Clio Club

Dus de rubbers van de stuurinrichting zijn de boosdoeners?

Het gekraak is bij mij nog niet verholpen renault ging er een nieuwe stuurinrichting plaatsen maar na 2 weken nog niets gehoord van het onderdeel dus zal nog niet bij de dealer zijn.Wat mij stoort is dat het gekraak (eerst hoor ik een krak als ik naar links draai en als ik dan terug naar rechts draai hoor je weer een krak precies alsof zich iets terug goed plaats) begint me toch echt mijn keel uit te hangen vooral omdat de auto toch een goede 20000 euro kost.En ik hoor maar alleen gekraak aan de linker kant ook vanachter scheelt er iets de dealer was er ook niet content van omdat bij hun er nog eentje stond met hetzelfde probleem.Dus dit word afwachten.Nog clio4 rijders die dit probleem hebben?

Heb begrepen uit betrouwbare bron dat er een terug roep aktie voor dit probleemloos is van code blauw wat inhoud dat je bij klachten bij de dealer het vervangen wordt op kosten van Renault.

Niks een beetje vet er op vervangen van de rubbers.

Is inderdaad wel even wat werk staat een uurtje of 3 tot 4 voor en zijn de rubber van de stuurstang...

Klopt inderdaad, de mijne mag binnenkort ook een dagje terug naar de dealer.

Hele subframe zou eronder uit moeten, uitlijnen etc.

Mijn gsm eens met camera in de rechtse deur gelegd en eens naar mijn garagepoort gereden waar een watergootje ligt als ik er door rijd hoor je het geluid dat in het filmpje tussen de 17 en 20 seconden te horen is.Dit doet de wagen ook als ik van links naar rechts draai met het stuur.

klopt het wordt weer kouder.

ik heb gemerkt dat het omslagpunt bij mijn rond de 8graden ligt. daarboven geen kraak op de eerste drempel en onder de 8 graden wel

ik zal het ook eens aangeven bij de dealer. Dat ik dit gefixed wil hebben.

Het probleem is bij mij verholpen .Er is een nieuw stuk in de stuurinrichting geplaats en een motorsteun is vervangen en omdat ze de rubbers vrij hadden hebben ze dit eens nagekeken en tot grote verbazing van de dealer zat er nul,nul vet op dus in de zomer is dit geen probleem maar in de winter wel(zouden ze in turkije denken dat het hier ook steeds warm blijft) .Het gekraak en bijgeluiden zijn nu volledig weg en ik heb nu eens een auto zoals die hoort te zijn.Bedankt REMA CARS maasmechelen.

Mooi dat het verholpen is, wel slordig van de fabriek in turkije!

Goed de berichtjes gelezen over krakende geluiden bij koude clio wanneer er over een verkeersdrempel wordt gereden.

Inderdaad sinds deze week ook bij onze Clio (March 2013) hetzelfde euvel, na een paar kilometer is het euvel over, echter in het begin denk je dat de schokbrekers door je motorkap heen komen..
Langs de Renault garage, en volgende constatering: Meneer een bekend probleem, rubbers van de stabilisator stang kraken als gevolg van koude en pekelwerking. Renault Nederland geeft geen toestemming voor vervanging , wordt beschouwd als een eigenschap van dit model..... Lijkt me de wereld een beetje op zijn kop, dealer is nog wel genegen om wat vet op de rubbers te smeren. Ik zag in de berichten reeks ook een opmerking dat Renault werkt aan een vervanging, heeft iemand daar enig info over ?

Ik hoor graag van jullie
Ben

Het ligt niet aan Turkije, want in mijn RS uit Frankrijk ervaar ik sinds een of week 2 het hier vermelde probleem. Vanaf werk direct over een paar drempels: veel gekraak. ' s morgens na rit van 20 min over zelfde drempels: geen enkel geluidje. Nog geen reden voor mij hiervoor direct langs dealer te rijden, maar zal t zeker benoemen bij eerst volgende beurt of bezoek. Waarschijnlijk het laatste, want heb nog ander klein hinderlijk puntje (apart topic)

Zoals ik al eerder schreef 15 september 2013 code blauw aktie, Renault Nederland bij klacht eigenaar wordt het door Renault Nederland vervangen bij en door de dealer...

Die van mij kraakt nergens meer.

Maar deden ze er ook iets aan????

Dacht dat het de rubbers waren, laat even horen als het gedaan is en wat ze precies gedaan hebben?

Onze CLIO is vorige week geholpen aan zijn kraak.
s'Morgens bij VKV Waalwijk gebracht, de volgende dag weer opgehaald.
De kraak is verdwenen.
Btw. bij de Scenic hadden we het zelfde, tempertuur < 5°C kraakkraakkraak bij iedere drempel.

Ook bij mijn kraak e.e.a. aan de voorkant. Mijn eerste idee was de vering.
Het was de dealer al snel duidelijk dat het de stabilisator stang is.
Schijnt bekend te zijn, kunnen ze verhelpen door het vervangen of plaatsen van rubbers?
Echter, is dat onderdeel niet op voorraad en daar is nu het wachten op.
Lijkt op een landelijk/europees clio4 probleem....

Ik had hetzelfde probleem, van zodra ik het mijn dealer vermelde had hij ze ineens uit eigen initiatief besteld.
Week later waren de onderdelen binnen en nu ben ik van mijn gekraak vanaf.
Eerst was het enkel na de eerste verkeersdrempel maar toen ik de wagen voor de stabilisators naar de dealer reed was het over elke drempel zeer luid te horen.
6 verkeersdrempels over een afstand van 2 km en dan 5 km naar de dealer en daar was het nog te horen.

De mijne gaat 7 januari naar de garage voor nieuwe stabilisatierubbers, volgens de dealer zijn de originele die bij de auto geleverd worden te stug en gaan er nu soepelere rubbers in. Verder is er een oplossing voor het vele windgeruis langs mijn deuren. Alles wordt onder garantie gemaakt en krijg een gratis leenauto mee.

Thanx, wat is de oplossing voor het windgeruis?

Ik geloof dat ze andere raamrubbers hebben of iets voor er tussen, zal het wel eens vragen wat het precies is volgende week.

Zo ik heb ook afspraak staan om voor garantie mijn stuurstang rubber te laten vervangen zaterdag tegen de avond brengen wordt het maandag gedaan en maandag tegen de avond klaar als het goed is.
Kon niet maandag brengen in verband ochtenddienst maandag 7/15.
Volledig onder garantie en leenauto mee af getankt retour brengen.

Bij mij zijn er 2 nieuwe ( soepelere ) stabilisatierubbers in gegaan, en hebben ze voor het windgeruis nieuwe rubbers in mijn voorruiten gezet.

Ik vermoed dat je de rubbers bedoeld heb nog niet gehoord dat ze stuurstangen ook vervangen?
Dat zou dan nieuw zijn voor mij maar maandag weet ik het zeker zou het ff navragen wat ze nu precies vervangen..

stuurstang word vervangen rubbers ingevet .

Ik heb begrepen van mijn monteur bij de Renault dealer dat de rubber van de stuurinrichting van slechte kwaliteit is en dat die vervangen moeten worden voor betere rubber.
Er waren ook dealers die het eerst probeerde met het invetten van de rubbers maar dat hielp maar tijdelijk. Omdat dan niet de gehele voor terrein er onderuit moest wat bijna een dag werk is, probeerde ze dit vaak in het begin eerst...