Clio Club

Met de clio 2 fase 1 1.9d heb ik ooit eens 160 geklokt, met een lange aanloop en gemeten met de navigatie.
Op teller met de originele banden gaf hij 170 aan.
Op de teller met 185/60 banden gaf hij 160km aan (dus exact zoveel als de navi)
Meestal rij ik max rond de 120/130, want dan loopt ie het mooiste.

Top van de 330i in de praktijk is rond de 245km/u op duitse autobahn.
De 335i 306pk 400nm (coupé bi-turbo) heb ik op de autobahn op de 265km/u (teller) gekregen,
dan komt de begrenzer erin helaas, dus 250 echte km waarschijnlijk.
Idem heb ik weleens op de autobahn gereden in een gechipte 530d met 286pk en 600nm koppel,
deze kwam ook tot in de begrenzer.

Vroeger, toen ik nog jong was, heb ik ook een snelle eend 2cv4 gehad, die haalde 130, dus 10 km meer dan de teller aangaf.
Uiteindelijk hield het 400cc motortje het niet lang uit en het avontuur eindigde met een hoop geratel en geplof en
een gat in de linker zuiger zo groot als een golfbal

Daarna heb ik een renault 5 gehad in de meest magere uitvoering, deze haalde 130 op de teller max en deed hier drie kwartier over.
Was toch wel een beetje te langzaam om mee te komen met het verkeer.

Onlangs heeft mn 1.9d RT er een vriendje bijgekregen t.w. een 1.9d RN dus nu kan ik theoretisch
RT + RN ===> 160 + 160 = 320km/u halen

coronii schreef:210, moest toen stoppen van mijn vriendin.

was namelijk wel benieuwd of die nog verder ging

Je hebt ze er toch wel even uitgezet om te kijken hoe ver je kon gaan zeker

e90 330i is begrenst op 250.

Klopt helemaal, maar ik kreeg hem niet in de begrenzer op de autobahn,
Dus de echte top lag (mijn test) net onder de echte 250

De begrenzer bokt niet op 250 in z'n 6 zoals deze dat wel doet in de lagere versnellingen.
Maar 250+ op de teller heb ik 'm wel gehad, ik had wel wat 'performance' spul van BMW erin zitten.

De snelheidsbegrenzer bokt idd niet. Mijn ervaring is dat hij intreed bij +-260 op de teller.

Ja dat zou wel kunnen idd.

Ik heb eens een keer de 190 (teller) gehaald met de 16V, die volledig standaard staat.
Als ik aan men stuur had getrokken was ik opgestegen denk ik

Niet met de Clio maar met de Scénic...

5121,25 km/u

Volgens NAP




Hoe?

Nou, op 06-07-2012 is een kilometerstand opgegeven van 73606 km. Op 13-07-2012 (één week later) 736808 kilometer...

Klein rekensommetje:
168 uur voor 663202 kilometer. Haal daar af 6 distributie wissels á 5 uur en 120 tankbeurten van 5 minuten. Dan kan je nog 129,5 uur rijden om die 663202 kilometer af te leggen. Er even van uit gaande dat er geen ander onderhoud nodig is zoals vervangen van remmen of andere slijtage gevoelige onderdelen is de gemiddelde snelheid dan 5121,25 kilometer per uur...

Phileas Fogg, zuig daar maar een puntje aan, de wereld rond in 8 uur

Nu nog even de garage met de dikke vingers dit laten rechtbreien bij het RDC...

maar wel zuinig....120 keer tanken is dus dik 5500 km op 1 tank!!

Je hebt gelijk Age. Geen 120 maar zo'n 1000 tankbeurten...

Maakt de snelheid vele malen hoger.

168 teller in mijn clio

En als je ook nog geslapen en gegeten hebt tussendoor ligt de snelheid nog hoger

210 op de teller met de rs en er zat nog meer in maar moest in de ankers

Whahahahaha

Vandaag even een beetje gekeken hoe hard m'n Clio kan.
Kwam tot 195 op de teller, maar ik zat nog niet aan de max.
Het verkeer begon echter drukker te worden, dus het gas maar los gelaten.

