van trommels en schijven is heel anders