Clio Club

Het verbruik is bij mij ook vaker 1-15 en dan weer 1-17 niet altijd echt vol tot aan de rand scheelt ook en maakt volgens mij ook het verschil.
Maar gemiddeld 1-16 is ook niet verkeerd..

Ik heb laatst mijn best gedaan. Een paar honderd km op de snelweg voornamelijk rechts gebleven, af en toe een vrachtwagen voorbij. Resultaat: 4,5 l/100 km.
Terugweg cc op 104 km/u: 4,8 l/100 km. Gemiddelde over die 500 km was 4,6. Hij staat nu, met de tank bijna leeg, nog steeds op 4,7. Kost wat moete, maar het kan dus echt zonder anderen te hinderen.

Rij echt als een oude lul in mijn nieuwe Clio TCE 90 en kom nauwelijks boven de 3000 toeren.
Dit om ook echt zuinig te kunnen vervoeren,
Rij op de snelweg meestal met cruisecontrol op 105km/u,Dan haal ik zo'n gemiddeld gebruik van 1op17
Ga je harder rijden dan loopt dit meteen flink terug, kortom mijn ervaring is dat je nog flink wat moeite moet doen om echt zuinig te rijden.
Wel leuk om in je voordeel te gebruiken is dat je met deze auto heel snel van het gas af kunt gaan waarbij de auto enorm lang door blijft rollen.
Vond dit, gewend aan mijn vorige Clio rs heel opvallend.

Gisteren voor de 1e keer echt volgetankt. 38,6 liter erbij, terwijl de meter in de auto aangaf ruim 36,5 liter verbruikt te hebben, hoewel ik hem de 1e keer hebt bijgetankt tot vol.

Heb er ruim 650 km mee gereden op vooral buitenwegen en een stukje snelweg dagelijks van een km of 5. Gemiddeld dus ongeveer 1:18. Dat valt me niet tegen, maar inderdaad, je moet enorme moeite doen om 1:20 te kunnen rijden.

1:20 haal je inderdaad niet zonder moeite.

Afgelopen weekend 430 km in 1 keer gereden gereden, waarvan circa 400 km op NL snelweg en hierbij 23,1 l benzine verbruikt.
Gemiddelde snelheid tijdens deze rit van 430 km was 94 km/h.

Verbruik = 5,37 l/100 km oftewel 1:18,6. Weinig verkeer op de weg en geen files gehad of ander ongemak.
Snelweg was 70/30 mix van wegen met 100/120 maximale snelheid.

Heel veel de cruise-control gebruikt op 100 of 120 km/h. Mijn 0,9 TCE hatchback heeft nu 10.000 km gereden en is dus ingereden.

Conclusie: bij normaal gebruik op bijna uitsluitend snelwegen (100 en 120 km/h) zul je 1:20 niet halen.

Bij ons zijn juist de langere (snelweg)ritten lekker zuinig (4,8 of daaromtrent).
De cc staat meestal op 106 (om in te halen wordt het gas natuurlijk even ingetrapt).
Op B-wegen haal ik af en toe gewoon het normverbruik (4,5).
Ik heb natuurlijk ook wel eens zin om lekker door te trekken en flink gas te geven, en merk dat dat wel veel scheelt (dan zit ik zo op 6,0).
Dat is ook goed om de motor schoon te houden (interne vervuiling voorkomen).
Ik heb het niet over momentopnames, maar gewoon over het gemiddelde verbuik op het moment dat ik moet tanken.
Kortom, ons gemiddelde na 22.000 km ligt rond 5,0 (zonder moeite).

P.s. Met mijn vorige auto reed ik zuiniger dan het normverbruik. Dat lukt met de Clio dan weer niet.

Vandaag voor het eers het verbruik bekeken na een tankbeurt 1:20,8 en dat is stadsverbruik in eco stand.

Ik kom echt niet on der de 5,3 op 100. Voorstel: vorige week van Rotterdam naar Amsterdam gereden. 95% van de route is 100 km/h. Keurig op de cruise control, en terug ook. Beide in eco-stand en echt ingezet op zuinig rijden.

Het verbruik bij normaal gebruik (standaard woon/werk is 50% snelweg en 50% bebouwde kom) is echt maximaal 6,5 op 100. maar ligt veelal rond de 7,0 op 100.

Clio heeft inmiddels bijna 5000 km gereden. Rijdt verder prima hoor:). Ten opzicht van mijn vorige Clio scheelt het een volledige liter op 100. Maar omdat de tank kleiner is sta ik wel vaker per maand aan de pomp...

heb gemerkt als ik 66 rijd in ze 5 , en op cruise control, en vlakke weg, en windstil.
En spiegels inklappen en antenne losschroeven

dan rij ik 3.4L/100km

oh bij jou gaat ie ook zuipen vanaf 67?

