Clio Club

Het viel mij op dat tijdens mijn vakantie in Italië daar de standaard Clio 4's op veel mooiere/grotere velgen staan dan hier in Nederland. Wat is daar de reden voor?

Uitstootregels in Nederland...

De 17 inchers worden daarom op de benzine hatchbacks niet af fabriek geleverd. Renault hangt bovendien een verhaaltje op over de achteras en de stuurbekrachtiging waardoor het aftermarket ook niet zou kunnen.

Ik ben me aan het oriënteren naar een andere auto en de Clio 4 is een zeer serieuze kandidaat (naast Ford Fiesta en een Citroen C4 Cactus). Wat ik me afvraag is of de Clio ook airbags achter heeft, zodat mijn dochter ook nog kan profiteren van wat bescherming mocht er iets gebeuren.

Voor zover ik lees zijn er alleen airbags voor, klopt dat?

Dit klopt. Alleen de bestuurder en de bijrijder hebben airbags

Dit klopt. Alleen de bestuurder en de bijrijder hebben airbags[/quote]ok, dank je, en ook niet als optie bij te bestellen toch?

Inderdaad ook niet als optie bij te bestellen.
De reden dat er achteraan geen airbags zitten is dat men door deze weg te laten een stevigere metalen deurstijl kon maken die airbags achteraan overbodig maakt. (achteraan zit je trouwens altijd wat veiliger dan vooraan) Ook zijn airbags zeker niet het wondermiddeltje die men soms laat uitschijnen: hun belangrijkste taak is zorgen dat je niet met je hoofd ergens (stuurwiel en dashboard) tegen beukt, en dat is achteraan in de wagen niet van toepassing.

Plus, de Clio is nog steeds een van de veiligste in zijn klasse, zelfs zonder airbags achteraan!

Ik kan daar een eind in meegaan, maar gordijnairbags die voorkomen dat een hoofd tegen de ramen klappen bij zijdelingse aanrijding dan wel bijv. over de kop slaan (ja, ik ben me er eentje) lijken me toch wel nuttig. Maar wellicht overdrijf ik daarin een klein beetje. Het was voor mij een argument om vrouwlief te overtuigen dat er toch echt een andere auto moest komen

Ik trek steeds een kostuumpje aan van het goodyear mannetje.

Michelin mannetje toch?

Aan het leveringsprogramma kunnen we nu toevoegen: Initiale Paris.
Ik vind de GT (en RS) al een fraaier front hebben dan de basis serie (Expression, Dynamique etc)*.
Maar de Initiale vind ik helemaal af, met zijn geïntegreerde dagrijverlichting.
Renault NL is nog niet erg scheutig met info, alleen dat hij voorjaar 2015 leverbaar/ bestelbaar is.
Ik heb begrepen dat het een zeer prijzige Clio wordt (en dat eigenaren voorrang krijgen bij de dealer).**

*) Vreemd dat deze zeer Frans klinkende namen in Frankrijk niet worden gebruikt.
**) Straks zijn er dus eerste- en tweederangsklanten. Ik shop voor mijn 1 jaar nieuwe Clio voor bepaalde zaken (mobiliteitsservice, winterLMV met banden, navigatie) nu al elders vanwege hun prijzen. Ben benieuwd of Initiale-klanten ook nog voor langere wachttijden gaan zorgen.

Ik hoorde ook dat de GT spoilers straks te bestellen zijn op elk type Clio.

Het gaat me niet om spoilers, maar om de lichtunits van de Initiale ter vervanging van de lelijke dagrijverlichting die erop zit.
Maar ik vrees dat het gehele front dan moet worden vervangen, en dat heb ik er niet voor over.

Over licht gesproken: ik laat waarschijnlijk de dimlichten vervangen door Philips White Vision.
Want over de lichtopbrengst ben ik niet erg tevreden.

Verder niets dan lof over mijn mooie Clio.

Iemand al iets gehoord over de Serie Limitée RS 2015?

Serie Limitée RS 2015 is de RS "Monaco"

Even een vraag kan je uw medianav nog omprogrameren naar een rlink bij de dealer of gaat dit niet

Ik kan het niet met zekerheid zeggen maar ik vrees ervoor.

Ja dacht het wel zal het eens vragen aan mijn dealer niet dat het noodzakelijk is he zou wel tof zijn !