Clio Club

met mijn GT 2015 (benzine) de zelfde ervaringen; ik ga altijd tanken als de meter een beetje in het rood staat en dan slaat de pomp rond de 35 liter af, daarna vulpistool los boven de vulpijp houden en voor eenderde inknijpen en na één-twee minuten zit ie tot de rand vol met een liter of 45, met wat er dan nog in zat zal het totale theoretische volume van de tank inkl vulpijp een liter of 50 zijn; dit langzame tanken heb ik ook met veel andere auto's ervaren, maar meestal gaat het dan om 2-5 liter, de clio is wel een uitzondering; ben ook benieuwd wat een vervangende (betere?) tank anders zou hebben dan de huidige in die gevallen waar een vervanging het probleem heeft verminderd

Ik heb deze fratsen dus net ook uitgehaald. Ging ruim 50 liter in, maar nu staat het brandstofwijzertje stil op de stand van voor het tanken. De actieradius is ook niet veranderd sinds de tankbeurt.

Zou ik dan slachtoffer zijn van het "3 clicks max." Verhaal?

Ik heb hetzelfde probleem nogmaals voorgelegd bij de dealer, aangezien de garantie bijna is verlopen. Bij controle bleek dat een klep in de vulhals niet goed werktte, waardoor het vulpistool te snel afslaat. Dus over een paar weken krijg ook ik een nieuwe tank gemonteerd. Hopelijk is het probleem dan verholpen.

Bij de vorige controles hebben ze dit dus nooit opgemerkt...

Ik heb inmiddels 250 km gereden en hij staat nog steeds op dezelfde stand. Ook de actieradius is niet veranderd. De vlotter zal wel vast ziten oid. Komende week maar naar de dealer. Jammer dat de garantie net 2 maanden om is!

Sinds 1 week nu de Clio IV DCI Night&Day in bezit en inmiddels 600 km ermee gereden.
Bij 30 liter verbruikt (volgens boordcomputer), begon het benzine-lampje te branden.
Helaas geeft daarna de boodcomputer ook niet meer aan wat de actieradius is, zodat ik niet kan bepalen hoe ver ik nog kan rijden.
De boordcomputer geeft dus alleen maar --------- aan.

Wel zie ik aan het benzine-pijl metertje dat hij nog niet helemaal op 0 staat, dus hopelijk werkt die wel nauwkeurig.

Maar al met al vind ik het wel vervelend.

Vind het ook al raar dat het benzine-lampje bij 30 liter verbruikt aan gaat.
Ik ga straks tanken en eens kijken hoeveel er nu precies in gaat.

EDIT: Ik heb 45 liter getankt en er had nog wel iets meer in gekunnen zelfs.

Wel slecht trouwens : een auto afgeleverd krijgen die "vol" lijkt te zijn en maar 31,5 liter verbruikt te hebben (volgens boordcomputer). Dat is dus absoluut niet VOL !

Ik rij een Dci 1.5 90 PK en mij viel het op als de tank helemaal vol zit (3 Kliks) dat de meter pas begind te zakken na een rit van +/- 350 km.

De laatste keer had ik er 15 liter bij gegooid met draaiende motor en daar door is de Tank meter niet om hoog gegaan. Iemand anders hier dat ook een keer meegemaakt?

Bij de Megane 2 die ik had kon ik de Tank meter Resetten door de Tellerhuis in de test mode te zetten door de auto te starten terwijl je de dag teller menu blader knop ingedrukt hield waardoor die meters zich gaan kalibreren. als je dan door de menu heen blader in de test mode dan zie je de Tank inhoud staan. Dat wil ik dus nu ook gaan gaan doen met de Clio 4 maar weet zo even niet hoe dat gaat en of die wel überhaupt een test mode op zit. anders ga ik dadelijk nog en keer even tanken (10 liter er bij) en dan is even kijken of die meter dan wel een end omhoog spring of een heel klein beetje. anders maar helemaal leeg rijden (met een Jerrycan van 10 Liter achter in de auto) zo dat ik hem daarna op nieuw kan tanken.

[EDIT]

Ik ben net even wezen tanken en na dat ik er 10 liter bij getankt hebt (Met contact uit) en na dat ik getankt hebt geeft de meter nu wel zijn juiste waarde aan!. van een Kwart Tank geeft hij nu effies meer dan 3 kwart aan.

Alle Clio 4's hebben een tankinhoud van 45 liter. Volgens Renault.
Als het waarschuwingslampje gaat branden, heb ik nog 2 streepjes op de brandstofmeter.
Als ik dan tank, gaat er 49 liter in. Dus de werkelijke tankinhoud zal gemakkelijk 50 liter zijn.
Fransen hè...