Clio Club

Hoi,

ik ben dus hartstikke nieuw hier (zie voorsteltopic) en ben me aan het orienteren op een RS 182.
Ik begrijp dat er maar 53 van verkocht zijn in Nl, dus het wordt even zoeken naar de goede.
Wat ik graag zou willen weten is welke opties er beschikbaar waren, en special het cup onderstel...hoe weet je of een mogelijke auto dit onderstel heeft?
is dit ergens aan te zien ?

hier staat er één te koop: Clio II phase3 RS182 09-2004

Is wel een top exemplaar volgens mij.

Succes verders!

Dank je Age voor je berichtje.

Om maar met de deur in huis te vallen, ik heb mijn 182 te koop staan inderdaad.
en daarnaast hou ik het register bij van deze speciale versie, dus ik kan je er ook alles over vertellen haha


Om even kort te beginnen:
De RS182 is een laatste 'update' van de Clio II RS geweest.
Er zijn er 53 afgeleverd in NL, de blauwe zoals die van mij zijn er 22 van afgeleverd.

De auto was al enorm compleet. Ten opzichte van de phase2 172 werd ESP standaard, Cruisecontrol/begrenzer. Werd de spoorbreedte vergroot, bredere banden (205 vs 195) een ander uitlaatsysteem, het welbekende 4-2-1-2 systeem. En daarmee dus de karakteristieke uitlaatjes onder de bumper.

Verder werd ook het motorvermogen verhoogd door andere in en uitlaatspruitstukken. Dit werd nu 182pk ipv 172pk.
Daarmee werd de sprint naar de 100km/u ook 0,1s sneller namelijk 7,1s. De top werd 222km/u.

Er waren niet veel opties op de 182.
-Navigatie (zeer dure optie destijds)
-Cup-onderstel (altijd geleverd met antraciete velgen)
-Telefoonvoorbereiding
-Een kleur uit het Programma personalisé
-Stoelverwarming
-Cup-spoiler

En dat was het eigenlijk wel zo'n beetje :lol:
Zal vanavond de originele brochure er even bijhalen.

Overigens, als je een 182 ziet met antraciete velgen betekend het niet automatisch dat deze het Cuponderstel heeft. De velgen zijn veel er bij gekocht vanwege de mooie looks.


Terug naar mijn RS182.
Hij staat te koop en zondag is ie te aanschouwen in Nijkerk op de meeting.
De auto is volledig origineel, alleen heb ik nog een V6 spoiler gemonteerd en nog wat andere zaken. Die vind je op de link die Age al gaf.
Daarnaast ben ik zoals je wel leest een absolute liefhebber en zo is de auto dan ook behandeld. Altijd netjes het onderhoud met originele onderdelen, warm gereden en met de hand gewassen en gepoetst.

Ik kan nog hele verhalen kwijt aan je, dus je mag me gerust een bericht sturen. Dan kan ik je meteen meer over mijn Clio vertellen, want de vraagprijs is inmiddels wat gezakt.

thanks voor de info.
weet je in welke kleuren en aantallen hij nog meer is geleverd?
Zwart zou ultiem zijn!

Je auto ziet er gewelding uit, maar ik vind 141k een beetje veel, wou het eigenlijk onder de 100 houden
Ik begrijp van de verschillende sites dat een 'cup' andere naven heeft voor ivm de spoorbreedte?
Is het cup onderstel nou ook te herkennen aan andere dingen (chassisnummer oid?)

mijn mening,
je kan beter een rs kopen met 140dkm hier is (als het goed is) de distributie riem en een paar andere dingen al vervangen.
als je er 1 koopt van net geen 100dkm moet je al die dingen zelf doen. (distributie riem kost ongeveer 1000 euro om te laten vervangen)

succes met de speurtocht

Ik zou me ook geen zorgen maken over die 140k ipv 100k. Het is een grote motor in een klein autootje dus de extra slijtage op die 40k is minimaal. Ik heb zelf mijn 172 met 95k gekocht, maar wel de distributie moeten laten vervangen bij 120k. Gevolg: een factuurtje van +/- 1000 euries.

Anyway, ik heb het forum de laatste jaren regelmatig gelezen en het is mij in ieder geval duidelijk dat Adinsx helemaal gek is op zijn auto, ik zou daarom zeker even gaan kijken als ik op zoek was naar een dergelijke auto.