Grappig, mij is het ook al opgevallen dat je aan 66km/u in 5e het minste verbruikt. Soms zelfs hele stukken al schommelend tussen 2.8 en 3.8l/100km! Een béétje sneller en het motortje gaat al snel "zuipen" (alhoewel 5-6l/100km nu ook niet echt extreem gulzig is voor een benzinemotor ).

Ja klopt!

maarja 66 km/h constant rijden, overal, maak je geenm vrienden mee.


Wat me ook opviel is dat als ik 96 rijd dan rij ik alweer een stuk zuiniger dan 100 km/h .



zal te maken hebben met de turbo, dat die dan inslaat? o.i.d.

Net een heel stuk 120 en 130 gereden. gemiddeld 6,2 op 100. Wel Cruise Control en airco (climate control 19 graden) aan. Vind ik dan wel weer netjes...

Bij 66 in vijf zal de turbo amper aan het werk zijn. De motor draait dan (uit m'n hoofd) bijna stationair. Turbo draait bij 2.000 t/min op volle kracht, waar dus ook het drinken begint.

Natuurlijk is 5 of 6 liter op 100 kilometer geen grote hoeveelheid, maar voor een motor van 900CC...?

Op een lange afstand met de cruisecontrol op 110 red ik de 5,4:100. Das zo,n 1:18

ik rij voornamelijk stadsverkeer en 80 km wegen,maar de afgelopen vrije dagen ook wat snelweg gereden rond de 300 km.op de cruisecontrol en rond de 110 km hangen.normaal hangt m,n verbruik wel rond de 6l/100km.maar naar de snelwegritten hangt die nu op 4,9 m,n clio is van aug 2014 en heeft net de 6300 km aangetikt

Met pas 120km op de teller van Sittard naar Amsterdam gereden : 1:23 Totaal eerste tank met veel stadsverkeer en stationair lopen ( om instellingen te ontdekken) 1: 17 !

Ik wil even mijn nieuwe PR met jullie delen:
Gemiddeld 4,1 l/100 km! Dit is mijn zuinigste tankbeurt tonutoe.
Ik heb uiteraard vrij rustig gereden, maar was er verder niet echt mee bezig (heb een deel van de rit de airco aangehad).
Het betrof een combinatie van stad, B-wegen en snelwegen (voornamelijk rechter rijstrook, af en toe een vrachtwagen ingehaald).
Het lijkt wel of hij nog steeds zuiniger wordt (26.500 km).

Dat verbruik heb ik tijdens de eerste dag van mijn vakantie ook gehaald. Rit van Arnhem, via Antwerpen naar Amiens in Frankrijk. 100 km/u op de cruise control op de snelwegen en een mooi doorstromende rondweg om Antwerpen.
Rest van de (3 weken) vakantie is het verbruik gestegen naar 4,2 l/100 km. Weinig bergen gereden en alleen maar D-wegen.
Nog steeds heel tevreden met mijn Clio.

Voor ik vanochtend de snelweg op reed zat ik op 3,8 l/100 km (1:26,3) gemiddeld ... wtf?

gemiddeld rijdt ik tussen de 5.5 & 5.7 op 100 kilometer, zonder de eco stand te gebruiken. ik rijdt wel veel op cruisecontrol

4,3 l op 100, gemeten over 292 kilometer.
Mijn record:).

Vandaag is de wagen afgeleverd, met nu net geen 100 kilometer op de teller geeft de boordcomputer een gemiddeld van 8l/100km aan.

Mijn vrouw heeft nu de eerste tank leeg gereden. Weet niet of die nokkie vol was, of gewoon vol. Ze heeft echter heel netjes 1 op 16 gereden. Hoofdzakelijk op 80 km/u wegen, maar is wel een heel groot verschil met de Focus die voor de Clio het veld heeft geruimd.

Mark schreef:Vandaag is de wagen afgeleverd, met nu net geen 100 kilometer op de teller geeft de boordcomputer een gemiddeld van 8l/100km aan.

Afgelopen weekend een gecombineerd ritje gereden waardoor het gemiddelde gezakt is naar 6,4, nu met de korte stadritjes/file verkeer is het iets opgelopen naar 6,8l/100km.
Als het zo blijft ga ik met mijn eerste tank de 600 kilometers halen.

Gemiddeld met een tjokvolle tank, rond de 5,2 liter op de 100Km en een actieradius van 750 tot 810km in de ECO-stand, op voornamelijk 80/100 wegen en een stuk snelweg. Lampje brand dan al wat langere tijd!

Ik tank altijd in Duitsland (voor 1,338 euro ) en dan neem ik ook jerrycan's mee voor wat extra peut. Hiermee gooi ik de Clio thuis vol als die weer leeg is. Dan gaat er zeker meer dan 40 liter in !