Met de Twingo uit 2011 in duitsland, net na de 3000km op de teller (toen mocht het volgens de garage)
168 op de teller (niet heuveltje op he, maar op een lang vlak stuk)

Het gekke is, dat ik continu vol heb gereden daar op die wegen, en daarna bergen in etc. Gebruik was 1 op 19
Ik heb dat in Nederland daarna nooit meer gehaald, dat geld voor de snelheid, maar ook voor het gebruik

Snelste wat ik ooit zelf heb gereden was een Volvo 760 GLE Turbo Intercooler, op de meter 225 km/u. Bizarre grote snelle auto met een electrische 5de versnelling(overdrive?). Super luxe (was een wagen die door de amerikanen was geimporteerd, naar amerikaanse standaard was uitgebouwd en daarna weer door een europeaan voorzien van 'normale' vering etc.)
Was de auto van mijn oom, die ik had afgezet op schiphol, maar het niet aan durfte om hem daar 3 weken te laten staan.. Ik brenng jullie wel, en rijd hem netjes weer terug Hij heeft nooit geweten dat ik zo hard met die bak heb gereden Wat een tank met straalmotor aandrijving was dat zeg..

Ik hoop snel mooie snelheden met mijn GT te kunnen maken

Gr,
Marco

De politie wist het niet precies, maar volgens hun reed ik zeker 170 en misschien wel 180 waar je 130 mocht.
Ik trapte even het gas wat in op een redelijk rustig stuk snelweg, ik liet al wat los en zag toen ineens een golf plus achter me. Ik naar rechts en helemaal terug naar 130, kwam die voor me rijden: stop politie.
Ik had mazzel omdat er een paar keer een andere auto tussen kwam hadden ze geen meting kunnen doen. Een van de agenten liep nog een rondje om de auto en vond het een mooie wagen en vroeg nog of die snel kon.
Ik kwam er dus met een waarschuwing van af. Dat wordt echt op zoek naar een circuit dag want hij gaat echt veel te snel te hard.

Inderdaad, maar wel toevallig hoor, meeste andere ritjes waren netjes aan de snelheid.
Maar mochten ze een meting gedaan hebben was het gemiddelde een stuk lager geweest denk ik aangezien ze over een bepaalde tijd meten en ik maar heeel even rond die snelheid zat.

Ik zou die mooie Gordini van je ook wel een tijdje volgen

Ik weet dat dat inderdaad kan, maar dat gebeurd volgens mij niet heel snel (als je het tenminste niet al te gek maakt). Ik deed het niet waar het al te druk was en zat ook niet te dicht achter andere auto's.
En daarnaast, volgens mij wouden ze mijn auto gewoon zien, die ene zat echt alles te bekijken

Clio3ph1 1.2 TCE
top: 190km op teller, heuvel op. Zit dus nog ruimte in.
waar: Den Bosch -> tussen afslag Jeroen Bosch ziekenhuis en afslag Maaspoort
verbruik volgens computer: 20:100 (1op5)

Niet zo lang terug op de autobahn een half uurtje max gereden, 200-205km/u op de teller.
Op de snelheidapp van mn vrouw kwamen we als "echte max snelheid" op 194.

Nog even achter een grijze Lambo aan gezeten, maar die spurtte er op een gegeven moment hard hard vandoor, terwijl de clio al aan de max zat


(Liet op de foto het gas net los)

Tot nu toe heb ik met de Clio IV GT maximaal 170 gehaald, niet dat ie niet sneller kon, maar ik durfde het niet aan. Ik heb werkelijk waar sinds ik deze wagen rijd, veeeeel meer bekijks van politie. Met enige regelmaat blijven ze toch een tijdje achter me rijden, langer dan me lief is.. nu vind ik een dikke bekeuring niet leuk natuurlijk, maar rijbewijs kwijt, dat kan ik echt niet hebben hoor.. moet toch maar een keer naar Duitsland

Met de Clio 3 Dci (86 pk) heb ik 170 op de Autobahn gehaald. Dat klopt exact met het boekje. Wel fijn dat de koers van de wagen ook bij 170 nog prima is.