Daarnaast zijn deze auto's zeldzaam en zullen daarom hun waarde beter houden. Die 40k maken dan niets uit en complete onderhoudshistorie is belangrijker en dat heeft deze auto!

ik hou 'm zeker in gedachten.
aanschaf zal pas na juli worden, en het loont om goed te zoeken toch, het is in mijn geval een aankoop met m'n hart en niet m'n hoofd

nou ja, ff wat onderhandelen kan geen kwaad dacht ik zo.
Wie weet komen jullie tot een leuke deal, die dan pas in juli in gaat...
Hij is zelf toch ook nog opzoek naar de "perfecte" opvolger..... en dat kan nog wel ff duren...

Die perfecte opvolger wordt afwachten inderdaad

Maargoed, het meeste is hier al gezegd denk ik.
Ik ben erg zuinig geweest op mijn 182 inderdaad, en al het onderhoud is ook netjes gebeurd. Zelf overigens, niet door de dealer. Zelf werk ik bij AMT en pa is chefwp bij een dealer, dus al het onderhoud hebben we zelf gedaan. Geen gepruts door monteurs met minder 'liefde voor RS'.

Heb je overigens nog meer info over de 182 nodig?
Ik heb eventueel nog wel een paar PDF'jes voor je van het artikel over de RS182 in het Alpine Magazine.

Mocht je tegen juni/juli nog steeds zoekende zijn, dan hoor ik het wel

en als Bozo geen koper is ben ik ook op zoek naar een mooie RS zoals de jouwe maar zoals zoveel, eerst even orde op zaken stellen op werk gebied (ander aan het zoeken) voor ik zulke aankopen begin te doen )

ik neig steeds meer naar een zwarte, hoe groot is de kans dat er een te koop komt?
Ben steeds meer aan het verdiepen en wordt steeds wijzer
ben bang dat hij niet heel erg lang standaard blijft......

tja, ik volg zijn topic op het AW forum al een paar jaar, en echt, dat ding is echt goed onderhouden.
Wordt ook wel goed mee gereden, maar daar issie voor.
Gewoon ff sparen en kopen.
hahahaha

Entity_Razer schreef:en als Bozo geen koper is ben ik ook op zoek naar een mooie RS zoals de jouwe maar zoals zoveel, eerst even orde op zaken stellen op werk gebied (ander aan het zoeken) voor ik zulke aankopen begin te doen )

Dan zie ik die PM tegen die tijd wel verschijnen mocht ik hem nog niet verkocht hebben

bozothenutter schreef:ik neig steeds meer naar een zwarte, hoe groot is de kans dat er een te koop komt?
Ben steeds meer aan het verdiepen en wordt steeds wijzer
ben bang dat hij niet heel erg lang standaard blijft......

Kans is niet heel groot.
1) er zijn maar 53 182's geleverd in NL
2) zwart waren er een stuk of 10 dacht ik
3) het is een liefhebbers auto, en dus blijven ze vaak vrij lang bij de eigenaar


Om op mijn 182 terug te komen, gister is de airco opnieuw gevuld en is alles weer up-to-date

Zijn er nog gegadigden voor de 182?

als je hem wilt ruilen tegen mijn 172

Een Mégane II RS of Clio III RS inruilen kan nog, de RS172 niet

En de andere gegadigden hierboven? Al een besteding voor het vakantiegeld gevonden?

Advertentie op MP was verlopen en dus een nieuwe: http://link.marktplaats.nl/456580319" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij moet de deur uit, want ik heb de opvolger op het oog

Clio moet eerst verkocht worden hoor...
Dan vriendin nog overtuigen en het budget wat oprekken

Onderstaande uitvoering is de bedoeling


Dus wie helpt met van de Clio af? Dan kan ik ook verder aangezien inruilen niet kan.
Dus... weet je iemand, familie, vrienden etc. laat maar komen. de 9.000 is de vraagprijs. Kan daar nog wel iets mee zakken voor een liefhebber

De 182 heeft sinds zaterdag een nieuwe eigenaar.
Echter de gele Mégane is gereserveerd, maar niet voor mij....

Dus tijdelijk een brikje rijden tot de juiste te koop komt.

Ben sinds zaterdag de trotse eigenaar van een arctic blauwe 182!

Maak maar snel even wat foto's dan

Ik ben benieuwd welke het is geworden

hmmm, heb zo'n vermoeden vrees ik......

het is 95-PZ-KJ geworden.
Als iemand info heeft over deze auto (goed/slecht) hoor ik het graag!