Clio Club

ik rij met mijn 1.2 8V (D7f) nu al meerdere tanken achter elkaar 1 op +/-16,5 . Dit is dan echt gecombineerd vervoer, waaronder Zoetermeer-> Hoofddorp en binnen Zoetermeer. En ik ben naar mijn mening al geen hardcore rustige rijder en trek zonder pijn tot aan de begrenzer als de situatie daarom vraagt (soms niet maar wat wil je haha ).

Wat mij wel opvalt is deze clio wel zuiniger wordt. Toen ik deze in februari kreeg liep 't 1 op 14 en is steeds zuiniger gaan worden en op de laatste tank haalde ik 1 op 16.8.. Hierdoor vraag ik me af waarom meer mensen deze cijfers met dit blok niet halen?

Vraagje tussendoor.
Op de motor staat 1.9Dci en op de zijkant van de auto Dti.
Wat is het verschil of betekend dit het zelfde???

Dti is een ouder blok als goed is. DCI is huidige dieselblok!

Gemiddeld zo een 1:13. 1.6 16v motor.

hehe een Cio III bandenmaat er onder gegooid !

600 met een tank.... wil ik ook wel is wat vaker heheh

Blijft meestal rondt de 500 steken en soms naar ongeveer 550

Clio 3.0 V6

Geen idee wat hij verbruikt, wil het niet weten ook, daar heb ik hem niet voor , ben alleen erg blij dat er electrische auto's zijn, want wat die besparen aan brandstof kan mooi bij mij in de tank

680 km gereden met de Laguna Matata ...

en was de tank nog niet helemaal leeg ...

kwam uit op 1 op 12 ...

Clio RN 1.4 met 80 pk (carburator) van bouwjaar 1992 en met zo'n 292000 km op de teller
: 8 liter LPG per 100 km (lange afstanden natuurlijk minder)

8,3 L op 100 gemiddeld volgens BC, met de TCe 100 van Clio III Phase I.
Had verwacht dat ie zuiniger was, als ik fabriek moet geloven (1 op 17 gecombineerd).

Okey, ik rij flink door, en laat h'm ook onder in de toeren als de turbo komt lekker er aan trekken, maar dan schakel ik toch wel vrij snel bij 3.000 t/min...

zuitefluit schreef:Clio 3.0 V6

Geen idee wat hij verbruikt, wil het niet weten ook, daar heb ik hem niet voor , ben alleen erg blij dat er electrische auto's zijn, want wat die besparen aan brandstof kan mooi bij mij in de tank

Dat is ook mijn motto. Laat die andere mensen mooi hybride/electrisch rijden, dan is er meer voor mij(en met een lagere prijs)
En ik zit altijd tussen de 1 op 8 en 1op9 met de clio 1 16v. Dat is voor mijn doen vrij zuinig, mijn peugeot 106 1.4 turbo doet normaal 1 op7 maar terugweg van battle of the small heb ik met die 106 wel 1 op 17 gehaald met gemiddeld 140-150km/h. Ik kwam toen thuis en was meteen maar even naar de pomp gereden want ik had 172km er op ofzo, dus ik dacht even tanken. Maar bij 10 liter hield de pomp al op, en ik heb nog 5 keer er in geknepen maar hij stopte steeds weer dus hij was echt vol.

Normaal rijden makkelijk 1:16

Met idioot rijden dan word het 1:11 1:12

Autobaan 1:22

Makkelijk 1:16 zegt ze
Ik moet er wel me best voor doen om dat te halen, ik zit gemiddeld op de 1:11

ja maar ik rij dan echt normaal he :D

Als ik beetje goed doortrek dan zak t bij mij ook naar de 1.11

gister getankt.
45.8 liter erin, nog net geen reserve en iets meer dan 717 km op de boordcomp.
bijna 1:16 dus

boordcomp had het niet goed berekend, die zei 6.9/100km, gaf ook 50 liter verbruik aan.
moet dus 6.1/100 km zijn hahahahha. toch ergens foutje en niet bij mij, ik tank hem strak vol iedere keer.

heb wel expres gewacht met tanken, happy sunday bij tango 1.57.5 ipv 1.62.9

Rij een Clio 1.5 DCI III Fase 2 (2011)

Met deze tank 50/55 liter (?) rij ik met gemak 1100km.

Afgelopen week 17" eronder met 205/40/17 banden dus moet weer even afwachten.
Omtrek nagenoeg hetzelfde maar misschien doordat de band breder is een hoger verbruik.

Gr.

ArjanRS schreef:1 op 14 op de snelweg met de RS.
Best goed dacht ik zo?

Woon/werk verkeer niet gemeten.. wil ik niet want dan schrik ik me dood denk ik

Ach, gewoon zeggen dat je 2:28 rijd, klinkt beter!!!

hmmm met de bmw, 1:20 haalde ik net niet, volgens fabriek zou hij de 1:22 moeten behalen (alleen snelweg)
1:19.8 wel (uitgerekend via het tankbonnetje)

Inmiddels wat meer km's moeten maken voor mijn werk. Verbruik ligt nu rond 7 l op 100 (1 op 14,3). Betreft TCe 100 motor van Clio III Phase I.

1:22,5 met de motor.....

Maar dat word gecompenseerd door weer 1:7 te rijden met de R19

Ik heb weer zuiniger gereden

Dit keer 925km op de teller en volgens de computer nog over voor 90 Km extra.
Bij het tanken kon ik er niet meer dan 53.5 liter in gooien. Volgens de computer 53.8 verbruikt.
1: 17.3
Dit in m`n 1.2 16V
Banden 195-50-R16 op 2.8 Barg ( lekker hard )
Met een gemiddelde snelheid van 38.8, dus erg gecombineerd verkeer.
Ik had er Total excelium in gegooid, en heb wel m`n best gedaan.
Laag in toeren ,lang uit laten rollen e.d.
Gemeten tussen 31 juli en 28 augustus.

1: 13.1

Met een zware rechtervoet hehe.

1 op 13 nu met mn 1.2 16v

Zou hier 1 op 27 moeten zijn op de snelweg.
Maar er is hier een beetje een zware voet aanwezig.

1.2 tce ook gemiddeld 1 op 14,2...
hij kan wel zuinig rijden, volgens de boordcomputer 1 op 20 als je netjes 100 rijd... maar ja, in de stad onder de toeren is die turbo zoooo lekker....

ik heb een clio RSI en rij gemiddeld 1 op 13 bij 50% snelweg 50% stads verkeer ongeveer, en rij gewoon normaal niet veel scheuren, af en toe ff door trekken maar zeilden echt rammen met me clio
nou vraag ik me af wat andere RSI rijders verbruiken, ik zocht al vaker op internet maar kon nog niet veel vinden
mensen op marktplaats die hun Clio RSI proberen te verkopen beweren 1 op 15 te halen maar das misschien wat optimistisch
sowieso kan je aan het verbruik van de auto vaak goed merken hoe gezond de motor nog is dus wil ik wel eens weten wat andere RSI's verbruiken
niet te vergeten dat mijn motor al 283 duizend heeft gelopen, de klepspeling is echter nog perfect

ben benieuwd
Rutger