Clio Club

Vanaf 3000 km heeft hij pas zijn volledige vermogen en hij wordt steeds zuiniger.
2500 km naar Frankrijk en terug heeft bij mij geresulteerd in 5,3 gemiddeld. Zowel op de snelweg als in de heuvels presteert hij uitstekend (zowel qua trekkracht als brandstofverbruik). De ecoknop moet wel af en toe uit, want anders kom je tekort. Ons langdurig gemiddelde is nog steeds dalende en staat na 6000 km op 5,3. Als we zo doorgaan komen we uiteindelijk op 1:20 uit.

Ik heb drie dagen op Mallorca een tce 90 gereden na 520 km was mijn tank leeg.

Ik heb mijn auto sinds oktober 2013, dus 8 maanden en tot nu toe 9700 km gereden met een gemiddeld verbruik van 1 liter op 16,45 km. Ik merk wel dat de auto nu zuiniger is dan in het begin. In het begin had ik een verbruik van ongeveer 1:15 en nu zit ik op ongeveer 1:17,5.
Ik denk dat dit zowel aan het weer ligt (op het begin koud en nu warm), als ook aan de totaal aantal kilometers dat de auto heeft gemaakt.

onvoorstelbare 1 op 20.9 gehaald. zie Autoweek, verbruiksmonitor voor alle cijfers van mijn clio estate 0,9 tce

linkje?

klmklmklmklm schreef:Ik heb drie dagen op Mallorca een tce 90 gereden na 520 km was mijn tank leeg.

Aan deze informatie hebben we niets als je niet aangeeft hoeveel liter er uit de tank is. Hier kan ik je verbruik niet uit afleiden. Het klinkt niet als erg zuinig, maar ja hoe groot is de tank en tot hoever heb je hem in het rood laten gaan.

Ghostleader1NL schreef:linkje?

http://www.autoweek.nl/verbruik/11214/r ... ssion-2013

Mijn zuinigste 'tank' was totnutoe 4,7 l gemiddeld over ruim 800 km.
Gemiddeld kom ik na 10.000 km op 5,2.
Als ik mijn best doe haal ik de fabriekopgave zelfs.

Windje mee/heuveltje af? ;-)
Serieus, ik neem aan dat dát met ECO-stand aan is?

Ik heb de Clio net 1,5 week. Moet dus nog ingereden worden. Woon-werk is op zich wel buitenweg, maar veel rotondes. Toch zit ik nu al op gemiddeld 6,3/100. Er staat net 550km op de totaalteller.

Zo gisteren volgens mij voor het eerst gaan tanken nadat het oranje reservelampje oplichte.
Dit na 754 KM gereden te hebben weer geheel vol getankt kon 47 liter in mijn 45 liter tank, toch raar ?
Verbruik 1 - 16.05 km niet echt rustig gereden en op snelweg best wel eens door getrokken tot 120 km.

Dan lijkt me dat je opgelicht wordt aan de tank.

Er zit volgens de boekjes een tank onder van ONGEVEER 40 of 45 liter. Dat feit alleen al is vreemd te noemen, dat ze het bij Renault niet eens weten. Zou dus best kunnen dat de ene tank wat groter is dan de andere.

Wat ik echt jammer vind is dat de actieradius niet meer aangegeven wordt vanaf het moment dat hij op de reserve gaat. Juist wanneer het ècht meerwaarde heeft om te weten hoeveel km je nog kan rijden.....weet je dat niet meer! Zou het technisch echt zo moeilijk zijn om dat mogelijk te maken?

Zal er vast wel mee te maken hebben dat Renault niet aansprakelijk gesteld wil worden als de auto aangeeft dat je nog 10 km kan en dat je stil komt te staan.
Dit is trouwens bij meerdere merken zo hoor dat als het brandstoflampje gaat branden je niet meer kunt zien hoe ver je nog kunt.

klmklmklmklm schreef:Dan lijkt me dat je opgelicht wordt aan de tank.

Daar geloof ik niet in, ik vermoed dat het gedeelte dat boven de tank zit de slang naar de opening van de tank zo een twee liter is ik vul altijd tot de rand.

