Wel bekende P0120 storing, al veel geprobeerd

[Emmer]

Wat me tot nu toe erg opvalt is dat de storing er extreem veel vaker in schiet wanneer het warm weer is.
Als ik sochtends naar werk rij nergens last van, maar als ik in de middag in het zonnetje terug rij schiet hij er veel vaker in.
En meestal als ik op de snelweg zit, stopt het... misschien omdat er dan genoeg koude lucht naar binnen komt?

De slang van de lucht toevoer heeft ook de geest gegeven, zit een scheur in... dus die binnenkort vervangen en dan maar gelijk
het hele intake gebeuren nalopen en schoonmaken...

[gunner1001]

lamda sonde ?

[Emmer]

Lamba sondes heb ik nog niet gecontroleerd... heb ook geen idee hoe ik dat zou moeten doen. ???
Waardes misschien uitlezen met OBD scanner en wat zouden die waardes dan moeten zijn... geen idee... iemand?

[Likdat]

Ik heb het bij mijn eigen auto ook gehad de laatste weken. Storing P0120 was het gevolg van het falen van de Lambdasonde achter de kat. Deze gaf pingelende waardes aan waardoor het systeem in noodloop sloeg.
Ik heb hiervoor al de kabelboom naar het gasklephuis vervangen, de O-ringen van het gasklephuis vervangen en nog wat andere zaken.
Pas na het vervangen van deze sonde is het probleem opgelost.
Misschien dat je hier iets aan hebt.

[Emmer]

Valt mij vooral op... dat als ik mijn hele ECU reset (dus alle lampjes weg zijn).
Dan moet de noodloop er eerst 3 keer inkomen (die niet uit te lezen is) voordat het engine lampje gaat branden en de P0120 uit te lezen is.
Suggereert dat iets anders de noodloop veroorzaakt, en dat het gevolg daarvan is dat er een P0120 ontstaat.
Bij dit koude weer de laatste dagen, valt ook op dat het een stuk minder voorkomt, dan wanneer het warm is.

Misschien moet ik inderdaad maar gewoon die Lambda gaan vervangen en hopen op het beste

EDIT: Wel één vraag die iemand misschien kan beantwoorden;
Soms staat/schiet de noodloop er al in als ik enkel het contact aan zet (dus niet daadwerkelijk de motor start).
Geeft een Lambda sensor met alleen het contact aan al data door, waardoor hij in noodloop kan schieten voordat de motor gestart is?

[kevin1996]

Hallo,

Ik heb de storing bij aankoop van mijn Clio ook gehad en dit was de oorzaak:
Gaspedaalpositie sensor vervangen hielp niet is weer terug gegaan naar de dealer.
Daarna hebben ze het volgende gedaan:

Stekker van de ecu schoongemaakt en de stekker op de gasklep is vervangen hiermee was het bij mij verholpen.

Hoop dat je de storing snel vind!

[Emmer]

De ECU stekker goed schoonmaken en inspuiten moet ik inderdaad ook nog doen...
De stekker van mijn gasklephuis is al vervangen inclusief de bekabeling.
Even uitzoeken hoe je de stekkers los haalt van de ECU, zonder de boel aan gort te trekken

[Emmer]

OPGELOST..... kan wel janken stiekem, oplossing is te simpel voor woorden.
Heb mijn massakabel op m'n accu vervangen en dit lijkt het probleem te zijn geweest, nu al drie weken nergens meer last van!
Vorige kabel was inderdaad gaar/oud en klemde slecht om de accupool en dat zorgde voor elektra storingen blijkbaar

Lag zo voor de hand dat ik me stiekem moet doodschamen

[Duck]

Goed dat je er nu ( waarschijnlijk) van af bent!
Rijdt zowiezo prettiger....

[kawazxr]

Zeker goed dat je het toch gevonden hebt en beter dit dan de ECU of zoiets kostbaars.

[Petare]

Oud topic omhoog schoppen !

Emmer,

Het ziet er naar uit dat jouw zoektocht mij een hoop geld heeft bespaard. Ik had sinds een maand of 2 de volgende klacht: Volgas boven 5000rpm gaf eerst een hik, soms 2, daarna direct uitval of noodloop. Foutcodes gaven niks beslissend en ook niet dezelfde als jou.. Schoonmaken gaspedaal, stekkers en gasklephuis deed niks, ook niet voor even.
Vandaag was het ineens exact zoals jij de klachten omschreef met dezelfde foutcodes. Direct een nieuwe massakabel tussen de accu en auto en de klachten zijn weg. Bij mij was er weinig te zien aan de kabel zelf, maar meer aan het massapunt op de auto, die was zwaar gecorrodeerd. 80% van het contactoppervlak op de bout was roest, en het schroefdraad zat ook vol.

Bedankt dat je de oplossing heb gedeeld!!!!

Gegevens voertuig:
Clio II 1.6 16V K4m bj 2002 kmstand 283500km(!)

[gunner1001]

hoeveel mm2 is die massa kabel van accu naar metaal van de wagen ? 10 ?

ik zit waarschijnlijk met het zelfde probleem , achterin een subwoofer staan , zet ik die aan dan schiet de noodloop erin , en ook zie ik bij remmen of bij hard muziek draaien de mistlichten lamp oplichten , terwijl deze niet aanstaat.

tijd om ook de accu te vervangen want die begint ok wat slechter te starten.

maar weet iemand dus hoeveel mm2 die massa kabel is ? :P ( of wat die moet zijn met wat extra stroom verbruikers achterin de kofferbak) ^^ ?

[dopestuff]

@gunner1001: begin dan ook eens met de contacten van de achterlichten schoon te maken.
Weet je zeker dat de aarde van je sub goed en schoon is en die van je accu naar aarde en ook motorsteun naar aarde...

[gunner1001]

@dopestuff

die achterlichten is een goede idd ,
de aarde van de sub is 100% schoon , die heb ik aan de bouten van de achterbank gemonteerd ( na het blank geschuurd te hebben ) met een degelijke kabelschoen met oog.

de massa kabel van accu naar aarde ziet er verteerd uit , die wil ik beslist vervangen .

die van motersteun naar aarde ? , waar zit die ?
die moet ik dan ook inspecteren .


note , met achteruit rijden ( licht ) licht het mistlicht op ,
met een hard subwoofer geluid licht de mistlicht icoon op.
met remmen licht het iccoon op
met het starten van de auto licht het op.

de elektrische storing inclusief noodloop schiet er in als ik mijn geluid aan heb staan ( zon 750 watt max aan geluid )

ik heb al een nieuwe accu , en die massa kabels wil ik vervangen en inspecteren

maar hoeveel mm2 is die massa draad ?

[dopestuff]

Geen idee hoe dat bij jou zit, maar bij mij zit de motor massa met een platte/gevlochten aluminium? kabel naar een bout van mijn motorsteun

[PaulM]

Ook maar even een vraagje tussendoor:
Dat schuimrubber van de airco-doorvoer is bij mij ook helemaal vergaan, net als op de foto. Heeft iemand het renaultnummer?

EDIT: gevonden, 7701044812

hoeveel was je kwijt voor dat schuimrubber?

[mox]

€ 6,99 ex. BTW bij de Renaultstealer, maar is wel alweer een tijdje geleden.