Clio Club

Jep, die rode inderdaad.

denk om eerlijk te zijn dat de 2 liter een beetje uit ontwikkeld was ...

100PK / Liter is wel de grens denk ik qua prijs / performantie. Verder gaan met de 2 liter had denkelijk vrij hoge R&D kosten en productiekosten met zich meegebracht. Spijtig maar een 1.6 Turbo zal vermoedelijk wel goedkoper zijn dan een 2 liter met 220 pk ofzo ... (hoewel ik die 2 liters die je moet "opwinden" wel lekkeeuuurrr vind :D )

Die gele vind ik echt een gedrocht.. bah bah

ik vind geen van alle mooi allemaal van die wannebe golfje's en hyundai en vooral aan hyundai heb ik een hekel dus deze clio sla ik 100% over
mooiste blijft clio 1 clio 2 phase 2/3 en clio 3 phase 1

1e spyshots:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/18728 ... nault-clio" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik moet zeggen dat ik erg gecharmeerd ben van het rode exemplaar. Vind het goed om te zien dat het gedrongen postuur weer een beetje terugkomt. Dat ik vind ik een hem een stoere uitstraling geven. Behalve bij de RS mis ik dat een beetje bij de type III. Ik zeg................ doen!

Nieuwe Renault Clio laat iets van zichzelf zien:
http://www.autowereld.com/autonieuws/de ... ikel=13327" onclick="window.open(this.href);return false;

achterkant is al opgeknapt sinds de laatste foto's

Dat lijkt er inderdaad wel op, maar eerst wachten op een foto van de gehele auto voordat ik oordeel..

Ik hoop alleen dat het niet te veel eenheidsworst gaat worden. Mag best nog wel een beetje eigen(wijsheid) overblijven. Alles wat nieuw uitkomt gaat al veel te veel op elkaar lijken

Entity_Razer schreef:denk om eerlijk te zijn dat de 2 liter een beetje uit ontwikkeld was ...

100PK / Liter is wel de grens denk ik qua prijs / performantie. Verder gaan met de 2 liter had denkelijk vrij hoge R&D kosten en productiekosten met zich meegebracht. Spijtig maar een 1.6 Turbo zal vermoedelijk wel goedkoper zijn dan een 2 liter met 220 pk ofzo ... (hoewel ik die 2 liters die je moet "opwinden" wel lekkeeuuurrr vind :D )

Voornaamste reden om de 2 liter op te geven is de uitstoot. Tja, fabrikanten worden daar tegenwoordig op afgerekend en dan moet je wat. Gelukkig kan Renault Sport ook wel leuke dingen uithalen met een turbo blok. Maar de toerentallen van de atmosferische 2 liter zullen wel verleden tijd zijn.

er is voor mij echt geen ruk aan om gas te geven, die naald van 1500 toeren (moment waar de turbo "pakt" bij velen) naar 3500 te zien schieten om dan te moeten schakelen ...

Geef me dan maar me F7P, of een Clio 2 Phase 2 RS (182 ) ... Lekker toeren janken met dat hok !

Model 2008 Astra OPC is een 2.0 turbo

Model 2008 Corsa OPC is een 1.6 turbo, daarvoor zijn er geen Corsa's OPC gemaakt.

http://autoboost.fr/spyshot-renault-cli ... roche-4324" onclick="window.open(this.href);return false;

Toch op z'n minst "een opmerkelijke verschijning" te noemen.. Om het woord lelijk niet te moeten zeggen

Jij wil zeggen dat je hier iets aan af kan leiden...

die dingen zitten altijd vol met tupperware / vulsels (zie die dak dingen) om de echte looks te verbergen ... van zo'n gecamoufleerde foto leer je dus effectief 0.0 tenzij dat het deuren, een motorkap en banden heeft :lol:

Precies.

die stickers zijn zo gemaakt dat je geen contouren meer kunt ontdekken

Daar is ie dan:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/19836 ... ieuwe-clio" onclick="window.open(this.href);return false;

Vind um wel vet!

Alleen die stootstrip op de flank...

Zowaar de eerste 5-deurs Clio die ik mooi vind.

Lees nu dat er geen 3-deurs komt... Beetje jammer weer...

Voor meer en beter pics:

http://www.autocar.co.uk/car-news/paris ... 4-revealed

leuk maar jammer van het enorme logo en koplampen,
verder vind ik hem er leuker uit zien dan een 3

Op de autoweek site staan nu ook meer foto's (54). Ik vind het exterieur wel geslaagd, twijfel wel over het interieur.

koplampen twijfel ik wel een beetje over de rest ziet er super uit.
het interieur vind ik heel mooi gedaan zo.