@ Surrealistic:
Mijn 4,7 is gewoon het resultaat van een dag toeren door de heuvels in Wales (incl. 2 personen, fietsendrager met 2 fietsen, hond en vakantiespullen).
In mijn instructieboekje staat dat de Estate een tankinhoud van 45 liter heeft en de Hatchback 40.
Je kunt altijd op de boardcomputer kijken hoeveel liter je hebt verbruikt.
Mijn actieradius springt bij zo'n 120 km resterend c.q. 39 liter verbruik op "---".
Staat 'ie op 41 liter, dan weet je dus dat je binnen ([45-41] x 20=) 80 km moet gaan tanken.

Erg zuinig hoor. Mijn boordcomputer geeft nu 5,6 aan na 2300 vakantiekilometers door het Centraal Massief. Als ik echter mn verbruiksmonitor invul op autoweek, kom ik uit op 5,9.

Er valt zeker nog winst te halen voor mij als ik kijk naar de ecomonitor op de rlink. Maar 4,7 is welheeeeuuuul zuinig.

Van 21 juni t/m 15 juli 4600 km door Frankrijk gereden, Cevennen, Provence. In Frankrijk alleen de Routes Départementales en soms de Nationales, in België/Nederland de snelweg. Gemiddeld verbruik in deze vakantie 4.3 l / 100 km.

Manutan schreef:Wat ik echt jammer vind is dat de actieradius niet meer aangegeven wordt vanaf het moment dat hij op de reserve gaat. Juist wanneer het ècht meerwaarde heeft om te weten hoeveel km je nog kan rijden.....weet je dat niet meer! Zou het technisch echt zo moeilijk zijn om dat mogelijk te maken?

Sinds afgelopen vrijdag telt mijn actieradius gewoon af nadat het reservelampje brandt. Ik kwam voor het vervangen van een kapotte spiegel, maar de dealer heeft ook een of andere update uitgevoerd. Misschien heeft het daarmee te maken?

P.s. Die tank met voornamelijk snelwegkilometers leeggereden. Dat geeft toch een hoger verbruik: 5,2 gemiddeld.

Mijn verbruik na 5000 km is 6,6 liter op de 100km, dus 1 op 15,2.

Hoi,
gisteren getankt,mijn clio is nu 2 weken oud,
nadat ik hem 15 aug opgehaald had bij de dealer helemaal afgetankt,
gisteren na 564.4 km moest ik er 33,20 liter bij in gooien.
heb hem hem helemaal afgevuld tot en met de vulpijp.
Wat dus resulteert in een gebruik van 1 op 17.
Hier ben ik super blij mee.
Moet wel zeggen dat ik constant op de eco mode rijdt.
De cruisecontrol gebruik waar het kan,
dus ook in de bebouwde kom,
en het start en stop systeem voor het stoplicht als ik zie dat ik niet gelijk groen krijg.
Verbruik valt me super mee dat haalde m,n nieuwe twingo in het begin zeker niet deze verbruikscijfers.
Ben benieuwd of die in de toekomst nog zuiniger gaat worden

Vind het erg zuinig voor jou nieuwe auto die nog moet inlopen..

ja wat ik al zei,verbaasde mezelf ook al,over wat ik hier las allemaal.
Maar tank altijd bij dezelfde tank,deed ik al met de twingo.
en altijd shell benzine.
heb heel lang bij de tango getankt totdat het mij opviel dat het verschil maar 2 a 3 cent de liter was.
met m,n twingo was ik dus nog geen euro meer kwijt.
mijn ervaring is gewoon op shell benzine rij je gewoon meer kilometers op 1 liter.
de volgende tankbeurt laat ik m,n gemiddelde wel weer horen.
bij de laatste tank zaten wel ong 200 km snelweg bij

Hmmmzz..... volgens mn boordcomputer/R-Link zat ik de laatste keer op 5,0/100 (1 op 20), terwijl de verbruiksmonitor van Autoweek berekend dat ik 5,89/100 zou hebben gereden...... Dat lijkt me wel een heul groot verschil ten opzichte van aftanken/auto staat sceef bij tanken/etc.....

Hoi,
Heb m,n auto gisteren weer af getankt na 532 km moest tot en met de vulpijp 34.40 liter tanken.
dus verbruik van 1 op 15,4 minder zuinig dan de vorige tankbeurt maar daar zaten dan ook snelweg kilometers bij nu alleen maar stadsverkeer en 80 km wegen.maak optimaal gebruik van het start&stop systeem,schakelindicator eco mode en cruisecontrol auto heeft inmiddels 1150 km gereden dus zal nog wel zuiniger worden